ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரசர் கிராஸ்ஹெட் சிக்கல்கள்: காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

கிராஸ்ஹெட் இணைக்கும் கம்பிக்கும் பிஸ்டன் கம்பிக்கும் இடையில் ஒரு பரஸ்பர அமுக்கியில் அமர்ந்திருக்கிறது. பிஸ்டன் கம்பியை சிலிண்டர் சென்டர்லைன் வழியாக வழிநடத்துவது, இணைக்கும் தடியிலிருந்து பிஸ்டன் கம்பிக்கு பரஸ்பர சக்திகளை மாற்றுவது மற்றும் இணைக்கும் தடியின் கோண இயக்கத்தின் பக்கவாட்டு கூறுகளை உறிஞ்சுவது இதன் வேலை. குறுக்குவெட்டில் சிக்கல்கள் இருக்கும்போது, ​​பிஸ்டன் கம்பி சீரமைப்பை இழக்கிறது, பேக்கிங் அமைப்பு கடினமாக வேலை செய்கிறது, மேலும் முழு சுருக்க சுழற்சியும் பாதிக்கப்படுகிறது.

கிராஸ்ஹெட் சிக்கல்கள் படிப்படியாக உருவாகின்றன மற்றும் பெரும்பாலும் பிற சிக்கல்களுக்கு தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்படுகின்றன: பேக்கிங் உடைகள், பிஸ்டன் கம்பி தோல்வி அல்லது சிலிண்டர் ஸ்கோரிங். இந்த வழிகாட்டி பொதுவான பிரச்சனைகள், அவற்றின் மூல காரணங்கள், அறிகுறிகளை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மீட்டெடுக்கும் மற்றும் மீண்டும் நிகழாமல் தடுக்கும் தீர்வுகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

விரைவு பதில்: பொதுவான ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரசர் கிராஸ்ஹெட் சிக்கல்கள்

• வழிகாட்டி ஷூ அணிதல்: போதுமான உயவு, மாசுபாடு அல்லது தவறான சீரமைப்பு ஆகியவற்றால் நெகிழ் மேற்பரப்புகள் தேய்ந்து, அனுமதியை அதிகரித்து, பிஸ்டன் ராட் ரன்அவுட்டை அனுமதிக்கிறது

• பின் புஷிங் உடைகள்: கிராஸ்ஹெட் பின் புஷிங் அதிக சுழற்சி ஏற்றுதல் மற்றும் மோசமான உயவு ஆகியவற்றால் அணிந்து, தாக்க சுமைகளை கடத்தும் விளையாட்டை உருவாக்குகிறது

• விரிசல்: களைப்பு, அதிக சுமை அல்லது கிராஸ்ஹெட் உடலில் வார்ப்பு குறைபாடுகள் ஆகியவற்றால் கட்டமைப்பு விரிசல்கள் உருவாகின்றன.

• லூப்ரிகேஷன் தோல்வி: போதுமான அல்லது அசுத்தமான மசகு எண்ணெய் எல்லை உராய்வு, அதிக வெப்பம் மற்றும் துரிதமான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது

• பொருள் பொருந்தாத தன்மை: இயக்க ஊடகம், வேகம் அல்லது சுமைக்கு பொருந்தாத குறுக்குவெட்டு பொருள் அல்லது மேற்பரப்பு சிகிச்சை அகால சிதைவை ஏற்படுத்துகிறது

• ஃபாஸ்டனர் தளர்த்துதல்: அதிர்வு மற்றும் சுழற்சி ஏற்றுதல் இணைக்கும் ஃபாஸ்டென்சர்களை தளர்த்துகிறது, இது கூறுகளுக்கு இடையே இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது

இந்த பிரச்சனைகள் ஒவ்வொன்றும் அடையாளம் காணக்கூடிய அறிகுறிகளையும் குறிப்பிட்ட தீர்வுகளையும் கொண்டுள்ளது. அறிகுறியை மட்டுமே தீர்க்கும் ஒரு தீர்வைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் மூல காரணத்தைக் கண்டறிவது முக்கியமானது.

