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쇄빙선에 더 높은 표준의 추력 샤프트가 필요한 이유는 무엇입니까?

조회수: 0     작성자: 사이트 편집자 게시 시간: 2026-03-26 출처: 대지

묻다

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해양 추진 시스템에서는 추력축은 주엔진에서 프로펠러로 동력을 전달하는 핵심 부품으로 선박 항해의 신뢰성에 직접적인 영향을 미친다.


이 기사에서는 다음 사항에 대해 논의할 것입니다.

1. 성공적인 프로젝트 사례: 이미지 뒤에 숨은 제조력  

2. 주요 응용 분야 스러스트 샤프트  

3. 선급협회 인증  

4. 미래 산업 동향


이미지 뒤에 숨은 제조 강점

최근 몇 년 동안 우리 회사는 주요 선박 프로젝트를 위한 4개의 대형 추력 샤프트 제조를 완료했으며 고객의 엄격한 승인을 한 번에 통과했습니다. 이 스러스트 샤프트는 38CrNi3MoV 고강도 합금강으로 제작되어 뛰어난 강성과 내충격성을 제공합니다. 이 추력 샤프트는 북극 운송 항로에서 4m 두께의 얼음층의 극심한 쇄빙 조건에 대처하도록 특별히 설계되었으며, 프로펠러가 얼음과 충돌할 때 발생하는 엄청난 순간 얼음 하중을 견딜 수 있습니다.


이 구동축 배치의 전체 길이는 4m에 이르고 중앙의 스러스트 칼라는 1.8m에 이릅니다. 제조난이도가 매우 높은 대형 정밀 구동축입니다. 단조 중에 샤프트 본체와 스러스트 칼라 사이의 90도 각도 영역은 온도 제어에 매우 민감합니다. 열처리 공정이 부적절할 경우 이 부위에 수축균열이 발생할 확률이 높으며, 균열이 점차 심화되어 결국 스러스트 샤프트 전체가 폐기되는 원인이 됩니다. 다년간의 단조 경험과 열처리 전문 지식을 바탕으로 우리 기술팀은 이러한 어려움을 성공적으로 극복하고 각 스러스트 샤프트에 균열 결함이 전혀 없도록 보장하여 후속 공정을 위한 견고한 기반을 마련했습니다.

스러스트 샤프트

4m 길이의 해양 추력 샤프트는 진원도와 동축도 제어에 대한 극도의 요구 사항을 제시합니다. 가공 공정 중 가장 큰 기술적 과제는 회전하는 동안 전체 샤프트가 동일한 중심선에 유지되도록 하는 것입니다. 우리는 성숙한 클램핑 프로세스와 결합된 대형 정밀 CNC 공작 기계를 채택하여 궁극적으로 설계 표준을 훨씬 초과하는 정밀도를 달성했습니다.


고객님께서 가장 우려하시는 런아웃 테스트 지수는 0.02mm로 설계되었습니다. 정밀 가공과 엄격한 검사를 통해 최종 선박 추력 샤프트의 실제 런아웃 테스트는 고객 기대치를 훨씬 뛰어넘는 0.01~0.015mm 이내로 제어되었습니다. 레이저 정렬 장비 등 첨단 장비를 활용해 현장 종합검사를 실시한 후 고객사 대표는 추력 전달축의 치수 정확도와 표면 품질을 높이 평가했으며, 선급협회 인증서 및 관련 검사 보고서를 현장에서 확인했습니다.

원자재부터 최종 납품까지 이 추력 축 배치의 모든 단계는 품질 팀과 분류 협회 조사관의 공동 증언 하에 완료되었습니다. 우리 회사는 고객의 엄격한 승인 검사를 단번에 통과하여 해양 동력 전달의 핵심 부품 시장에서 전문적인 위치를 더욱 공고히 했습니다.


주요 응용 분야 추진 샤프트

추진 샤프트는 기존 선박에 사용될 뿐만 아니라 수많은 특수 장비와 극한의 작업 조건에서 안정적인 시스템 작동을 보장하는 핵심 구성 요소로도 사용됩니다. 우수한 제품 성능과 선급 협회 인증 자격을 갖춘 당사에서 생산하는 스러스트 액슬은 다음과 같은 여러 전문 분야에 널리 적용될 수 있습니다.

