اخبار

میله پیستون در یک کمپرسور رفت و برگشتی، کراس هد را به سر پیستون متصل می کند و نیروی محوری را در هر سیکل فشرده سازی منتقل می کند. هنگامی که از کار می افتد، کمپرسور متوقف می شود.

سیلندر کمپرسور قلب تحمل کننده فشار یک کمپرسور رفت و برگشتی است. این شامل محفظه تراکم است، پیستون را هدایت می کند و در هر چرخه در برابر گاز فشار بالا آب بندی می کند. همانطور که حلقه های پیستون روی سوراخ سیلندر می لغزند، سایش اجتناب ناپذیر است.

کراس هد بین شاتون و میله پیستون در یک کمپرسور رفت و برگشتی قرار می گیرد.

این مقاله یک تحلیل فنی از جوشکاری سازه‌های فولادی کمپرسی خودرو را ارائه می‌کند که بارهای متناوب و خستگی را در میلیون‌ها چرخه تحمل می‌کنند. بخش ساختاری اجزای اصلی باربر را تشریح می کند. بخش فرآیند جوشکاری به الزامات صلاحیت روش، مدیریت چرخه حرارتی، و عملیات حرارتی پس از جوشکاری، و همچنین کنترل تغییر شکل از طریق توالی‌های جوش متقارن و ابزارهای ضد تغییر شکل می‌پردازد. ماتریس های پارامتر مقادیر مرجع را برای اتصالات لب به لب و T در ضخامت های مختلف و جدول مرجع پیش گرمایش سریع مبتنی بر کربن معادل ارائه می دهند. بازرسی کیفیت شامل بازرسی بصری 100٪، آزمایش غیر مخرب، آزمایش خواص مکانیکی بر روی صفحات آزمایش محصول، بررسی ابعادی برای کامبر و صافی، و بازرسی پوشش برای محافظت در برابر خوردگی است. این مقاله به طور سیستماتیک چارچوب فنی برای جوشکاری سازه فولادی دامپر خودرو را ادغام می کند و به عنوان مرجعی برای متخصصان صنعت عمل می کند.

شیرهای کمپرسور ورودی و تخلیه گاز را در هر سیکل فشرده سازی کنترل می کنند. آنها صدها یا هزاران بار در دقیقه باز و بسته می‌شوند، که به‌جای محرک‌های خارجی، توسط اختلاف فشار هدایت می‌شوند.

یاتاقان های لنت کج به طور گسترده در ماشین آلات دوار استفاده می شوند که در آن پایداری شفت، کنترل بار و روانکاری هیدرودینامیکی قابل اعتماد بسیار مهم است.