ЖАҢАЛЫҚТАР

Пропеллер білігі қалыпты жұмыстан кенет сынуға сирек ауысады, негізгі зақымдану процесінсіз. Қиындық мынада: діріл, мойынтірек температурасының өзгеруі, ағып кету, әдеттен тыс шу немесе мойынтіректердің мінез-құлқының өзгеруі сияқты ерте белгілер қозғалыс пойызының басқа жерінде де пайда болуы мүмкін.

Теңіз қозғалтқышының білігінің сәйкессіздігі бір қателіксіз дабылмен сирек кездеседі. Мойынтірек температурасының жоғарылауы, жүктемеге байланысты діріл, қалыптан тыс тозу немесе балласттаудан кейінгі өзгерістердің әрқайсысы теңестіру ақауларын көрсетуі мүмкін, бірақ олардың әрқайсысының басқа себептері де болуы мүмкін.

Мойынтірек осьтік қозғалысты білік бойымен әрекет ететін және бұл күшті қозғалмайтын корпусқа немесе тірек құрылымға беру арқылы басқарады.

Поршеньді компрессорлар қайталанатын қысым, температура және механикалық жүктеме циклдерімен жұмыс істейді, сондықтан құрамдас бөліктердің біртіндеп тозуы тоқтау басталғанға дейін басталуы мүмкін.

Бу турбинасы - бұл жоғары температурадағы будың жылу энергиясын механикалық энергияға түрлендіретін негізгі қуат жабдығы. Ол жылу энергиясын өндіру, атом энергетикасы және мұнай химиясы сияқты салаларда маңызды компонент ретінде қызмет етеді.

Мыңдаған немесе миллиондаған жүктеме циклдері арқылы кішкене шаршау сызатының өсуі кезінде білік жарамды болып қалуы мүмкін. Діріл, шу немесе көрінетін деформация айқын болған кезде, қалған жүк көтергіш бөлік айтарлықтай азайған болуы мүмкін.