கிராஸ்ஹெட் என்ன செய்கிறது மற்றும் அது ஏன் முக்கியமானது

கிராஸ்ஹெட் என்பது சுழலும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொறிமுறைக்கும் ரெசிப்ரோகேட்டிங் பிஸ்டனுக்கும் இடையிலான இணைப்பாகும். தி போலி இணைக்கும் தடி கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழற்சியை பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றுகிறது, ஆனால் ஒவ்வொரு பக்கவாதத்தின் போதும் இணைக்கும் தடி ஒரு கோணத்தில் ஊசலாடுவதால், அது பக்கவாட்டு விசை கூறுகளை உருவாக்குகிறது. கிராஸ்ஹெட் இந்த பக்கவாட்டு விசையை வழிகாட்டி தண்டவாளங்களுக்கு எதிராக அதன் நெகிழ் மேற்பரப்புகள் வழியாக உறிஞ்சுகிறது, அதே நேரத்தில் அச்சு விசையை கடத்துகிறது போலி அமுக்கி பிஸ்டன் கம்பி . பிஸ்டன் தலைக்கு

இதன் பொருள் குறுக்குவெட்டு மற்றும் அதன் வழிகாட்டி அமைப்பு பிஸ்டன் கம்பிக்கும் சிலிண்டருக்கும் இடையில் சீரமைப்பைப் பராமரிக்கிறது. கிராஸ்ஹெட்டில் உள்ள ஏதேனும் தேய்மானம் அல்லது சேதம், அனுமதியை அதிகரிக்கும் இந்த சீரமைப்பை நேரடியாக சிதைக்கிறது. பிஸ்டன் கம்பி சிலிண்டர் சென்டர்லைனில் இருந்து விலகத் தொடங்குகிறது, பேக்கிங் சீரற்ற ஏற்றுதலைக் காண்கிறது மற்றும் சிலிண்டர் துளை சீரற்ற உடைகளை அனுபவிக்கிறது. கிராஸ்ஹெட் சிக்கல் தீர்க்கப்படாமல் விடப்பட்டால், இறுதியில் பேக்கிங் தோல்வி, பிஸ்டன் கம்பி தேய்மானம் மற்றும் சிலிண்டர் சேதம் ஏற்படும்.

கிராஸ்ஹெட் பிரச்சனை அறிகுறிகள்

பிஸ்டன் ராட் ரன்அவுட்

கிராஸ்ஹெட் உடைகளின் மிக நேரடியான அறிகுறி பிஸ்டன் ராட் ரன்அவுட் ஆகும். டயல் காட்டியைப் பயன்படுத்தி சிலிண்டர் முனையிலும் குறுக்கு முனையிலும் ராட் ரன்அவுட்டை அளவிடவும். ரன்அவுட் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்பை மீறினால், கிராஸ்ஹெட் வழிகாட்டி அனுமதி அதிகமாக இருக்கும். பக்கவாதம் முழுவதும் விலகல் சீரானதா அல்லது மாறுபடுகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க வெவ்வேறு கிராங்க் கோணங்களில் ரன்அவுட் மதிப்புகளை ஒப்பிடவும், இது வழிகாட்டி உடைகள் மற்றும் பின் புஷிங் உடைகள் ஆகியவற்றை வேறுபடுத்த உதவுகிறது.

கிரான்கேஸில் தட்டும் ஒலி

கிரான்கேஸ் பகுதியில் இருந்து, குறிப்பாக கிராஸ்ஹெட் இடத்தில் இருந்து ஒரு உலோக தட்டுதல், பெரும்பாலும் குறுக்கு முள் புஷிங் அல்லது வழிகாட்டி ஷூவில் அதிகப்படியான அனுமதியைக் குறிக்கிறது. முள் மற்றும் புஷிங் அல்லது ஷூ மற்றும் வழிகாட்டி ரெயிலின் மேல் அல்லது கீழ் டெட் சென்டரில் திசை திருப்பும் போது இடைவெளியை அனுமதிக்கும் போது நாக் ஏற்படுகிறது. ஒலி முதலில் இடைப்பட்டதாக இருக்கலாம், சில வேகங்களில் அல்லது சுமைகளில் மட்டுமே தோன்றும், மேலும் தேய்மானம் முன்னேறும்போது மேலும் தொடர்ந்து இருக்கும்.

