ホワイトメタル滑り軸受 - バビット合金の性能に関する詳細な分析レポート
抽象的な:
このレポートはに使用されるさまざまなバビット合金の性能特性、アプリケーション シナリオ、経済的利点、および実際の事例を詳細に分析しています 、ホワイト メタルジャーナル ベアリング。バビット合金は、すべりのコア材料として 軸受、その優れた耐摩擦特性、耐荷重性、緊急走行特性により、重荷重、高速、精密、特殊な使用条件下でかけがえのない利点を提供します。バビット合金は、科学的な選択と適用を通じて、機器の信頼性を大幅に向上させ、メンテナンスコストを削減し、耐用年数を延長することができます。
錫ベースのバビット合金の典型的な微細構造:
①硬質相(耐荷重骨格):SbSn、Cu₆Sn₅
②ソフトマトリックス(減摩媒体):α固溶体(Sn-Sb固溶体)で、優れた減摩特性を発揮し、摩擦過程で潤滑膜を形成します。
鉛ベースのバビット合金の典型的な微細構造:
①硬質相(耐荷重骨格):SbSn、Cu₂Sb
②ソフトマトリックス(減摩材):Pb-Sb固溶体、鉛リッチ相に少量のSnを含む。
バビット合金の特性形成の基礎となる主なメカニズムは次のとおりです。
耐荷重機構: 硬質相は主荷重に耐えるための耐荷重骨格を形成します。
減摩機構: 柔らかいマトリックスは摩擦過程で塑性変形し、連続的な潤滑膜を形成します。
埋め込み可能性のメカニズム: 柔らかいマトリックスは、ジャーナルを保護するために外来の硬い粒子を埋め込むことができます。
適合性のメカニズム: この材料は、シャフトの軽微な変形や位置ずれに対応できます。
緊急走行メカニズム: 短期間の油不足時には、軟質マトリックスが溶けて一時的な潤滑が形成されます。
パフォーマンスインデックス |
SnSb11Cu6 |
SnSb8Cu4 |
SnSb4Cu4 |
PbSb15Sn10 |
PbSb10Sn6 |
密度 (g/cm³) |
7.38 |
7.34 |
7.28 |
10.1 |
9.8 |
融点(℃) |
240-260 |
230-250 |
220-240 |
260-280 |
240-260 |
線膨張係数(10⁻⁶/℃) |
23 |
24 |
25 |
29 |
27 |
熱伝導率(W/m・K) |
50.2 |
52.1 |
54.3 |
35.6 |
38.2 |
比熱量(J/kg・K) |
226 |
228 |
230 |
130 |
140 |
電気抵抗率(μΩ・m) |
0.145 |
0.142 |
0.138 |
0.210 |
0.195 |
パフォーマンスインデックス |
SnSb11Cu6 |
SnSb8Cu4 |
SnSb4Cu4 |
PbSb15Sn10 |
PbSb10Sn6 |
ブリネル硬度 HB |
30-35 |
25-30 |
20-25 |
22-28 |
18-24 |
圧縮強度(MPa) |
≥120 |
≥100 |
80以上 |
90以上 |
75以上 |
伸びの強さ(MPa) |
90-110 |
75-90 |
60-75 |
65-80 |
55-70 |
伸長 (%) |
6-9 |
8-12 |
10-15 |
4-7 |
6-10 |
弾性率(GPa) |
52 |
50 |
48 |
28 |
30 |
疲労限界(MPa) |
45 |
40 |
35 |
30 |
25 |
動作条件 |
SnSb11Cu6 |
SnSb8Cu4 |
SnSb4Cu4 |
PbSb15Sn10 |
PbSb10Sn6 |
始動摩擦係数 |
0.12~0.15 |
0.10~0.13 |
0.08~0.11 |
0.15~0.18 |
0.13~0.16 |
作動摩擦係数 |
0.005~0.008 |
0.004~0.007 |
0.003~0.006 |
0.008~0.012 |
0.006~0.010 |
境界潤滑 |
0.08~0.12 |
0.07~0.10 |
0.06~0.09 |
0.12~0.16 |
0.10~0.14 |
乾式摩擦 |
0.25~0.35 |
0.22~0.32 |
0.20~0.30 |
0.30~0.40 |
0.28~0.38 |
摩耗タイプ |
錫基合金の性能 |
鉛基合金の性能 |
最適化施策 |
付着摩耗 |
優れた(付着傾向が低い) |
良い |
表面仕上げの改善 |
摩耗 |
良好(耐硬質相) |
中くらい |
潤滑と濾過の強化 |
疲労摩耗 |
優れています (疲労限界が高い) |
良い |
負荷分散の最適化 |