· 기존 해양추진시스템: 당사의 해양추력축은 벌크선, 유조선, 컨테이너선 등 다양한 선종에 적용되어 안정적인 신뢰성을 가지고 운용되고 있습니다.

· 극지 쇄빙선 및 얼음 보강 선박: 해양 구동축에 대한 성능 요구 사항이 가장 높은 분야입니다. 쇄빙선이 작동할 때 프로펠러 블레이드가 얼음 덩어리와 충돌하는 경우가 많아 순간적으로 엄청난 양의 얼음 하중이 발생합니다. 연구에 따르면 얼음 하중 충격은 해양 추진 샤프트의 비틀림 진동을 크게 증가시키고 샤프트 구성 요소의 작동 효율성에 영향을 미치는 것으로 나타났습니다. 따라서 쇄빙선에 사용되는 구동축은 충격저항과 피로강도가 매우 높아야 합니다. 당사의 추력 샤프트는 핀란드-스웨덴 얼음 등급 규칙과 같이 설계 단계에서 얼음 구역에 대한 강화된 규정을 이미 고려했으며 분류 협회의 관련 얼음 등급 인증을 통과했습니다. 결과적으로 당사의 추력 샤프트는 극한의 얼음 조건에서 복잡한 하중을 처리할 수 있으며 극지 항해 지역에서 선박의 안전한 작동을 보장합니다.

· 대형 산업용 회전 장비: 터빈, 송풍기, 흡입 준설선용 슬러리 펌프 구동 시스템 및 원심 펌프와 같은 대형 터보 기계에는 높은 축 하중을 견딜 수 있는 특수 샤프트 섹션이 필요합니다. 우리 회사는 이러한 부품의 맞춤형 제조에 대한 광범위한 경험을 보유하고 있으며 API 및 ISO와 같은 산업 표준에 따라 인증 서비스를 제공할 수 있습니다.

· 대형 유조선 및 동적 위치 제어 시스템: 대형 유조선에서 스러스트 샤프트는 지속적으로 고부하 및 저속 작동 조건에 있으므로 더 높은 내하중 용량과 내마모성이 필요합니다. 이러한 유형의 선박은 수개월 동안 지속적으로 항해하며 항해 중에는 유지보수를 수행할 수 없습니다. 따라서 스러스트 샤프트의 신뢰성에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 또한 전기 추진 장치를 채택하고 동적 위치 제어 시스템을 갖춘 선박의 경우 추력 샤프트는 위치 정확도를 보장하기 위해 회전 속도와 추력 모두의 빈번한 변화를 수용해야 합니다.


선급협회 인증: 제품 품질에 대한 강력한 보증

선급협회 인증은 가장 중요한 품질 인증서 중 하나입니다. 권위 있는 선급협회로부터 인증을 받았다는 것은 스러스트 샤프트가 설계, 재료, 제조, 검사 등 모든 단계에서 국제적으로 인정된 표준을 준수한다는 것을 의미합니다. 우리가 생산하는 스러스트 샤프트는 ABS, BV, CCS 등을 포함하여 국제적으로 인정받는 여러 선급 협회 인증서를 획득했습니다. 이는 고객에게 충분한 품질 보증을 제공합니다.

우표

우표

런아웃 테스트

런아웃 테스트

자분 테스트

MT


미래를 바라보며

해양산업에서는 축계 시스템의 종방향 진동을 제어하는 ​​방법과 외부 간섭으로 인해 추력 축이 앞뒤로 움직이는 것을 방지하는 방법이 모두 업계 기술 혁신의 핵심 포인트입니다. 우리는 고급 유한 요소 분석 방법과 정밀 처리 기술을 결합하여 연구 개발에 지속적으로 투자하고 국제 선급 협회의 최신 규정을 따라가며 글로벌 고객에게 우수하고 안정적인 스러스트 샤프트와 전체 수명주기 서비스를 제공할 것입니다. 우리는 우수한 스러스트 샤프트 품질과 전문적인 기술 서비스를 통해 해양 스러스트 샤프트 분야에서 더 많은 고객의 신뢰를 얻을 것이라고 믿습니다.


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