NOTÍCIAS

Em novembro de 2025, a Shanghai TOTEM Machinery Co., Ltd. foi convidada a participar da Metal-Expo'2025, a 31ª Exposição Industrial Internacional, realizada no CEC Expoforum em São Petersburgo, Rússia. Como uma das exposições mais influentes e profissionais da indústria global de metais e metalurgia,

Por que os navios polares precisam de eixos de empuxo de padrão mais elevado? Nos sistemas de propulsão marítima, o eixo de impulso é um componente chave que transmite a potência do motor principal para a hélice, afetando diretamente a confiabilidade da navegação da embarcação.

Uma peneira trommel é amplamente utilizada em mineração e processamento de materiais a granel, onde a separação contínua de tamanhos é necessária sob condições operacionais exigentes.

Grandes componentes industriais criam problemas de usinagem que raramente aparecem em escalas menores.

Para cilindros de compressores alternativos que operam em ambientes altamente corrosivos, o aço inoxidável martensítico 17-4PH é a escolha de material ideal para atender aos requisitos de dureza HRC 30-34. No entanto, a aplicação de estruturas tradicionais complexas de camisa de água de três camadas ao aço inoxidável resulta em graves defeitos de fundição, como sinterização do núcleo de areia e porosidade de contração. Embora a indústria normalmente comprometa-se ao adotar uma estrutura de duas camadas, isso sacrifica a circulação contínua da água e a eficiência do resfriamento. Este artigo detalha a prática de engenharia da TOTEM: ao implementar um layout estrutural específico, conseguimos uma comunicação eficaz entre as cavidades de água sem aumentar significativamente as juntas térmicas de fundição. Esta solução restaura com sucesso o caminho de resfriamento circulante, garantindo ao mesmo tempo a densidade interna da peça fundida, proporcionando um caminho de fabricação confiável para blocos de cilindros complexos de aço inoxidável.

O eixo da turbina deve transmitir potência enquanto resiste à deformação e mantém o comportamento confiável do rotor. A potência e a velocidade de rotação estabelecem o torque transmitido, mas o torque por si só não pode definir o eixo acabado.