اخبار

26 مارس
8.png

چرا کشتی های قطبی به شفت های رانش با استاندارد بالاتر نیاز دارند؟ در سیستم های رانش دریایی، محور رانش جزء کلیدی است که نیرو را از موتور اصلی به پروانه منتقل می کند و به طور مستقیم بر قابلیت اطمینان ناوبری کشتی تأثیر می گذارد.

ادامه مطلب →
21 اکتبر
两腔结构 - 水印.jpg

برای سیلندرهای کمپرسور رفت و برگشتی که در محیط های بسیار خورنده کار می کنند، فولاد ضد زنگ مارتنزیتی 17-4PH گزینه ایده آلی برای برآوردن سختی HRC 30-34 است. با این حال، استفاده از ساختارهای سنتی پیچیده سه لایه ژاکت آب در فولاد ضد زنگ منجر به عیوب ریخته گری شدید، مانند تف جوشی هسته ماسه و تخلخل انقباض می شود. در حالی که صنعت معمولاً با اتخاذ یک ساختار دو لایه سازش می کند، این امر گردش مداوم آب و راندمان خنک کننده را قربانی می کند. این مقاله روش مهندسی TOTEM را شرح می دهد: با اجرای یک طرح ساختاری خاص، ما به ارتباط موثر بین حفره های آب بدون افزایش قابل توجه اتصالات حرارتی ریخته گری دست یافتیم. این راه حل با موفقیت مسیر خنک کننده در گردش را بازیابی می کند و در عین حال چگالی داخلی ریخته گری را تضمین می کند و یک مسیر تولید قابل اعتماد برای بلوک های سیلندر فولادی ضد زنگ پیچیده فراهم می کند.

ادامه مطلب →
28 اکتبر
Stainless Steel Propeller-6.jpg

این مقاله یک راهنمای عملی برای پروانه های گام قابل کنترل (CPP) برای یدک کش ها، کشتی های تحقیقاتی، کشتی های فراساحلی و کشتی های Ro-Ro ارائه می دهد. مزایای اصلی مانند مانورپذیری بهبود یافته، عملکرد موتور اصلی با سرعت ثابت، سازگاری ژنراتور شفت و کاهش سایش موتور را توضیح می دهد. این راهنما ترکیب و طبقه‌بندی سیستم CPP را تشریح می‌کند، سپس خطاهای رایج هیدرولیک و کنترل گام - از جمله نشت روغن، ورود آب، گام ناپایدار، پاسخ آهسته، و نویز یا لرزش غیرعادی - را با مراحل عیب‌یابی شرح می‌دهد. همچنین روندهای صنعت به سمت درایو الکتریکی، کنترل گام هوشمند مبتنی بر دوقلو دیجیتال، تشخیص مبتنی بر مدل، و تکامل مواد را بررسی می‌کند. نتیجه گیری، تولید تیغه و توپی فولاد ضد زنگ CPP را برای قطرهای زیر هشت متر، با استفاده از فولاد ضد زنگ مارتنزیتی 1Cr13، فولاد ضد زنگ آستنیتی و 12Kh18N10T برای مسیرهای یخی قطب شمال برجسته می کند.

ادامه مطلب →
26 مارس
8.png

چرا کشتی های قطبی به شفت های رانش با استاندارد بالاتر نیاز دارند؟ در سیستم های رانش دریایی، محور رانش جزء کلیدی است که نیرو را از موتور اصلی به پروانه منتقل می کند و به طور مستقیم بر قابلیت اطمینان ناوبری کشتی تأثیر می گذارد.