腐食摩耗 |
優れた(耐食性) |
表面処理が必要 |
適切な合金を選択してください |
フレッチング摩耗 |
良い |
中くらい |
調整精度の向上 |
温度範囲 |
SnSb11Cu6 |
SnSb8Cu4 |
SnSb4Cu4 |
PbSb15Sn10 |
PbSb10Sn6 |
最低動作温度 |
-50℃ |
-60℃ |
-70℃ |
-40℃ |
-50℃ |
最適な使用温度 |
60~100℃ |
50~90℃ |
40~80℃ |
70~110℃ |
60~100℃ |
最高使用温度 |
150℃ |
140℃ |
130℃ |
160℃ |
150℃ |
短期許容温度 |
180℃ |
170℃ |
160℃ |
200℃ |
190℃ |
作動媒体 |
錫基合金の適合性 |
鉛基合金の適合性 |
安全対策手順 |
淡水 |
素晴らしい |
良い |
特別な保護は必要ありません。 |
海水 |
素晴らしい |
表面処理が必要 |
亜鉛メッキまたはコーティング |
鉱物油 |
素晴らしい |
素晴らしい |
標準潤滑 |
合成油 |
素晴らしい |
良い |
互換性に注意してください |
酸塩基溶液 |
良好 (PH 4 ~ 10) |
限定 |
耐食合金を選択する |
スチーム |
良い |
中くらい |
密閉性を強化する |
さまざまな使用条件下でのベアリング性能要件を満たすために、ホワイト メタル ベアリング (バビット合金ベアリング) の標準化された選択システムが、負荷速度と環境精度という 2 つの主要な要素を統合することによって確立され、さまざまな産業シナリオに正確な選択基準を提供します。
負荷条件 速度範囲 |
低速 (< 500 rpm) |
中速(500~1500rpm) |
高速 (>1500rpm) |
重荷重(>30MPa) |
SnSb11Cu6PbSb15Sn10 |
SnSb11Cu6 |
SnSb11Cu6 |
中荷重(15~30MPa) |
SnSb8Cu4PbSb10Sn6 |
SnSb8Cu4 |
SnSb4Cu4 |
軽負荷(15MPa未満) |
SnSb4Cu4 |
SnSb4Cu4 |
SnSb4Cu4 |
B.環境 - 精密な選択
環境条件 精度要件 |
一般精度(±0.1mm) |
精度(±0.05mm) |
高精度(±0.02mm) |
腐食環境 |
SnSb8Cu4 |
SnSb4Cu4 |
SnSb4Cu4 |
高温環境 |
SnSb11Cu6 |
SnSb11Cu6 |
SnSb11Cu6 |
周囲温度 クリーン環境 |
PbSb10Sn6 |
SnSb8Cu4 |
SnSb4Cu4 |
経済的用途 |
PbSb15Sn10 |
PbSb10Sn6 |
SnSb8Cu4 |
a.大型蒸気タービン軸受
①推奨合金:SnSb11Cu6(耐荷重性が高く、高速条件に適しています)
②動作パラメータ:使用負荷25~35MPa、動作速度1500~3000rpm
③構造設計:耐力壁厚さ3~5mm。給油には円周方向と軸方向の複合油溝を採用し、全面潤滑を確保
b.水力タービン軸受
①推奨合金:SnSb8Cu4(中耐荷重、中低速向き)
②運転パラメータ:使用荷重15~25MPa、使用速度75~600rpm
③構造設計:耐力壁厚さ4~6mm。水潤滑適合性を満たし、特殊な防食処理が必要です
海水腐食、重荷重の衝撃、水潤滑などの過酷な動作条件にコアを適応させるため、次のようにコンポーネント固有の選択を行います。
a.マリンテールシャフトベアリング
①使用条件:海水潤滑、高腐食、連続運転
②推奨合金:SnSb8Cu4(耐食性重視)
③技術要件:表面錫メッキ0.05~0.1mm、水溝冷却システムを装備。生物学的付着防止措置を追加する
b.舵システムベアリング
①使用条件:低速、重荷重、衝撃荷重
②推奨合金:SnSb11Cu6(重荷重耐衝撃性)
③技術的要件:肉厚を増やし、耐衝撃構造設計を採用する。潤滑システムを強化する
④一般選定:プロペラ・甲板機械の場合はSnSb8Cu4(耐食性)が好ましい。重負荷条件では、SnSb11Cu6 が選択されます。
衝撃荷重、粉塵、高温、重荷重などの過酷な使用条件に適応:
a.マインクラッシャーベアリング
①使用条件:強い衝撃荷重、粉塵の多い環境
②推奨合金:PbSb15Sn10(コスト効率、耐衝撃性)
③技術要件:コスト削減のための構造の最適化。防塵シールと潤滑濾過システムの強化
b.鉄鋼圧延機用軸受
①使用条件:高温、連続重負荷