கிராஸ்ஹெட் பகுதியில் அதிகரித்து வரும் வெப்பநிலை

கிராஸ்ஹெட் ஸ்லைடிங் மேற்பரப்புகள் மற்றும் பின் புஷிங் ஆகியவை சாதாரண செயல்பாட்டின் கீழ் உராய்வு வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன. உயவு போதுமானதாக இருந்தால், மசகு எண்ணெய் மூலம் வெப்பம் எடுத்துச் செல்லப்படுகிறது. உயவு தோல்வியுற்றால், வெப்பநிலை வேகமாக உயரும். தெர்மோகப்பிள்கள் அல்லது அகச்சிவப்பு அளவீடு மூலம் குறுக்குவெட்டு பகுதி வெப்பநிலையை கண்காணிக்கவும். ஒரு கிராஸ்ஹெட்டில் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது மற்றவை நிலையானதாக இருக்கும் போது, ​​இது விசாரணை தேவைப்படும் வளரும் சிக்கலைக் குறிக்கிறது.

பேக்கிங் ஆயுள் குறைப்பு

ஒரு சிலிண்டரில் உள்ள பேக்கிங்கிற்கு மற்றவற்றை விட அடிக்கடி மாற்றுதல் தேவைப்பட்டால், கிராஸ்ஹெட் பிஸ்டன் ராட் ரன்அவுட்டை அனுமதிக்கும், இது பேக்கிங் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது. இது இரண்டாம் நிலை அறிகுறியாகும், ஏனெனில் பேக்கிங் முதலில் தோல்வியடைகிறது, ஆனால் மூல காரணம் குறுக்குவெட்டு ஆகும். லைஃப் டிராப்களை பேக் செய்யும் போது, ​​பேக்கிங்கே பிரச்சனை என்று கருதும் முன் கிராஸ்ஹெட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் பிஸ்டன் ராட் ரன்அவுட் ஆகியவற்றை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

அதிர்வு அதிகரிப்பு

அமுக்கி சட்டத்தில், குறிப்பாக இயங்கும் அதிர்வெண்ணில் அதிகரித்த அதிர்வு, குறுக்குவெட்டு அமைப்பில் வளரும் தளர்வைக் குறிக்கலாம். அதிர்வு பகுப்பாய்வு குறுக்குவெட்டு தொடர்பான தளர்வு மற்றும் தாங்கி தேய்மானம் அல்லது சமநிலையின்மை போன்ற பிற ஆதாரங்களை வேறுபடுத்தி அறியலாம். கிராஸ்ஹெட் தளர்வின் அதிர்வு முறை பெரும்பாலும் மேல் மற்றும் கீழ் இறந்த மைய நிலைகளில் தனித்துவமான தாக்க உச்சங்களைக் காட்டுகிறது.

கிராஸ்ஹெட் சிக்கல்கள் மற்றும் தீர்வுகள் அட்டவணை

பிரச்சனை	முதன்மை காரண	தீர்வு
வழிகாட்டி காலணி அணிய	போதுமான உயவு; மாசுபாடு; தவறான சீரமைப்பு; அதிக நெகிழ் சுமை	மறு மேற்பரப்பு அல்லது வழிகாட்டி காலணிகளை மாற்றவும்; உயவு வழங்கல் மற்றும் தரத்தை சரிபார்க்கவும்; சரிபார்ப்பு சீரமைப்பு; இயக்க நிலைமைகளுக்கு இணக்கமான பொருளைப் பயன்படுத்தவும்
முள் புஷிங் உடைகள்	உயர் சுழற்சி ஏற்றுதல்; மோசமான உயவு; தவறான அனுமதி	புஷிங்கை மாற்றவும்; OEM விவரக்குறிப்புக்கு பின் அனுமதியை சரிபார்க்கவும்; முள் பகுதிக்கு உயவு ஓட்டத்தை சரிபார்க்கவும்; சேதத்திற்கு முள் சரிபார்க்கவும்
கிராஸ்ஹெட் உடல் விரிசல்	சுழற்சி ஏற்றுதல் சோர்வு; ஓவர்லோட் நிகழ்வு; வார்ப்பு குறைபாடு; பொருள் பற்றாக்குறை	குறுக்குவெட்டை மாற்றவும்; இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் பொருள் விவரக்குறிப்பு உட்பட மூல காரணத்தை ஆராயுங்கள்; மாற்றாக NDT செய்யவும்
உயவு தோல்வி	தடுக்கப்பட்ட எண்ணெய் பாதை; போதிய பம்ப் அழுத்தம்; தவறான மசகு எண்ணெய்; அசுத்தமான எண்ணெய்	சுத்தமான அல்லது தெளிவான எண்ணெய் பத்திகள்; பம்ப் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தை சரிபார்க்கவும்; சரியான மசகு எண்ணெய் தரத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்; எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி எண்ணெய்; எண்ணெய் கண்காணிப்பை நிறுவவும்
ஃபாஸ்டனர் தளர்த்துதல்	அதிர்வு; சுழற்சி ஏற்றுதல்; போதாத முறுக்கு; பூட்டுதல் அம்சம் இல்லை	விவரக்குறிப்புக்கு மறு முறுக்கு; நூல் பூட்டுதல் கலவை அல்லது பூட்டுதல் வன்பொருள் பயன்படுத்த; ஆரம்ப ரன்-இன் பிறகு முறுக்கு சரிபார்க்கவும்; ஃபாஸ்டென்சர் சேதத்தை சரிபார்க்கவும்
பொருள் பொருந்தாத தன்மை	இயக்க ஊடகத்திற்கான தவறான பொருள்; போதுமான மேற்பரப்பு சிகிச்சை; அரிப்பு அல்லது அரிப்பு தாக்குதல்	உண்மையான வாயு கலவை, சுமை மற்றும் உயவு முறைக்கு குறுக்கு பொருள் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; இணக்கமான விவரக்குறிப்புடன் மாற்றவும்

