أخبار
بيت » أخبار » أخبار الشركة » تشغيل أول توربين بخاري فوق الحرج بدرجة حرارة 630 درجة مئوية في العالم، مما يكسر احتكار التكنولوجيا الأجنبية

تشغيل أول توربين بخاري فوق حرج بدرجة حرارة 630 درجة مئوية في العالم، مما يكسر احتكار التكنولوجيا الأجنبية

المشاهدات: 0     المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2026-04-20 الأصل: موقع

استفسر

زر مشاركة الفيسبوك
زر المشاركة على تويتر
زر مشاركة الخط
زر مشاركة وي شات
زر المشاركة ينكدين
زر مشاركة بينتريست
زر مشاركة الواتس اب
زر مشاركة kakao
زر مشاركة سناب شات
زر مشاركة برقية
شارك زر المشاركة هذا

أ التوربينات البخارية هي معدات الطاقة الأساسية التي تحول الطاقة الحرارية البخارية ذات درجة الحرارة العالية إلى طاقة ميكانيكية. إنه بمثابة عنصر حاسم في صناعات مثل توليد الطاقة الحرارية والطاقة النووية والبتروكيماويات.

في مارس 2026، تم الانتهاء من تشغيل أول توربين بخاري فائق الحرج بقدرة 1000 ميجاوات بدرجة حرارة 630 درجة مئوية في العالم، طورته شركة Dongfang Electric لمشروع طاقة Datang Yuncheng، وتم تشغيله رسميًا.

تسجل الوحدة رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا لمعايير البخار في محطات الطاقة التي تعمل بالفحم، وتتميز بالكفاءة العالية، وانخفاض استهلاك الفحم، وقدرة قوية على تنظيم الأحمال. ويمثل تشغيلها قفزة كبيرة في تكنولوجيا التوربينات المتطورة في الصين - من اتباع القادة العالميين إلى أن تصبح رائدة - مما يكسر بشكل فعال الاحتكار التكنولوجي طويل الأمد الذي يحتفظ به المصنعون الأجانب في أنظمة التوربينات عالية المعلمات.

وبعد تشغيلها، حققت الوحدة كفاءة حرارية تجاوزت 50%، مما أدى إلى توفير ما يقرب من 208,000 طن من الفحم القياسي سنويًا وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 540,000 طن سنويًا، مما حقق فوائد بيئية واقتصادية كبيرة.

المعلمات الرئيسية التوربين البخاري فوق الحرج بدرجة 630 درجة مئوية

معلمة لمواصفات / أداء
سعة الوحدة 1000 ميغاواط
درجة حرارة البخار 630 درجة مئوية
نوع محطة توليد الكهرباء وحدة طاقة تعمل بالفحم فوق الحرج
مشروع مشروع داتانغ يونتشنغ للطاقة
مطور التوربينات دونغفانغ الكهربائية
الكفاءة الحرارية أكثر من 50%
التوفير السنوي القياسي للفحم تقريبا. 208.000 طن
التخفيض السنوي لثاني أكسيد الكربون أكثر من 540 ألف طن
الميزات التقنية الرئيسية كفاءة عالية، استهلاك منخفض للفحم، قدرة قوية على تنظيم الحمل


التحديات التقنية الرئيسية

قدم تطوير وتصنيع التوربين البخاري فوق الحرج بدرجة 630 درجة مئوية ثلاثة تحديات هندسية عالمية، مما جعله أكثر تعقيدًا بكثير من الوحدات التقليدية فوق الحرجة.

1. المواد المكونة الأساسية ذات درجة الحرارة العالية والتزوير

لا تستطيع دوارات التوربينات التقليدية ذات الضغط العالي أن تتحمل التشغيل طويل المدى عند درجة حرارة 630 درجة مئوية. في ظل درجات الحرارة القصوى هذه، تكون المواد عرضة للتشوه الزاحف، وتلف الكلال، وتدهور القوة، مما قد يؤثر بشكل كبير على عمر التوربين والسلامة التشغيلية.

