اخبار

در نوامبر 2025، شانگهای TOTEM Machinery Co., Ltd. برای شرکت در Metal-Expo'2025، سی و یکمین نمایشگاه بین المللی صنعتی که در نمایشگاه CEC در سن پترزبورگ، روسیه برگزار شد، دعوت شد. به عنوان یکی از تاثیرگذارترین و حرفه ای ترین نمایشگاه ها در صنعت فلزات و متالورژی جهانی،

چرا کشتی های قطبی به شفت های رانش با استاندارد بالاتر نیاز دارند؟ در سیستم های رانش دریایی، محور رانش جزء کلیدی است که نیرو را از موتور اصلی به پروانه منتقل می کند و به طور مستقیم بر قابلیت اطمینان ناوبری کشتی تأثیر می گذارد.

صفحه نمایش ترومل به طور گسترده در استخراج و پردازش مواد فله استفاده می شود که در آن جداسازی مداوم اندازه در شرایط عملیاتی سخت مورد نیاز است.

قطعات صنعتی بزرگ مشکلات ماشینکاری ایجاد می کنند که به ندرت در مقیاس های کوچکتر ظاهر می شوند.

برای سیلندرهای کمپرسور رفت و برگشتی که در محیط های بسیار خورنده کار می کنند، فولاد ضد زنگ مارتنزیتی 17-4PH گزینه ایده آلی برای برآوردن سختی HRC 30-34 است. با این حال، استفاده از ساختارهای سنتی پیچیده سه لایه ژاکت آب در فولاد ضد زنگ منجر به عیوب ریخته گری شدید، مانند تف جوشی هسته ماسه و تخلخل انقباض می شود. در حالی که صنعت معمولاً با اتخاذ یک ساختار دو لایه سازش می کند، این امر گردش مداوم آب و راندمان خنک کننده را قربانی می کند. این مقاله روش مهندسی TOTEM را شرح می دهد: با اجرای یک طرح ساختاری خاص، ما به ارتباط موثر بین حفره های آب بدون افزایش قابل توجه اتصالات حرارتی ریخته گری دست یافتیم. این راه حل با موفقیت مسیر خنک کننده در گردش را بازیابی می کند و در عین حال چگالی داخلی ریخته گری را تضمین می کند و یک مسیر تولید قابل اعتماد برای بلوک های سیلندر فولادی ضد زنگ پیچیده فراهم می کند.

شفت توربین باید در عین مقاومت در برابر تغییر شکل و حفظ رفتار روتور قابل اعتماد، نیرو را انتقال دهد. قدرت و سرعت چرخش گشتاور انتقالی را ایجاد می کنند، اما گشتاور به تنهایی نمی تواند شفت تمام شده را تعریف کند.