②推奨合金:SnSb11Cu6(高温耐性、高耐荷重)
③技術的要件:耐熱構造設計を採用。強制冷却システムを構成し、高温特殊潤滑剤を使用
低摩擦、高精度、低硬度、安定した動作をコア要件として:
a.精密研削盤主軸軸受
①動作条件:高速・超高精度
②推奨合金:SnSb4Cu4(低硬度、低摩擦)
③技術的要件:はめあいすきまは軸径の0.05~0.08%。サポートシステム: 恒温潤滑システム
b.三次元測定機ガイド
①動作条件:低速精密動作、極低摩擦
②推奨合金:SnSb4Cu4
③技術要件:精密な予圧制御、高度な清浄度基準の実施
コストクラス |
転がり軸受の割合 |
ホワイトメタルベアリング比率 |
変動分析 |
初期調達費用 |
100% |
60-80% |
20~40%削減 |
設置および試運転の費用 |
100% |
70-90% |
10~30%削減 |
運転エネルギー消費コスト |
100% |
85-95% |
5~15%削減 |
メンテナンスと維持費 |
100% |
30-50% |
50~70%削減 |
スペアパーツの在庫コスト |
100% |
40-60% |
40~60%削減 |
ダウンタイム損失コスト |
100% |
30-40% |
60~70%削減 |
廃棄物リサイクルの処理費用 |
100% |
20-30% |
70~80%削減 |
動作条件 |
転がり軸受のエネルギー消費量 |
ホワイトメタルベアリングのエネルギー消費量 |
省エネ率 |
初期化フェーズ |
100% |
85% |
15% |
定格動作 |
100% |
92% |
8% |
部分負荷 |
100% |
88% |
12% |
変動する労働条件 |
100% |
90% |
10% |
メンテナンスプロジェクト |
転がり軸受の周波数 |
ホワイトメタルベアリングの頻度 |
拡張係数 |
定期検査 |
週に1回 |
月に1回 |
4回 |
潤滑油の交換 |
3か月ごと |
12か月ごと |
4回 |
状態監視 |
1ヶ月ごと |
季節に一度 |
3回 |
予防保守 |
6か月ごと |
24 か月ごと |
4回 |
オーバーホール期間 |
2年ごと |
5年ごと |
2.5倍 |
障害の種類 |
転がり軸受のMTBF |
ホワイトメタルベアリングのMTBF |
信頼性の向上 |
疲労破壊 |
20,000時間 |
50,000時間 |
2.5倍 |
摩耗故障 |
15,000時間 |
40,000時間 |
2.7倍 |
潤滑不良 |
10,000時間 |
30,000時間 |
3.0倍 |
インストールの失敗 |
25,000時間 |
60,000時間 |
2.4倍 |
全体的なMTBF |
17,500時間 |
45,000時間 |
2.6倍 |
リソースの種類 |
転がり軸受の消費量 |
ホワイトメタルベアリングの消耗 |
貯蓄率 |
鋼材の消費量 |
100% |
60% |
40% |
オイル消費量 |
100% |
40% |
60% |
スペアパーツの消費量 |
100% |
30% |
70% |
梱包材 |
100% |
50% |
50% |
輸送エネルギー消費量 |
100% |
70% |
30% |
ホワイト メタル ベアリングは、ライフサイクル全体にわたって包括的なコストの最適化を実現します。調達段階での初期投資を直接削減するだけでなく、運用と保守 (O&M)、エネルギー消費、ダウンタイムなどの長期的な隠れたコストも大幅に削減します。特に、重負荷、衝撃、連続運転を伴う産業シナリオでは、機器の耐用年数が長くなるにつれてコストの優位性がさらに拡大し、企業に長期的で安定した経済的利益をもたらします。
中国グレード GB/T 1174/8740 |
国際規格ISO |
アメリカのASTM |
ロシア語ГОСТ |
合金の種類 |
ZChSnSb11-6(SnSb11Cu6) |
ISO 4381 |
ASTM B23 |
Б83 |
錫ベース |
ZChSnSb8-4(SnSb8Cu4) |
ISO 4381 |
ASTM B23 |
Б88 |
錫ベース |
ZChSnSb4-4(SnSb4Cu4) |
ISO 4381 |
ASTM B23 |
Б89 |
錫ベース |
ZChPbSb15-10(PbSb15Sn10) |
ISO 4382 |
ASTM B23 |
Б16 |
鉛ベース |
ZChPbSb10-6(PbSb10Sn6) |
ISO 4382 |
ASTM B23 |
Б10 |
鉛ベース |