ชิ้นส่วนกังหันไอน้ำหลักและหน้าที่คืออะไร?

กังหันไอน้ำอาศัยมากกว่าใบพัดหมุนเพื่อสร้างพลังงาน ส่วนประกอบแต่ละชิ้นช่วยแปลงแรงดันไอน้ำและความร้อนให้เป็นพลังงานหมุนเวียน ชิ้นส่วนกังหันไอน้ำมีบทบาทที่แตกต่างกันตลอดกระบวนการนี้ ใบมีดดึงพลังงาน เพลาส่งแรงบิด และแบริ่งรองรับการหมุน ปลอกบรรจุแรงดัน ในขณะที่ซีลป้องกันการรั่วไหลของไอน้ำมากเกินไป การทำความเข้าใจฟังก์ชันเหล่านี้ช่วยให้วิศวกรวินิจฉัยปัญหาและวางแผนการบำรุงรักษาได้ นอกจากนี้ยังสนับสนุนการตัดสินใจเปลี่ยนทดแทนที่แม่นยำและการทำงานของกังหันที่เชื่อถือได้ คู่มือนี้จะอธิบายส่วนประกอบหลักและวิธีการทำงานร่วมกัน นอกจากนี้คุณยังจะได้เรียนรู้ว่าชิ้นส่วนใดที่ต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษระหว่างการตรวจสอบและการเปลี่ยนชิ้นส่วน

ใบพัด หัวฉีด และไดอะแฟรมกังหันไอน้ำ: วิธีแปลงพลังงานไอน้ำเป็นการหมุน

ใบพัด หัวฉีด และไดอะแฟรมของกังหันไอน้ำเป็นระบบการแปลงพลังงานหลัก โดยจะแนะนำการขยายไอน้ำผ่านช่องทางการไหลที่ออกแบบอย่างระมัดระวัง รูปทรงของสิ่งเหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อเอาท์พุตของกังหัน ประสิทธิภาพ และเสถียรภาพในการทำงาน

การเคลื่อนย้ายใบมีดและใบมีดแบบอยู่กับที่: หน้าที่ที่แตกต่างกัน

ใบมีดที่กำลังเคลื่อนที่จะยึดติดกับโรเตอร์และหมุนไปข้างๆ ไอน้ำไหลผ่านทางโค้ง ทิศทางและโมเมนตัมเปลี่ยน การเปลี่ยนแปลงนี้ก่อให้เกิดแรงและสร้างแรงบิดบนเพลาโรเตอร์

ใบพัดที่อยู่กับที่ยังคงอยู่ภายในโครงกังหัน โดยจะส่งไอน้ำไปยังแถวใบมีดที่กำลังหมุนถัดไป รูปร่างช่วยสร้างความเร็วไอน้ำและมุมเข้าที่เหมาะสม

ความสัมพันธ์ระหว่างส่วนประกอบเหล่านี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบกังหัน

• ระยะแรงกระตุ้น: การลดแรงดันส่วนใหญ่เกิดขึ้นในหัวฉีดที่อยู่นิ่ง การเคลื่อนย้ายใบมีดจะดึงพลังงานโดยการเปลี่ยนโมเมนตัมของไอน้ำเป็นหลัก

• ขั้นปฏิกิริยา: ไอน้ำขยายตัวผ่านทางใบพัดที่อยู่นิ่งและเคลื่อนที่ ทั้งสองส่วนช่วยลดแรงกดทั่วทั้งเวที

รูปทรงของใบมีดต้องตรงกับสภาพการทำงานของกังหัน การกัดเซาะสามารถเปลี่ยนโปรไฟล์ใบมีดและลดประสิทธิภาพการแปลงพลังงาน คราบสะสมอาจรบกวนการไหลของไอน้ำหรือทำให้เกิดการโหลดไม่สม่ำเสมอ

ใบมีดที่เสียหายอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือน กำลังลดลง และต้องมีการบำรุงรักษาที่ไม่คาดคิด การตรวจสอบเป็นประจำจะช่วยระบุเงื่อนไขเหล่านี้ก่อนที่จะร้ายแรง

