38CrNi3MoVA 단조 추진 샤프트는 고부하 전송 시스템용으로 설계된 정밀 엔지니어링 핵심 구성 요소로, 중부하 회전 장비에서 안정적인 축 추력 전달을 보장합니다. 프리미엄 38CrNi3MoVA 합금강으로 제조된 이 제품은 산업 응용 분야에 탁월한 구조적 강도와 장기적인 작동 신뢰성을 제공합니다.
- 우수한 내구성을 위해 고급 38CrNi3MoVA 합금강으로 정밀 단조
- 무거운 회전 기계의 안정적인 축방향 추력 전달을 위해 설계
- 스러스트 베어링 시스템 및 기초 구조를 위한 중요한 하중 지지 구성요소
- 수명 연장을 위해 최적화된 가공 정확도 및 표면 품질
당사의 맞춤형 대형 단조 중간 샤프트는 효율적인 토크 전달과 안정적인 샤프트 정렬을 보장하도록 설계된 해양 추진 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 고품질 탄소강 또는 합금강으로 제조된 이 제품은 탁월한 비틀림 강도와 피로 저항을 제공하여 장기적인 작동 신뢰성을 제공합니다.
- 탁월한 구조적 무결성을 위한 고정밀 단조 구조
- 향상된 기계적 특성을 위한 최적화된 열처리(담금질, 템퍼링 또는 정규화)
- 특정 선박 유형 및 작동 조건 요구 사항을 충족하도록 맞춤 설계
- 추진 시스템 안정성을 위해 샤프트 진동을 최소화하고 베어링 수명 연장
헤비 듀티 스러스트 화이트 메탈 Babbitt 베어링은 해양 추진 시스템 및 무거운 회전 기계에 탁월한 하중 지지 성능과 마찰 감소 기능을 제공합니다. 흰색 금속 라이닝이 있는 복합 강철 뒷면 디자인은 극한의 작동 조건에서 저널 표면을 보호하기 위해 탁월한 내구성, 순응성 및 내장성을 보장합니다.
- 해양 추진 시스템, 터빈 및 압축기용으로 맞춤 설계
- 복합 구조: 강철 지지대 + 최적의 성능을 위한 흰색 금속 라이닝
- 샤프트 편차를 수용할 수 있는 뛰어난 순응성 및 내장성
- 연장된 서비스 수명으로 고부하 연속 작동 지원
프로펠러 샤프트는 선박 추진 시스템의 핵심 부품으로 주 엔진과 프로펠러 사이에 설치되어 지속적인 선박 추진을 위한 토크를 전달합니다. 이 제품은 저속, 높은 토크, 교번 하중 및 가혹한 해양 조건에서 작동하며 높은 재료 강도, 구조적 무결성 및 가공 정밀도가 요구됩니다. 우리 회사는 선박 유형, 전력 등급 및 설치 요구 사항을 기반으로 맞춤형 가공을 제공합니다.
선박 시스템의 구조는 복잡하고 기술 요구 사항이 높습니다. 가장 복잡한 원자력 쇄빙선을 예로 들면 샤프트 시스템의 핵심 구성 요소는 주로 스러스트 베어링, 스러스트 샤프트, 슬라이딩 베어링, 중간 샤프트, 중간 샤프트 슬라이딩 베어링, 선미 샤프트/프로펠러 샤프트, 샤프트 슬리브 및 프로펠러를 포함합니다.
당사는 도면에 따라 구체적으로 다음과 같은 세 가지 주요 핵심 부품을 가공 및 생산할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다.
⦁ 스러스트 베어링 및 스러스트 베어링 조립: 프로펠러에서 생성되는 막대한 추력을 정밀하게 견딜 수 있고 선체로의 안정적인 전달을 보장할 수 있습니다.
⦁ 중간 샤프트 및 슬라이딩 베어링 어셈블리: 샤프트 시스템의 작동을 지원하여 정렬 정확도와 장기적인 작동 안정성을 보장합니다.
⦁ 선미샤프트/프로펠러샤프트 조립체: 동력출력시스템의 끝부분에 있는 핵심 부품으로 프로펠러와 직접 연결되며 비틀림 및 부식에 대한 저항성이 우수합니다.
우리 회사는 까다로운 선박 샤프트 시스템에 대한 성능 일치와 신뢰할 수 있는 장인정신을 갖춘 맞춤형 구성 요소를 제공함으로써 전체 선박 전력 시스템의 효율적이고 원활한 작동을 촉진하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
