Waarom hebben ijsbrekers stuwschachten van hogere kwaliteit nodig?

Bij voortstuwingssystemen voor schepen is de De stuwas is een belangrijk onderdeel dat het vermogen van de hoofdmotor naar de propeller overbrengt, wat rechtstreeks van invloed is op de betrouwbaarheid van de navigatie van het schip.

In dit artikel bespreken we:

1. Succesvolle projectcase: de productiekracht achter het beeld  

2. Belangrijkste toepassingsgebieden voor stuwassen  

3. Certificering van classificatiebureaus  

4. Toekomstige trends in de sector

De productiekracht achter het beeld

De afgelopen jaren heeft ons bedrijf de productie van vier zware aandrijfassen voor een belangrijk scheepsproject voltooid en in één keer de strikte acceptatie van de klant doorstaan. Deze aandrijfassen zijn gemaakt van 38CrNi3MoV hoogwaardig gelegeerd staal, dat superieure stijfheid en slagvastheid biedt. Deze stuwassen zijn speciaal ontworpen om het hoofd te bieden aan de extreme ijsbrekende omstandigheden van 4 meter dikke ijslagen op Arctische scheepvaartroutes en zijn bestand tegen de enorme onmiddellijke ijsbelasting die ontstaat wanneer de propeller in botsing komt met ijs.

De totale lengte van deze partij aandrijfassen bedraagt ​​4 meter, en de drukkraag in het midden is maar liefst 1,8 meter. Dit zijn grootschalige precisie-aandrijfassen met extreem hoge productieproblemen. Tijdens het smeden is het hoekgebied van 90 graden tussen het aslichaam en de drukkraag extreem gevoelig voor temperatuurregeling. Als het warmtebehandelingsproces onjuist is, is de kans groot dat er in dit gebied krimpscheuren ontstaan ​​en dat de scheuren geleidelijk groter worden, wat uiteindelijk kan leiden tot sloop van de gehele stuwas. Vertrouwend op jarenlange smeedervaring en expertise op het gebied van warmtebehandeling heeft ons technische team deze moeilijkheid met succes overwonnen en ervoor gezorgd dat elke aandrijfas volledig vrij is van scheurdefecten, waardoor een solide basis werd gelegd voor daaropvolgende processen.

De 4 meter lange scheepsdrukas stelt extreme eisen aan de controle van rondheid en coaxialiteit. Tijdens het bewerkingsproces ligt de grootste technische uitdaging erin om ervoor te zorgen dat de hele as tijdens het draaien op dezelfde hartlijn blijft. We hebben gebruik gemaakt van grote precisie CNC-bewerkingsmachines in combinatie met een volwassen klemproces, waardoor uiteindelijk een precisie werd bereikt die de ontwerpnorm ver overtrof.

De run-out-testindex waar de klant zich het meest zorgen over maakte, was ontworpen op 0,02 mm. Door middel van precisiebewerking en strenge inspecties werd de daadwerkelijke rondlooptest van de uiteindelijke aandrijfassen van het schip gecontroleerd binnen een bereik van 0,01–0,015 mm, wat de verwachtingen van de klant ruimschoots overtrof. Na een uitgebreide inspectie ter plaatse met behulp van geavanceerde apparatuur zoals laseruitlijningsinstrumenten, prees de klantvertegenwoordiger de maatnauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit van de stuwkrachtoverbrengingsas zeer en verifieerde ter plekke de certificaten van het classificatiebureau en de relevante inspectierapporten.

Van grondstof tot uiteindelijke levering, elke stap van deze partij stuwassen werd voltooid onder het gezamenlijke toezicht van ons kwaliteitsteam en de landmeters van het classificatiebureau. Ons bedrijf doorstond in één keer de strenge acceptatie-inspectie van de klant, waardoor onze professionele positie op de markt voor kerncomponenten van maritieme krachtoverbrenging verder werd geconsolideerd.