หัวฉีดไอน้ำและไดอะแฟรม: การควบคุมการไหลของไอน้ำระหว่างสเตจ

หัวฉีดไอน้ำแปลงพลังงานความดันไอน้ำส่วนหนึ่งให้เป็นความเร็ว พวกมันเร่งไอน้ำและพุ่งตรงไปยังใบมีดที่กำลังเคลื่อนที่ มุมหัวฉีดที่ถูกต้องช่วยลดการสูญเสียการไหลระหว่างการถ่ายโอนพลังงาน ไดอะแฟรมรองรับเบลดหรือชุดหัวฉีดที่อยู่นิ่งในการออกแบบกังหันหลายแบบ พวกเขายังแยกขั้นตอนที่อยู่ติดกันและสร้างช่องทางไอน้ำควบคุม

ส่วนประกอบเหล่านี้ช่วยรักษาเส้นทางการไหลที่ต้องการผ่านกังหัน ตำแหน่งจะต้องเข้ากันได้กับชุดใบมีดหมุน ไดอะแฟรมที่เสียหายอาจทำให้ไอน้ำรั่วไหลระหว่างขั้นตอนต่างๆ ข้อความที่บิดเบี้ยวอาจเปลี่ยนการกระจายไอน้ำและลดประสิทธิภาพ

เพลาโรเตอร์และข้อต่อ: กังหันไอน้ำส่งกำลังทางกลอย่างไร

เพลาโรเตอร์จะบรรทุกส่วนประกอบที่หมุนและส่งกำลังทางกล ข้อต่อเชื่อมต่อชุดประกอบแบบหมุนและถ่ายโอนแรงบิดไปยังอุปกรณ์ขับเคลื่อน เมื่อรวมกันเป็นเส้นทางการส่งกำลังทางกล

เพลาโรเตอร์: รองรับส่วนประกอบที่หมุนและส่งแรงบิด

ที่ เพลาโรเตอร์ รองรับใบมีดที่กำลังเคลื่อนที่และถ่ายเทแรงบิดรวม ทำงานภายใต้ภาระทางกลและความร้อนที่สำคัญ

ในระหว่างการทำงาน แรงเหวี่ยงจะกระทำต่อส่วนประกอบที่กำลังหมุน แรงไอน้ำสร้างแรงบิดและแรงดัดงอ การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิยังทำให้เพลาขยายตัวอีกด้วย

กังหันไอน้ำขนาดใหญ่อาจใช้ส่วนโรเตอร์แยกกัน:

• โรเตอร์แรงดันสูง: ทำงานในส่วนส่วนขยายแรงดันสูงเริ่มต้น

• โรเตอร์แรงดันปานกลาง: ถ่ายโอนกำลังจากไอน้ำที่ขยายตัวผ่านแรงดันปานกลาง

• โรเตอร์แรงดันต่ำ: ดึงพลังงานเพิ่มเติมเมื่อไอน้ำขยายตัวไปทางไอเสีย

ไม่ใช่ว่ากังหันทุกตัวจะใช้ส่วนโรเตอร์แยกกันสามส่วน การจัดเตรียมขึ้นอยู่กับความจุและการออกแบบกังหัน เพลาโรเตอร์มักใช้การตีขึ้นรูปโลหะผสมเหล็กที่เลือกสำหรับสภาพการทำงาน กระบวนการผลิตต้องมีการควบคุมคุณภาพและขนาดของวัสดุอย่างระมัดระวัง

พื้นที่การตรวจสอบที่สำคัญ ได้แก่ เจอร์นัลของเพลา การเชื่อมต่อคัปปลิ้ง และพื้นผิวที่สำคัญ วิศวกรยังตรวจสอบการหนีศูนย์ของเพลา ความเสียหายที่พื้นผิว และการเปลี่ยนแปลงขนาด การเสียรูปของเพลามากเกินไปอาจส่งผลต่อการรับน้ำหนักของตลับลูกปืนและระยะห่างภายใน สภาวะเหล่านี้อาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนหรือการสัมผัสกับส่วนประกอบในที่สุด