في السابق، لم يتقن سوى عدد قليل من البلدان إنتاج السبائك عالية الحرارة اللازمة لأعمدة الدوار للتوربينات البخارية ومجموعات الدوار HP/IP، مما أدى إلى خلق حواجز تكنولوجية أمام التطوير المستقل. واجهت الصين تحديات كبيرة في تصميم تركيبة السبائك، وعمليات الحدادة، وموثوقية المواد للمكونات الرئيسية مثل دوار التوربين، وغلاف HP، وعمود التوربين.

2. تصميم وتصنيع شفرات المرحلة الأخيرة الطويلة للغاية

تم تجهيز الوحدة التوربينية بشفرات المرحلة الأخيرة مقاس 1450 مم، والتي يجب أن تتحمل قوى الطرد المركزي الهائلة، والتآكل بالبخار الرطب، والاهتزازات عالية التردد أثناء التشغيل على المدى الطويل.

غالبًا ما تفتقر عمليات التصنيع التقليدية إلى الدقة والثبات الكافيين، مما يؤدي إلى انحرافات في شكل الشفرة وأداء ديناميكي غير مستقر. لا تقلل هذه المشكلات من كفاءة التوربينات فحسب، بل يمكن أن تؤدي أيضًا إلى مخاطر خطيرة تتعلق بالسلامة مثل كسر الشفرة.

بالإضافة إلى ذلك، تكافح تصميمات الشفرات التقليدية للحفاظ على الاستقرار في ظل التشغيل منخفض الحمل، مما يجعل من الصعب تلبية متطلبات شبكة الطاقة الحديثة لتنظيم الحمل الأقصى العميق.

3. الفقد الحراري والاستقرار في ظل ظروف المعلمات العالية جدًا

في ظل ظروف التشغيل ذات الضغط العالي للغاية البالغة 630 درجة مئوية، يزداد انتقال الحرارة بشكل لا رجعة فيه داخل التوربين بشكل كبير، مما يؤدي إلى فقدان حراري أكبر.

وفي الوقت نفسه، غالبًا ما تواجه الوحدات التي تعمل في ظل ظروف تحميل متغيرة أوقات استجابة بطيئة وأداء غير مستقر. كان تحقيق الكفاءة العالية والتشغيل المستقر عبر ظروف التحميل الكامل - مع الحفاظ على أداء موثوق به للمكونات المهمة مثل دوارات التوربينات البخارية، ومحامل التوربينات، ومحامل الدفع، وأنظمة إغلاق العمود - أحد أهم التحديات أثناء التطوير.


الحلول والإنجازات التكنولوجية

ولمواجهة هذه التحديات، تعاون فريق البحث والتطوير مع الجامعات والمؤسسات البحثية المحلية للتغلب على الحواجز التقنية المتعددة وإيجاد حل مستقل تمامًا للملكية الفكرية، وكسر الهيمنة التكنولوجية الأجنبية بشكل فعال.

1. حل المكونات الأساسية ذات درجة الحرارة العالية

قام المهندسون بشكل مستقل بتطوير مادة سبيكة C630R جديدة عالية الحرارة بالإضافة إلى عملية تزوير متخصصة.

من خلال تحسين نسبة تكوين السبائك، تعمل المادة الجديدة على تحسين قوة درجات الحرارة العالية ومقاومة الزحف وعمر الكلال بشكل كبير، وتصل إلى المعايير المتقدمة دوليًا. ومن خلال تقنيات الحدادة المبتكرة، تم حل التحديات الرئيسية مثل تشكيل مكونات ذات جدران سميكة تتحمل درجات الحرارة العالية ولحام الفولاذ المختلف بنجاح.

ونتيجة لذلك، أصبح من الممكن الآن تصنيع المكونات المهمة ــ بما في ذلك عمود الدوار للتوربين البخاري، وتجميعات الدوار التوربيني، وأغلفة التوربينات (غلاف HP، وغلاف IP، وغلاف LP) بالكامل محليا، مما ينهي اعتماد الصين على السبائك المستوردة العالية الجودة والتي تتحمل درجات حرارة عالية.