மூல காரணங்கள் மற்றும் விரிவான தீர்வுகள்

வழிகாட்டி ஷூ அணியுங்கள்

வழிகாட்டி காலணிகள் ஒவ்வொரு பக்கவாதத்திலும் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களுக்கு எதிராக சறுக்குகின்றன. அவை மெல்லிய லூப்ரிகண்ட் படத்தைப் பராமரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது உலோகத்திலிருந்து உலோகத் தொடர்பைத் தடுக்கிறது. போதுமான உயவு அழுத்தம், அசுத்தமான எண்ணெய், அதிகப்படியான சுமை அல்லது போதுமான மேற்பரப்பு பூச்சு ஆகியவற்றிலிருந்து படம் உடைந்து போகும்போது, ​​நெகிழ் மேற்பரப்புகள் தேய்ந்துவிடும். தேய்மானம் க்ளியரன்ஸ் அதிகரிக்கிறது, இது திசை திருப்பும் போது குறுக்கு தலையை சிறிது அசைக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகிறது.

தீர்வு தீவிரத்தை பொறுத்தது. மிதமான உடைகளுக்கு, வழிகாட்டி காலணிகளை மீண்டும் மேற்கொள்வது மற்றும் விவரக்குறிப்புக்கு அனுமதியை சரிசெய்வது செயல்திறனை மீட்டெடுக்க முடியும். கடுமையான உடைகளுக்கு, வழிகாட்டி காலணிகள் அல்லது முழு குறுக்குவெட்டையும் மாற்றுவது அவசியம். கம்ப்ரசரை சேவைக்குத் திரும்புவதற்கு முன், லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் வழிகாட்டி மேற்பரப்பில் போதுமான ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தத்தை வழங்குகிறது என்பதையும், எண்ணெய் சுத்தமாகவும் சரியான வெப்பநிலையில் உள்ளதாகவும், குறுக்குவெட்டு மற்றும் வழிகாட்டி ரயில் பரப்புகளில் இணக்கமான பூச்சுகள் மற்றும் பொருட்கள் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

பின் புஷிங் உடைகள்

கிராஸ்ஹெட் முள் இணைக்கும் கம்பியின் சிறிய முனையை குறுக்கு முனையுடன் இணைக்கிறது. கிராஸ்ஹெட் முள் துளையில் உள்ள புஷிங் இணைக்கும் கம்பியில் இருந்து சுழற்சி ஏற்றுதலை உறிஞ்சுகிறது. காலப்போக்கில், புஷிங் அணிந்து, முள் மற்றும் துளை இடையே இடைவெளி அதிகரிக்கிறது. இந்த அனுமதியானது திசை மாற்றத்தின் போது தாக்கத்தை ஏற்றுவதை அனுமதிக்கிறது, இது மேலும் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் இறுதியில் பின்னையே சேதப்படுத்தும்.

புஷிங்கை மாற்றுவது நேரடி தீர்வாகும், ஆனால் மூல காரணமும் கவனிக்கப்பட வேண்டும். முள் பகுதிக்கு உயவு ஓட்டத்தை சரிபார்க்கவும். மாற்றியமைத்த பிறகு முள் அனுமதி OEM விவரக்குறிப்பில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். புதிய புஷிங்கை சேதப்படுத்தும் அல்லது அணிந்துள்ளதா என முள் பரிசோதிக்கவும். முள் சேதமடைந்தால், விரைவாக மீண்டும் வருவதைத் தடுக்க முள் மற்றும் புஷிங் இரண்டையும் ஒன்றாக மாற்றவும்.