ادامه مطلب →
21 اکتبر
两腔结构 - 水印.jpg

برای سیلندرهای کمپرسور رفت و برگشتی که در محیط های بسیار خورنده کار می کنند، فولاد ضد زنگ مارتنزیتی 17-4PH گزینه ایده آلی برای برآوردن سختی HRC 30-34 است. با این حال، استفاده از ساختارهای سنتی پیچیده سه لایه ژاکت آب در فولاد ضد زنگ منجر به عیوب ریخته گری شدید، مانند تف جوشی هسته ماسه و تخلخل انقباض می شود. در حالی که صنعت معمولاً با اتخاذ یک ساختار دو لایه سازش می کند، این امر گردش مداوم آب و راندمان خنک کننده را قربانی می کند. این مقاله روش مهندسی TOTEM را شرح می دهد: با اجرای یک طرح ساختاری خاص، ما به ارتباط موثر بین حفره های آب بدون افزایش قابل توجه اتصالات حرارتی ریخته گری دست یافتیم. این راه حل با موفقیت مسیر خنک کننده در گردش را بازیابی می کند و در عین حال چگالی داخلی ریخته گری را تضمین می کند و یک مسیر تولید قابل اعتماد برای بلوک های سیلندر فولادی ضد زنگ پیچیده فراهم می کند.

ادامه مطلب →
28 اکتبر
Stainless Steel Propeller-6.jpg

این مقاله یک راهنمای عملی برای پروانه های گام قابل کنترل (CPP) برای یدک کش ها، کشتی های تحقیقاتی، کشتی های فراساحلی و کشتی های Ro-Ro ارائه می دهد. مزایای اصلی مانند مانورپذیری بهبود یافته، عملکرد موتور اصلی با سرعت ثابت، سازگاری ژنراتور شفت و کاهش سایش موتور را توضیح می دهد. این راهنما ترکیب و طبقه‌بندی سیستم CPP را تشریح می‌کند، سپس خطاهای رایج هیدرولیک و کنترل گام - از جمله نشت روغن، ورود آب، گام ناپایدار، پاسخ آهسته، و نویز یا لرزش غیرعادی - را با مراحل عیب‌یابی شرح می‌دهد. همچنین روندهای صنعت به سمت درایو الکتریکی، کنترل گام هوشمند مبتنی بر دوقلو دیجیتال، تشخیص مبتنی بر مدل، و تکامل مواد را بررسی می‌کند. نتیجه گیری، تولید تیغه و توپی فولاد ضد زنگ CPP را برای قطرهای زیر هشت متر، با استفاده از فولاد ضد زنگ مارتنزیتی 1Cr13، فولاد ضد زنگ آستنیتی و 12Kh18N10T برای مسیرهای یخی قطب شمال برجسته می کند.

ادامه مطلب →
15 اکتبر
Cylinder-12.jpg

این مقاله به مقایسه ساختار سه لایه سنتی می پردازد و به طور سیستماتیک مزایای ساختار دو لایه برای بلوک های سیلندر کمپرسور فولاد ضد زنگ در فرآیند ریخته گری، راندمان خنک کننده، استحکام، حذف و نگهداری شن و ماسه و قابلیت اطمینان را تجزیه و تحلیل می کند. این به عنوان مرجعی برای انتخاب و طراحی کمپرسورهای رفت و برگشتی فشار متوسط ​​و بالا با سرعت بالا عمل می کند.

ادامه مطلب →
13 سپتامبر
news_main_image_35 18932886611 534618.png

تراست را در مقابل یاتاقان های ژورنال با بارهای شعاعی و محوری مطابقت دهید تا از خرابی و خرابی روتور جلوگیری کنید. راهنمای انتخاب کارشناس برای مهندسان.

ادامه مطلب →
10 سپتامبر
news_main_image_38234036099110570283.png

یاد بگیرید که یاتاقان‌های رانش را برای جلوگیری از جابجایی محوری، خرابی و آسیب به پیشرانه انتخاب کنید. محدودیت های بار، سرعت و روغن کاری را مقایسه کنید.

ادامه مطلب →
  • مجموع 13 صفحه برو به صفحه
  • برو
بگو سلام!
ما می خواهیم با شما صحبت کنیم.
تماس با ما

اطلاعات تماس

فرم را پر کنید و تیم ما ظرف 24 ساعت با شما تماس خواهد گرفت.
 
  +86 13905626536
 
 
  No.8 Shenbei Road، منطقه Minhang، شانگهای
از سال 2016 | ماشینکاری دقیق | آهنگری، ریخته گری، جوشکاری

لینک های سریع

محصولات

درباره ما

حق چاپ © 2026 شانگهای TOTEM Machinery Co., Ltd. کلیه حقوق محفوظ است. نقشه سایت | سیاست حفظ حریم خصوصی