ข้อต่อเพลา: การเชื่อมต่อโรเตอร์กังหันและอุปกรณ์ขับเคลื่อน

ข้อต่อเชื่อมต่อเพลากังหันกับอุปกรณ์หมุนอื่นๆ ส่งแรงบิดในขณะที่ยังคงรักษาการจัดวางเพลาตามที่ต้องการ การออกแบบข้อต่อทั่วไปประกอบด้วยการกำหนดค่าที่เข้มงวดและยืดหยุ่น คัปปลิ้งแบบแข็งสร้างการเชื่อมต่อที่แน่นหนาระหว่างส่วนต่างๆ ของเพลา โดยทั่วไปจะต้องมีการจัดตำแหน่งที่แม่นยำและการรองรับเพลาที่เหมาะสม ข้อต่อแบบยืดหยุ่นรองรับการเคลื่อนไหวที่จำกัดหรือการวางแนวที่ไม่ตรงตามการออกแบบ อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถชดเชยข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่งแบบไม่จำกัดได้

จะต้องพิจารณาการขยายความร้อนระหว่างการติดตั้งด้วย เป้าหมายการจัดตำแหน่งเย็นอาจแตกต่างจากข้อกำหนดการจัดตำแหน่งการปฏิบัติงาน การจัดตำแหน่งคัปปลิ้งที่ไม่ถูกต้องสามารถเพิ่มแรงสั่นสะเทือนและแบริ่งได้ นอกจากนี้ยังอาจเร่งการสึกหรอในอุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออีกด้วย ช่างเทคนิคควรตรวจสอบพื้นผิวข้อต่อ ตัวยึด และสภาพการจัดตำแหน่งระหว่างการบำรุงรักษา คัปปลิ้งทดแทนจะต้องตรงกับข้อกำหนดแรงบิดและขนาดดั้งเดิม

ปลอกและกระบอกสูบกังหัน: บรรจุแรงดันและควบคุมการขยายตัวของไอน้ำ

โครงกังหันให้การสนับสนุนโครงสร้างและมีไอน้ำแรงดันสูง นอกจากนี้ยังวางตำแหน่งส่วนประกอบภายในไว้รอบชุดประกอบที่หมุนได้ การออกแบบต้องรองรับแรงดัน อุณหภูมิ และการรับน้ำหนักทางกล ส่วนกังหันที่แตกต่างกันต้องเผชิญกับสภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน

กระบอกสูบแรงดันสูง ปานกลาง และต่ำ: บทบาทในการขยาย Steam

La rge มักจะแบ่งการขยายตัวของไอน้ำออกเป็นส่วนแรงดันหลายส่วน กังหันไอน้ำ แต่ละส่วนจะดึงพลังงานจากไอน้ำภายใต้สภาวะที่แตกต่างกัน

ประเภทกระบอกสูบหลัก ได้แก่ :

• กระบอกสูบแรงดันสูง: ประกอบด้วยขั้นตอนการขยายเริ่มต้นและทนทานต่อสภาวะทางเข้าที่มีความต้องการสูง

• กระบอกแรงดันปานกลาง: รองรับการขยายตัวของไอน้ำเพิ่มเติม ซึ่งมักจะหลังจากการอุ่นซ้ำในการจัดวางโรงงานที่เหมาะสม

• กระบอกแรงดันต่ำ: จัดการกับไอน้ำที่ขยายตัวที่แรงดันต่ำและมีอัตราการไหลของปริมาตรที่มากขึ้น