De belangrijkste toepassingsgebieden van voortstuwingsschachten

Aandrijfassen worden niet alleen gebruikt in conventionele schepen, maar dienen ook als sleutelcomponenten om een ​​betrouwbare werking van het systeem te garanderen in tal van speciale apparatuur en extreme werkomstandigheden. De door ons bedrijf geproduceerde aandrijfassen, met hun uitstekende productprestaties en certificeringskwalificaties van classificatiebureaus, kunnen op grote schaal worden toegepast in de volgende meerdere professionele velden:

· Conventionele scheepsvoortstuwingssystemen: De scheepsdrukschachten van ons bedrijf zijn toegepast op verschillende soorten schepen, zoals bulkcarriers, olietankers en containerschepen, en hebben met stabiele betrouwbaarheid gewerkt.

· Poolijsbrekers en met ijs versterkte schepen: dit is het vakgebied met de hoogste prestatie-eisen voor aandrijfassen voor schepen. Wanneer een ijsbreker in werking is, komen de propellerbladen vaak in botsing met ijsblokken, waardoor er onmiddellijk een enorme ijsbelasting ontstaat. Uit onderzoek blijkt dat de impact van de ijsbelasting de torsietrillingen van de scheepsvoortstuwingsas aanzienlijk verhoogt en de werkefficiëntie van de ascomponenten beïnvloedt. Daarom moeten aandrijfassen die voor ijsbrekers worden gebruikt een zeer hoge slagvastheid en vermoeiingssterkte hebben. Onze stuwassen hebben tijdens de ontwerpfase al rekening gehouden met de verbeterde regelgeving voor ijszones, zoals de Fins-Zweedse ijsklasseregels, en zijn geslaagd voor de relevante ijsklassecertificering van classificatiebureaus. Als gevolg hiervan kunnen onze stuwschachten de complexe belastingen onder extreme ijsomstandigheden aan en zorgen ze voor de veilige werking van schepen in poolnavigatiegebieden.

· Grote industriële roterende uitrusting: In grote turbomachines zoals turbines, blowers, slibpompaandrijfsystemen voor zuigzuigers en centrifugaalpompen zijn gespecialiseerde assecties vereist die bestand zijn tegen hoge axiale belastingen. Ons bedrijf beschikt over uitgebreide ervaring in de productie van dergelijke componenten op maat en kan certificeringsdiensten leveren in overeenstemming met industriële normen zoals API en ISO.

· Grote olietankers en dynamische positioneringssystemen: Bij grote olietankers staat de aandrijfas voortdurend onder hoge belasting en lage snelheid, wat een hoger draagvermogen en een hogere slijtvastheid vereist. Dit soort schepen varen maandenlang onafgebroken en er kan tijdens de reis geen onderhoud worden uitgevoerd. Daarom worden er extreem hoge eisen gesteld aan de betrouwbaarheid van de aandrijfas. Bovendien moet de stuwas van schepen die elektrische voortstuwing gebruiken en zijn uitgerust met dynamische positioneringssystemen ook frequente variaties in zowel rotatiesnelheid als stuwkracht kunnen opvangen om de nauwkeurigheid van de positionering te garanderen.

Certificering van classificatiebureaus: een krachtige garantie voor productkwaliteit

Certificering door classificatiebureaus is een van de belangrijkste kwaliteitscertificaten. Het verkrijgen van certificering van een gezaghebbend classificatiebureau betekent dat de aandrijfas bij elke stap voldoet aan internationaal erkende normen, inclusief ontwerp, materiaal, productie en inspectie. De door ons geproduceerde drukassen hebben meerdere internationaal erkende certificaten van classificatiebureaus verkregen, waaronder ABS, BV, CCS en andere. Dit biedt opdrachtgevers voldoende kwaliteitsborging.

Kijkend naar de toekomst

In de maritieme industrie zijn het beheersen van de longitudinale trillingen van het schachtsysteem en het voorkomen dat de stuwas naar voren en naar achteren beweegt als gevolg van externe interferentie beide belangrijke punten van technologische doorbraak in de industrie. We zullen blijven investeren in onderzoek en ontwikkeling, waarbij we geavanceerde eindige-elementenanalysemethoden combineren met precisieverwerkingstechnieken, en op de hoogte blijven van de nieuwste regelgeving van internationale classificatiebureaus om superieure, betrouwbare aandrijfassen en volledige levenscyclusdiensten voor wereldwijde klanten te leveren. Wij zijn van mening dat ons bedrijf met de uitstekende kwaliteit van de aandrijfassen en de professionele technische diensten het vertrouwen van meer klanten op het gebied van de maritieme stuwassen zal winnen.