2. حل الشفرة طويل للغاية للمرحلة الأخيرة

يعتمد التوربين تصميمًا متطورًا ثلاثي الأبعاد لديناميكيات الموائع الحسابية (CFD) جنبًا إلى جنب مع تقنية التصنيع CNC عالية الدقة.

يضمن هذا الأسلوب دقة دقيقة لملف الشفرة ويقلل من خسائر تدفق البخار داخل التوربين. بالإضافة إلى ذلك، تم تقديم هياكل تخميد مبتكرة وطلاءات مقاومة للتآكل لتعزيز مقاومة الشفرة للاهتزاز والتآكل بالبخار الرطب.

تعمل هذه التحسينات على تحسين الأداء الديناميكي للشفرة بشكل كبير، مما يسمح للتوربين بالعمل بكفاءة في ظل تنظيم الحمل الأقصى العميق وظروف الحمل المنخفض، وبالتالي تحسين الكفاءة والسلامة التشغيلية.

3. حل تقليل الخسارة الحرارية والتحكم في الثبات

تستخدم الوحدة نظام تسخين متجدد مزدوج الماكينة ومتوازن الطاقة، بالإضافة إلى هياكل قناة تدفق داخلية محسنة، مما يقلل بشكل فعال من الخسائر الحرارية التي لا رجعة فيها.

يتيح منطق التحكم ثنائي المحرك البخاري الكهربائي الذي تم تطويره بشكل مستقل، والمتكامل مع نظام التحكم الذكي، إمكانية الضبط السريع والدقيق لسرعة التوربين والحمل. يؤدي هذا إلى تحسين الاستقرار بشكل ملحوظ أثناء ظروف التشغيل المتغيرة.

بالإضافة إلى ذلك، يقوم نظام مراقبة كامل الحالة عبر الإنترنت بتتبع المعلمات الرئيسية بشكل مستمر - بما في ذلك الاهتزاز ودرجة الحرارة والضغط - لتوفير إنذار مبكر للظروف غير الطبيعية. يضمن هذا النظام أداءً موثوقًا للمكونات الدوارة المهمة مثل دوار التوربين البخاري، ومحمل مجلة التوربين، ومحمل الدفع، وختم متاهة العمود، مما يضمن التشغيل الآمن والمستقر على المدى الطويل.


خاتمة

يمثل التشغيل الناجح لأول توربين بخاري فوق حرج بدرجة حرارة 630 درجة مئوية في العالم طفرة تكنولوجية كبيرة لصناعة التوربينات في الصين ويمثل علامة فارقة مهمة في توطين معدات الطاقة المتطورة.

يؤدي تطبيق هذه التكنولوجيا إلى تحسين كفاءة توليد الطاقة التي تعمل بالفحم بشكل كبير مع تقليل انبعاثات الملوثات، مما يضع أساسًا متينًا لنشر تقنيات التوربينات البخارية فوق الحرجة على نطاق واسع في الصين.

وبالنظر إلى المستقبل، فإن التحسين التكنولوجي المستمر سيدعم بشكل أكبر تحسينات كفاءة الطاقة وخفض الكربون في قطاع الطاقة، وتعزيز نفوذ الصين العالمي في مجال تصنيع معدات الطاقة وتوفير دعم قوي لتحقيق أهداف حياد الكربون وأمن الطاقة في البلاد.


قل مرحبًا!
نود التحدث معك.
اتصل بنا

معلومات الاتصال

املأ النموذج وسيقوم فريقنا بالرد عليك خلال 24 ساعة.
 
  +86 13905626536
 
 
  رقم 8 طريق شينبي، منطقة مينهانج، شنغهاي
منذ 2016 | الآلات الدقيقة | تزوير، صب، لحام

روابط سريعة

معلومات عنا

حقوق الطبع والنشر © 2026 Shanghai TOTEM Machinery Co., Ltd. جميع الحقوق محفوظة. خريطة الموقع | سياسة الخصوصية