กังหันบางรุ่นรวมส่วนแรงดันไว้ภายในตัวเครื่องเดียว หน่วยที่เล็กกว่าอาจใช้การเตรียมการที่ง่ายกว่า กระบอกสูบแรงดันสูงมักต้องใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเมื่ออุณหภูมิสูงและทนต่อการคืบ กระบอกสูบแรงดันต่ำให้ความสำคัญกับความสามารถในการไหลและการออกแบบโครงสร้างมากขึ้น รูปทรงของปลอกยังกำหนดตำแหน่งของไดอะแฟรมและชุดใบมีดที่อยู่นิ่งอีกด้วย การวางตำแหน่งที่แม่นยำช่วยรักษาระยะห่างระหว่างโรเตอร์ถึงสเตเตอร์ที่จำเป็น

โครงสร้างท่อ การขยายความร้อน และช่องว่างภายใน

เคสกังหันจำนวนมากใช้โครงสร้างแยกตามแนวนอน การจัดเตรียมนี้ทำให้สามารถเข้าถึงส่วนประกอบภายในระหว่างการบำรุงรักษาหลักได้ ข้อต่อปลอก สลักเกลียว และพื้นผิวซีลช่วยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง สภาพของมันส่งผลต่อความหนาแน่นและการวางตัวของไอน้ำ

การขยายตัวจากความร้อนสร้างความท้าทายในการปฏิบัติงานที่สำคัญอีกประการหนึ่ง โรเตอร์และโครงอาจร้อนในอัตราที่ต่างกัน การขยายตัวจึงสามารถเปลี่ยนระยะห่างระหว่างส่วนประกอบที่หมุนและส่วนประกอบที่อยู่นิ่งได้ การกวาดล้างที่มากเกินไปอาจเพิ่มการรั่วไหลของไอน้ำภายใน การกวาดล้างไม่เพียงพออาจทำให้เกิดการเสียดสีระหว่างการทำงานได้

การบิดเบี้ยวของปลอกหรือการประกอบที่ไม่ถูกต้องยังสามารถเปลี่ยนการจัดตำแหน่งภายในได้ ปัญหาเหล่านี้อาจส่งผลต่อซีล ใบมีด และแบริ่ง สำหรับ ส่วนประกอบปลอกทดแทน วิศวกรควรตรวจสอบข้อกำหนดเฉพาะของวัสดุและความเข้ากันได้ของมิติ พวกเขายังต้องยืนยันพื้นผิวข้อต่อและข้อกำหนดในการติดตั้งด้วย

แบริ่งเจอร์นัลและแบริ่งแรงขับ: การรักษาโรเตอร์ให้มั่นคงและอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม

แบริ่งรองรับโรเตอร์ในขณะที่ควบคุมการหมุนด้วยความเร็วสูงได้ โดยจะรักษาตำแหน่งเพลาไว้ภายใต้ภาระการทำงานที่เปลี่ยนแปลงไป ตลับลูกปืนสองประเภททำหน้าที่ต่างกัน แบริ่งเจอร์นัลรองรับแรงในแนวรัศมี ในขณะที่แบริ่งแรงขับจะควบคุมการเคลื่อนที่ตามแนวแกน

แบริ่งเจอร์นัล: รองรับแรงรัศมีและการหมุนเพลาที่มั่นคง

ตลับลูกปืน J รองรับน้ำหนักและแรงรัศมีของเพลาหมุน โดยทั่วไปทำงานโดยใช้การหล่อลื่นแบบไฮโดรไดนามิก ในระหว่างการหมุน เพลาจะดึงน้ำมันเข้าไปในระยะห่างของตลับลูกปืน การกระทำนี้จะสร้างฟิล์มน้ำมันที่มีแรงดัน ฟิล์มจะแยกเจอร์นัลออกจากพื้นผิวแบริ่งระหว่างการทำงานปกติ

การเตรียมการรองรับสมุดรายวันทั่วไป ได้แก่:

• ตลับลูกปืนแบบปลอก: ให้พื้นผิวตลับลูกปืนต่อเนื่องรอบๆ เจอร์นัล

• แบริ่งเจอร์นอลแบบแผ่นเอียง: ใช้แผ่นอิเล็กโทรดแต่ละอันที่ปรับมุมภายใต้สภาพการทำงาน