கிராஸ்ஹெட் பாடி கிராக்கிங்

குறுக்குவெட்டு உடலில் விரிசல் ஒரு தீவிர கட்டமைப்பு தோல்வி. இது நீண்ட கால சுழற்சி ஏற்றுதலின் கீழ் சோர்வு, திரவ கேரிஓவர் போன்ற ஒற்றை ஓவர்லோட் நிகழ்வு, மன அழுத்தத்தின் கீழ் பரவும் வார்ப்பு குறைபாடு அல்லது உண்மையான இயக்க நிலைமைகளுக்கு பொருள் பற்றாக்குறை ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம். முள் துளை, உடல் மற்றும் வழிகாட்டி ஷூ இடையே மாற்றம் அல்லது பிஸ்டன் கம்பிக்கான திரிக்கப்பட்ட இணைப்பில் விரிசல் தோன்றலாம்.

தீர்வு பதிலாக உள்ளது, ஆனால் மூல காரண ஆய்வு மிகவும் முக்கியமானது. ஓவர்லோட் நிகழ்வின் விளைவாக விரிசல் ஏற்பட்டால், நிகழ்வைக் கண்டறிந்து தடுக்கவும். பொருளின் பற்றாக்குறையால் விரிசல் ஏற்பட்டால், மாற்று கிராஸ்ஹெட் பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமான பொருளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். மீயொலி சோதனை மற்றும் காந்த துகள் சோதனை உட்பட, மாற்றீட்டின் மீது கட்டுப்பாடற்ற சோதனை, புதிய கூறு உள் மற்றும் மேற்பரப்பு குறைபாடுகள் இல்லாதது என்பதை சரிபார்க்கிறது.

லூப்ரிகேஷன் தோல்வி

லூப்ரிகேஷன் தோல்வி என்பது முடுக்கப்பட்ட குறுக்குவெட்டு உடைகளுக்குப் பின்னால் உள்ள பொதுவான அடிப்படைக் காரணமாகும். லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம், வழிகாட்டி மேற்பரப்பு மற்றும் முள் புஷிங் ஆகிய இரண்டிற்கும் போதுமான அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தில் சுத்தமான எண்ணெயை வழங்க வேண்டும். எண்ணெய் வழிகளில் அடைப்புகள், போதிய பம்ப் அழுத்தம், தவறான எண்ணெய் பாகுத்தன்மை அல்லது அசுத்தமான எண்ணெய் ஆகியவை உயவு தோல்வியை ஏற்படுத்தும்.

கிராஸ்ஹெட் வடிவமைப்பு உள் எண்ணெய் பத்திகள் மற்றும் மேற்பரப்பு எண்ணெய் பள்ளங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை தொடர்பு பகுதி முழுவதும் மசகு எண்ணெயை விநியோகிக்கின்றன. இந்த பத்திகள் தெளிவாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் பள்ளங்கள் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும். தீர்வுகளில் தடுக்கப்பட்ட பத்திகளை சுத்தம் செய்தல் அல்லது சுத்தம் செய்தல், பம்ப் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட விகிதம் சரிபார்த்தல், சரியான எண்ணெய் தரத்தைப் பயன்படுத்துதல், எண்ணெயை மாற்றுதல் மற்றும் வடிகட்டுதல் மற்றும் எண்ணெய் நிலை கண்காணிப்பை நிறுவுதல் ஆகியவை அடங்கும். எண்ணெய் இல்லாத சுருக்க பயன்பாடுகளுக்கு, உராய்வு-குறைக்கும் பண்புகளைக் கொண்ட தகரம் வெண்கலம் அல்லது அலுமினிய வெண்கலம் போன்ற பொருட்களைப் பயன்படுத்தி, எல்லை உயவு நிலைமைகளுக்கு குறுக்குவெட்டு பொருள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளுக்கான பொருள் தேர்வு

