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왕복동 압축기는 반복되는 압력, 온도 및 기계적 부하 사이클 하에서 작동하므로 가동 중단이 발생하기 훨씬 전에 점진적인 구성 요소 성능 저하가 시작될 수 있습니다.

증기터빈은 고온의 증기열에너지를 기계에너지로 변환하는 핵심 동력기기입니다. 화력발전, 원자력, 석유화학 등 산업에서 중요한 부품으로 사용됩니다.

수천 또는 수백만 번의 하중 주기를 통해 작은 피로 균열이 커지는 동안 샤프트는 분명히 서비스 가능한 상태로 유지될 수 있습니다. 진동, 소음 또는 눈에 띄는 변형이 명백해질 때쯤에는 나머지 하중 지지 부분이 이미 심각하게 줄어들 수 있습니다.

해양 중간 샤프트 베어링 고장은 하나의 고립된 결함으로 시작되는 경우가 거의 없습니다. 온도 상승은 오일 공급 불량으로 인해 발생할 수도 있지만 샤프트 베어링 정렬 불량으로 인한 과도한 국부 부하를 나타낼 수도 있습니다.

점수가 매겨진 저널이 자동으로 해양 샤프트를 교체해야 함을 의미하는 것은 아니며 매끄럽게 보이는 표면이 반드시 서비스 가능한 것은 아닙니다.

키홈, 필렛, 플랜지 전이, 볼트 구멍 가장자리 또는 부식된 표면에 피로 손상이 이미 발생하고 있는 동안 해양 샤프트 커플링은 사용 가능한 것처럼 보일 수 있습니다.