การออกแบบแผ่นเอียงสามารถปรับปรุงเสถียรภาพไดนามิกของโรเตอร์ในการใช้งานที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม การเลือกตลับลูกปืนขึ้นอยู่กับความเร็วของเพลา การรับน้ำหนัก และการออกแบบระบบ การจ่ายน้ำมันมีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพของตลับลูกปืน การหล่อลื่นไม่เพียงพออาจทำให้พื้นผิวตลับลูกปืนและรอยต่อเพลาเสียหายได้

ผู้ปฏิบัติงานควรตรวจสอบอุณหภูมิตลับลูกปืน การสั่นสะเทือน และสภาวะการหล่อลื่น การเปลี่ยนแปลงอาจบ่งบอกถึงความไม่เสถียรของฟิล์มน้ำมัน การสึกหรอ หรือปัญหาอื่นๆ ของเพลา ตลับลูกปืนเลื่อนบางชนิดใช้ซับในโลหะอ่อน เช่น โลหะผสม Babbitt ที่มีดีบุก วัสดุนี้ให้พื้นผิวการทำงานที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานตลับลูกปืนอุทกไดนามิก

ตลับลูกปืนกันรุน: การควบคุมตำแหน่งโรเตอร์ตามแนวแกน

แบริ่งแรงขับจะควบคุมตำแหน่งของโรเตอร์ตามแนวแกน ทนทานต่อแรงตามแนวแกนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของกังหัน แรงเหล่านี้เป็นผลมาจากความแตกต่างของแรงดันไอน้ำและสภาวะการไหล ทิศทางและขนาดขึ้นอยู่กับการออกแบบกังหัน

โดยทั่วไปแล้วตลับลูกปืนกันรุนจะทำงานกับปลอกกันแรงขับ แผ่นรองของมันพัฒนาฟิล์มน้ำมันไฮโดรไดนามิกในระหว่างการหมุนตามปกติ ตลับลูกปืนกันรุนต่างจากตลับลูกปืนเจอร์นัลตรงที่รับภาระตามแนวแกนเป็นหลัก ทั้งสองระบบจำเป็นสำหรับการรักษาตำแหน่งโรเตอร์ที่ต้องการ

การกระจัดตามแนวแกนที่มากเกินไปสามารถลดช่องว่างภายในได้ อาจทำให้เกิดการสัมผัสกันระหว่างส่วนประกอบที่หมุนและอยู่กับที่ อุณหภูมิน้ำมัน แรงขับดัน และสภาพของแผ่นเบรกมีอิทธิพลต่อประสิทธิภาพของตลับลูกปืน ผู้ปฏิบัติงานจึงตรวจสอบตำแหน่งตามแนวแกนควบคู่ไปกับการวัดตลับลูกปืนอื่นๆ

ที่ TOTEM เราผลิตชิ้นส่วนกังหันไอน้ำ รวมถึงตลับลูกปืนเลื่อน บุชชิ่ง และตลับลูกปืนกันรุนแบบแผ่นเอียง นอกจากนี้เรายังมีการตัดเฉือนที่แม่นยำสำหรับข้อกำหนดการเปลี่ยนเฉพาะการใช้งานอีกด้วย

ซีลเพลาและระบบซีลต่อม: ป้องกันการรั่วไหลของไอน้ำและอากาศเข้า

กังหันไอน้ำต้องมีระยะห่างระหว่างส่วนประกอบที่หมุนและส่วนประกอบที่อยู่นิ่ง ช่องว่างเหล่านี้ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้แต่ทำให้เกิดเส้นทางการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นได้ ระบบซีลเพลาควบคุมการสูญเสียเหล่านี้ นอกจากนี้ยังช่วยรักษาสภาพการทำงานที่เหมาะสมภายในกระบอกสูบกังหัน

