BALITA

Alamin ang reciprocating compressor connecting rod failure sanhi, NDT inspection protocols, at alloy steel replacement criteria para maiwasan ang downtime.

Ang mga problema sa pag-align ng marine shaft ay bihirang magsimula dahil ang mismong shaft ay biglang gumagalaw. Mas madalas, nagbabago ang hugis ng reference na istraktura sa ilalim ng shaftline habang nag-iiba-iba ang cargo, ballast, buoyancy, sea state, at temperatura ng makina.

Ang paghahanap ng marine propulsion shaft vibration na sanhi sa isang malaking sisidlan ay bihirang isang bagay ng pag-inspeksyon sa propeller nang mag-isa.

Ang vibration, maagang pagkasira ng tindig, mga problema sa seal, o kahirapan sa pag-align ng mga flanges ng shaft-line ay maaaring humantong sa hinala ng isang baluktot na baras, ngunit ang mga sintomas lamang ay hindi maaaring matukoy ang sanhi.

Ang propeller shaft ay bihirang gumagalaw mula sa normal na operasyon hanggang sa biglaang bali na walang pinagbabatayan na proseso ng pinsala. Ang hamon ay ang mga maagang sintomas gaya ng vibration, mga pagbabago sa temperatura ng dala, pagtagas, hindi pangkaraniwang ingay, o binagong pag-uugali ng tindig ay maaari ding magmula sa ibang lugar sa propulsion train.

Ang maling propulsion shaft ng marine ay bihirang ipahayag ang sarili nito na may isang hindi mapag-aalinlanganang alarma. Ang pagtaas ng temperatura ng tindig, pag-vibrate na umaasa sa pagkarga, abnormal na pagkasira, o pagbabago pagkatapos ng ballasting ay maaaring humantong sa problema sa pagkakahanay, ngunit ang bawat isa ay maaari ding magkaroon ng iba pang dahilan.