குறுக்குவெட்டு பொருள் பயன்பாட்டுடன் பொருந்த வேண்டும். நிலையான சுமை நிலைமைகளுக்கு, QT600-3 அல்லது QT700-2 போன்ற உயர்-வலிமை கொண்ட முடிச்சு வார்ப்பிரும்பு நல்ல கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலை வழங்குகிறது. மிதப்படுத்திய பிறகு, இழுவிசை வலிமை 700 MPa அல்லது அதற்கும் அதிகமாக 35 J அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தாக்க ஆற்றலை அடைகிறது. நடுத்தர மற்றும் அதிக சுமை நிலைகளுக்கு, அல்லது எண்ணெய் இல்லாத சுருக்க அமைப்புகளுக்கு, ZCuSn10P1 டின் வெண்கலம் அல்லது ZCuAl10Fe3 அலுமினிய வெண்கலம் போன்ற செப்பு கலவைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த உலோகக்கலவைகள், மையவிலக்கு வார்ப்பு மூலம் செயலாக்கப்பட்டு, 0.5 சதவீதத்திற்கும் குறைவான போரோசிட்டியுடன் அதிக பொருள் அடர்த்தியை அடைகின்றன மற்றும் உலர் ஓட்டத்திற்கு உள்ளார்ந்த உராய்வு-குறைக்கும் பண்புகளை வழங்குகின்றன. அதிக அரிக்கும் சூழல்களுக்கு, நைட்ரைடிங் மேற்பரப்பு சிகிச்சையுடன் கூடிய 304 அல்லது 316L துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது டூப்ளக்ஸ் எஃகு அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ஆகிய இரண்டையும் வழங்குகிறது.

பயன்பாட்டிற்கான தவறான பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது முன்கூட்டிய குறுக்குவெட்டு தோல்விக்கான பொதுவான காரணமாகும். ஆர்டர் செய்யும் போது கம்ப்ரசர் கிராஸ்ஹெட் அசெம்பிளியை , ​​எரிவாயு கலவை, இயக்க அழுத்தம், வேகம், சுமை மதிப்பீடு மற்றும் உயவு முறை பற்றிய முழுமையான தகவலை உற்பத்தியாளருக்கு வழங்கவும். ஷாங்காய் TOTEM மெஷினரி கோ., லிமிடெட், நிலையான பயன்பாடுகளுக்கான முடிச்சு வார்ப்பிரும்பு, எண்ணெய்-இலவச மற்றும் கனரக-கடமை சேவைக்கான மையவிலக்கு வார்ப்பு வெண்கலம் மற்றும் அரிக்கும் சூழல்களுக்கு நைட்ரைடட் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் உள்ளிட்ட இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயன் கிராஸ்ஹெட் அசெம்பிளிகளை உற்பத்தி செய்கிறது. ஒவ்வொரு சட்டசபையும் CMM பரிமாண சரிபார்ப்புடன் UT மற்றும் MT உட்பட அழிவில்லாத சோதனைக்கு உட்படுகிறது. கிராஸ்ஹெட் விவரக்குறிப்புகள் அல்லது மாற்றீடுகளுக்கு, ஷாங்காய் TOTEM இயந்திரத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும் . தொழில்நுட்ப விவாதத்திற்கு

கிராஸ்ஹெட் சிக்கல்களைத் தடுக்கும்

வழக்கமான அனுமதி அளவீடு

திட்டமிடப்பட்ட இடைவெளியில் குறுக்குவழி வழிகாட்டி அனுமதி மற்றும் பின் புஷிங் அனுமதி ஆகியவற்றை அளவிடவும். நடவடிக்கை வரம்பை அடைவதற்கு முன், அதிகரித்து வரும் அனுமதியைக் கண்டறிய, காலப்போக்கில் அளவீடுகளை டிரெண்ட் செய்யவும். முன்கூட்டியே கண்டறிதல் அவசரகால பணிநிறுத்தத்தை விட திட்டமிட்ட பராமரிப்பை அனுமதிக்கிறது.

லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் பராமரிப்பு

வழக்கமான மாதிரி மற்றும் பகுப்பாய்வு மூலம் எண்ணெய் தரத்தை பராமரிக்கவும். எண்ணெய் அழுத்தத்தை கண்காணித்து குறுக்கு பகுதிக்கு ஓட்டம். அட்டவணையில் எண்ணெய் வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்யவும். பராமரிப்பின் போது குறுக்குவெட்டில் உள்ள எண்ணெய் பத்திகள் தெளிவாக உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும். டிவைடர் பிளாக் லூப்ரிகேஷன் அமைப்புகளுக்கு, ஒவ்வொரு ஊசி புள்ளியும் சரியான அளவைப் பெறுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

இயக்க நிலை கண்காணிப்பு

குறுக்குவெட்டு பகுதி வெப்பநிலை, பிஸ்டன் கம்பி ரன்அவுட் மற்றும் சட்ட அதிர்வு ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்கவும். பெரிய பராமரிப்புக்குப் பிறகு அடிப்படை அளவீடுகளை நிறுவவும் மற்றும் அடிப்படைக்கு எதிராக அடுத்தடுத்த வாசிப்புகளை ஒப்பிடவும். எந்தவொரு போக்கு மாற்றமும் தோல்வியடைவதற்கு முன்பு அதை ஆராயுங்கள்.

