یک توربین بخار می تواند واکنش ارتعاشی مشخصی را در حین شتاب نشان دهد، حتی زمانی که محور آن به اندازه کافی قوی باشد تا گشتاور مورد نیاز را منتقل کند. ملاحظات گمشده دینامیک روتور است: چگونه شفت توربین، جرم های متصل، یاتاقان ها و تکیه گاه ها با هم حرکت می کنند.
ادامه مطلب →این مقاله یک راهنمای عملی برای پروانه های گام قابل کنترل (CPP) برای یدک کش ها، کشتی های تحقیقاتی، کشتی های فراساحلی و کشتی های Ro-Ro ارائه می دهد. مزایای اصلی مانند مانورپذیری بهبود یافته، عملکرد موتور اصلی با سرعت ثابت، سازگاری ژنراتور شفت و کاهش سایش موتور را توضیح می دهد. این راهنما ترکیب و طبقهبندی سیستم CPP را تشریح میکند، سپس خطاهای رایج هیدرولیک و کنترل گام - از جمله نشت روغن، ورود آب، گام ناپایدار، پاسخ آهسته، و نویز یا لرزش غیرعادی - را با مراحل عیبیابی شرح میدهد. همچنین روندهای صنعت به سمت درایو الکتریکی، کنترل گام هوشمند مبتنی بر دوقلو دیجیتال، تشخیص مبتنی بر مدل، و تکامل مواد را بررسی میکند. نتیجه گیری، تولید تیغه و توپی فولاد ضد زنگ CPP را برای قطرهای زیر هشت متر، با استفاده از فولاد ضد زنگ مارتنزیتی 1Cr13، فولاد ضد زنگ آستنیتی و 12Kh18N10T برای مسیرهای یخی قطب شمال برجسته می کند.
ادامه مطلب →این مقاله به مقایسه ساختار سه لایه سنتی می پردازد و به طور سیستماتیک مزایای ساختار دو لایه برای بلوک های سیلندر کمپرسور فولاد ضد زنگ در فرآیند ریخته گری، راندمان خنک کننده، استحکام، حذف و نگهداری شن و ماسه و قابلیت اطمینان را تجزیه و تحلیل می کند. این به عنوان مرجعی برای انتخاب و طراحی کمپرسورهای رفت و برگشتی فشار متوسط و بالا با سرعت بالا عمل می کند.
ادامه مطلب →تراست را در مقابل یاتاقان های ژورنال با بارهای شعاعی و محوری مطابقت دهید تا از خرابی و خرابی روتور جلوگیری کنید. راهنمای انتخاب کارشناس برای مهندسان.
ادامه مطلب →یاد بگیرید که یاتاقانهای رانش را برای جلوگیری از جابجایی محوری، خرابی و آسیب به پیشرانه انتخاب کنید. محدودیت های بار، سرعت و روغن کاری را مقایسه کنید.
ادامه مطلب →جلوگیری از خرابی بلبرینگ محور پروانه برای افزایش قابلیت اطمینان کشتی و کاهش زمان توقف، روغن در مقابل آب، روغن کاری، اندازه و تراز را بیاموزید.
ادامه مطلب →