В этом отчете представлена ​​замена традиционных подшипников качения (сферические роликоподшипники SRB / двухрядные конические роликоподшипники TRB) в главных валах больших ветряных турбин (скорость 10–30 об/мин) на подшипники скольжения.

В рамках этого проекта осуществляется поставка ответственных запасных частей для капитального ремонта нефтехимических агрегатов. Подразделения работают в экстремальных условиях. Поскольку техническое обслуживание переходит на обслуживание по состоянию, нехватка запасных частей приводит к 15% простоев. Мы интегрируем анализ данных (вибрация, температура, коррозия), прецизионную ковку, пятиосную обработку, HVOF/лазерную наплавку и SPC (Cpk≥1,33) для производства четырех линий: рабочие колеса/роторы компрессоров, детали насосов, компоненты возвратно-поступательного движения и высокотемпературные клапаны. Блокчейн MES обеспечивает отслеживаемость. Гибкое планирование сокращает время выполнения заказов на 20–30%. Экономия LCC превышает 15%. Мы предоставляем анализ отказов (SEM/EDS) и рекомендации по первопричинам. Это заменяет импорт, повышает надежность и делает нас партнером в области здравоохранения.

Морская двигательная установка Вал является основным компонентом судовых силовых установок, и его технологический прогресс напрямую определяет эффективность движения, эксплуатационную безопасность и экономические показатели. В этом документе систематически рассматриваются теория проектирования, ключевые компоненты, новые материалы, контроль вибрации и технологии интеллектуального мониторинга валов морской двигательной установки, охватывающие важнейшие технические области, включая выравнивание валов, контроль вибрации, приводные валы из композитного полимера, армированного углеродным волокном (CFRP), материалы подшипников с водяной смазкой и мониторинг цифровых двойников. Интеллектуальные системы мониторинга, объединяющие многопараметрические датчики — вибрации, температуры, деформации и состояния масла — рассматриваются в контексте