சரியான பொருள் தேர்வு

மாற்று குறுக்குவெட்டுகளை ஆர்டர் செய்யும் போது அல்லது பரஸ்பர அமுக்கி பாகங்கள் , பொருள் விவரக்குறிப்பு உண்மையான இயக்க நிலைமைகளுடன் பொருந்துகிறது என்பதை சரிபார்க்கவும். அசல் உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து இயக்க நிலைமைகள் மாறியிருந்தால், மாற்றீட்டிற்கு வேறு பொருள் தரம் அல்லது மேற்பரப்பு சிகிச்சை தேவைப்படலாம். முழுமையான செயல்பாட்டுத் தரவை வழங்குநருக்கு வழங்குவது சரியான பொருள் தேர்வை உறுதி செய்கிறது.

ஃபாஸ்டர்னர் மேலாண்மை

திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பின் போது, ​​கிராஸ்ஹெட் அசெம்பிளியில் உள்ள அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களையும் சரியான முறுக்குவிசைக்காக ஆய்வு செய்யவும். OEM ஆல் குறிப்பிடப்பட்ட நூல் பூட்டுதல் கலவைகள் அல்லது பூட்டுதல் வன்பொருளைப் பயன்படுத்தவும். மறுசீரமைப்பு மற்றும் ஆரம்ப ரன்-இன் பிறகு, முறுக்கு மதிப்புகளை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். நூல் சேதம் அல்லது நீட்சியைக் காட்டும் ஃபாஸ்டென்சர்களை மாற்றவும்.

முடிவுரை

மூலக் காரணங்களைப் புரிந்துகொண்டு தீர்வு காணும்போது, ​​பரஸ்பர அமுக்கி குறுக்குவெட்டு சிக்கல்களைத் தடுக்கலாம். வழிகாட்டி ஷூ அணிதல், முள் புஷிங் உடைகள், உடல் விரிசல், உயவு தோல்வி, பொருள் பொருந்தாத தன்மை மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர் தளர்த்துதல் ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட அறிகுறிகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை முன்கூட்டியே அடையாளம் காணப்பட்டால், இரண்டாம் நிலை சேதம் ஏற்படுவதற்கு முன்பு சரியான நடவடிக்கையை அனுமதிக்கும். பிஸ்டன் ராட் சீரமைப்பை பராமரிப்பதில் குறுக்கு தலையின் பங்கு என்பது, கிராஸ்ஹெட் உடைகள் பேக்கிங் ஆயுள், தடியின் ஆயுள் மற்றும் சிலிண்டர் நிலை ஆகியவற்றை நேரடியாக பாதிக்கிறது. வழக்கமான அனுமதி அளவீடு, உயவு அமைப்பு பராமரிப்பு, இயக்க நிலை கண்காணிப்பு, சரியான பொருள் தேர்வு மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர் மேலாண்மை ஆகியவை தடுப்பு கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன. மாற்று கிராஸ்ஹெட்களுக்கு, பொருள் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சையை உண்மையான இயக்க நிலைமைகளுக்கு பொருத்துவது மிக முக்கியமான கொள்முதல் முடிவாகும். நன்கு குறிப்பிடப்பட்ட, நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட கிராஸ்ஹெட் அசெம்பிளி முழு கம்ப்ரசர் டிரைவ் டிரெய்னையும் பாதுகாக்கிறது மற்றும் பிஸ்டன் ராட், பேக்கிங் மற்றும் சிலிண்டரின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரசர் கிராஸ்ஹெட்க்கான சாதாரண அனுமதி என்ன?

கிராஸ்ஹெட் வழிகாட்டி அனுமதியானது அமுக்கி மாதிரி, குறுக்குவெட்டு விட்டம் மற்றும் இயக்க வெப்பநிலையைப் பொறுத்தது. OEM சேவை கையேடு குறிப்பிட்ட அனுமதி வரம்பை வழங்குகிறது. நடுத்தர அளவிலான கம்ப்ரசர்களுக்கான வழக்கமான மதிப்புகள் 0.1 முதல் 0.3 மிமீ வரை இருக்கும், ஆனால் பொதுவான மதிப்புகளைப் பயன்படுத்துவதை விட உங்கள் சாதனங்களுக்கான உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்பை எப்போதும் பார்க்கவும்.

தேய்ந்த குறுக்குவெட்டை சரிசெய்ய முடியுமா அல்லது அதற்கு மாற்றீடு தேவையா?

மிதமான வழிகாட்டி ஷூ உடைகள் சில சமயங்களில் காலணிகளை மீண்டும் மேலெழுப்புவதன் மூலமும் அனுமதியை சரிசெய்வதன் மூலமும் சரி செய்யப்படலாம். தேய்ந்த முள் புஷிங்களை மாற்றலாம். இருப்பினும், கிராஸ்ஹெட் உடலே விரிசல், சிதைந்து அல்லது கடுமையாக அணிந்திருந்தால், மாற்றுவது மட்டுமே பாதுகாப்பான வழி. கட்டமைப்பு சேதத்தை சரிசெய்ய முயற்சிப்பது செயல்பாட்டின் போது பேரழிவு தோல்வியை ஏற்படுத்தும்.

கிராஸ்ஹெட் நிலை பேக்கிங் வாழ்க்கையை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

குறுக்குவெட்டு பிஸ்டன் கம்பியை வழிநடத்துகிறது. கிராஸ்ஹெட் கிளியரன்ஸ் அதிகமாக இருந்தால், பிஸ்டன் தடி சிலிண்டர் சென்டர்லைனில் இருந்து விலகுகிறது, இதனால் பேக்கிங் சீரற்ற தொடர்பு அழுத்தத்தைக் காணும். இந்த சீரற்ற ஏற்றுதல் பேக்கிங் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் சீல் ஆயுளைக் குறைக்கிறது. பேக்கிங் முன்கூட்டியே தோல்வியுற்றால், பேக்கிங்கை மட்டும் மாற்றுவதற்கு முன் எப்போதும் குறுக்குவெட்டு அனுமதியை சரிபார்க்கவும்.

அரிக்கும் எரிவாயு சேவையில் குறுக்குவெட்டுக்கு நான் என்ன பொருள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

அரிக்கும் சூழல்களுக்கு, நைட்ரைடிங் மேற்பரப்பு சிகிச்சையுடன் கூடிய 304 அல்லது 316L துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது டூப்ளக்ஸ் ஸ்டீல் அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை வழங்குகிறது. நைட்ரைடிங் செயல்முறையானது, சிகிச்சையளிக்கப்படாத துருப்பிடிக்காத எஃகுடன் ஒப்பிடும்போது அரிப்பு எதிர்ப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கும். துருப்பிடிக்காத நிலையில் எண்ணெய் இல்லாத சேவைக்கு, மையவிலக்கு வார்ப்பு டின் வெண்கலம் (ZCuSn10P1) அல்லது அலுமினியம் வெண்கலம் (ZCuAl10Fe3) உராய்வு-குறைக்கும் பண்புகளை வழங்குகிறது. சரியான பொருள் தேர்வை உறுதி செய்வதற்காக எப்போதும் சப்ளையருக்கு முழுமையான எரிவாயு கலவை மற்றும் இயக்க நிலைமைகளை வழங்கவும்.

கிராஸ்ஹெட் கிளியரன்ஸ் எவ்வளவு அடிக்கடி அளவிட வேண்டும்?

ஒவ்வொரு பெரிய பராமரிப்பு இடைவெளியிலும், பொதுவாக ஒவ்வொரு 8,000 முதல் 12,000 இயக்க நேரங்களிலும் குறுக்குவெட்டு அனுமதி அளவீட்டைச் சேர்க்கவும். அமுக்கி அதிக சுமை, அதிக வெப்பநிலை அல்லது மாறி நிலைமைகளின் கீழ் இயங்கினால், அடிக்கடி அளவிடவும். எமர்ஜென்சி ஷட் டவுனுக்குப் பதிலாக திட்டமிட்ட மாற்றத்தை அனுமதிக்கும் அனுமதி எப்போது செயல் வரம்பை அடையும் என்பதைக் கணிக்க காலப்போக்கில் அளவீடுகளை டிரெண்ட் செய்யவும்.