ซีลเขาวงกตและต่อมเพลา: หน้าที่ของมัน

ซีลเขาวงกตจำกัดการรั่วไหลของไอน้ำผ่านช่องทางแคบๆ หลายชุด พวกเขามักใช้ฟันหรือข้อจำกัดที่คล้ายกันตลอดเส้นทางการรั่วไหล Steam จะสูญเสียแรงกดดันเมื่อผ่านข้อจำกัดเหล่านี้ ซึ่งจะช่วยลดการรั่วไหลโดยไม่ต้องมีการสัมผัสกันอย่างต่อเนื่องระหว่างพื้นผิวซีล ต่อมเพลาควบคุมการรั่วไหลที่เพลาผ่านปลอกกังหัน ข้อกำหนดในการใช้งานขึ้นอยู่กับแรงดันไอน้ำในท้องถิ่น

ในบริเวณที่มีความกดอากาศสูง จะช่วยจำกัดไอน้ำที่เล็ดลอดออกไปด้านนอก ในบริเวณที่มีความกดอากาศต่ำซึ่งทำงานต่ำกว่าความกดอากาศ จะช่วยป้องกันอากาศเข้ามา ซีลขั้นภายในทำหน้าที่ที่แตกต่างออกไป ทำหน้าที่จำกัดไอน้ำไม่ให้ไหลผ่านช่องใบมีดที่ต้องการ การปิดผนึกทั้งสองแบบส่งผลต่อประสิทธิภาพของกังหันโดยรวม อย่างไรก็ตาม สถานที่และสภาพการดำเนินงานแตกต่างกัน

การเคลียร์ซีลส่งผลต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถืออย่างไร

ระยะห่างของซีลจะต้องปรับสมดุลการควบคุมการรั่วไหลกับความปลอดภัยทางกล ช่องว่างขนาดใหญ่ช่วยให้ไอน้ำไหลผ่านเส้นทางการไหลที่ต้องการได้มากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดพลังงานที่มีอยู่สำหรับงานที่เป็นประโยชน์ ช่องว่างเล็กๆ จะจำกัดการรั่วไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ยังเพิ่มความเสี่ยงต่อการเสียดสีระหว่างการเคลื่อนที่ด้วยความร้อนอีกด้วย

เงื่อนไขหลายประการอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของซีล:

• การเคลื่อนที่ของโรเตอร์หรือการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งเพลา

• การขยายตัวทางความร้อนของส่วนประกอบแบบหมุนและแบบอยู่กับที่

• อุดฟันสึกหรือเสียรูป

• เคสบิดเบี้ยวและประกอบไม่ถูกต้อง

• การพังทลายที่เกิดจากการไหลของไอน้ำหรือสารปนเปื้อน

ความเสียหายของซีลไม่ควรถือเป็นปัญหาเดียวเสมอไป สภาพตลับลูกปืนและการจัดตำแหน่งโรเตอร์อาจส่งผลต่อระยะห่างของซีล เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงควรตรวจสอบพื้นผิวการซีลและวัดระยะห่าง นอกจากนี้ควรระบุสาเหตุของการสึกหรอที่ผิดปกติก่อนเปลี่ยน

วาล์วควบคุมไอน้ำและระบบเสริม: รองรับการทำงานของกังหันอย่างปลอดภัย

ส่วนประกอบหลักที่หมุนได้จะผลิตพลังงานกล วาล์วควบคุมและระบบเสริมช่วยจัดการวิธีสร้างกำลัง ระบบเหล่านี้รองรับการสตาร์ทเทอร์ไบน์ การเปลี่ยนแปลงโหลด การหล่อลื่น และการปิดระบบ ความน่าเชื่อถือถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่ปลอดภัย

หยุดวาล์ว วาล์วควบคุม และการป้องกันความเร็วเกิน

วาล์วทางเข้าไอน้ำจะควบคุมการจ่ายไอน้ำที่เข้าสู่กังหัน วาล์วประเภทต่างๆ มีฟังก์ชันการควบคุมและป้องกันที่แตกต่างกัน วาล์วหยุดหลักให้การแยกอย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น ช่วยขัดขวางการรับไอน้ำในระหว่างการปิดเครื่องบางเงื่อนไข

วาล์วควบคุมจะควบคุมการไหลของไอน้ำตามความต้องการในการทำงานของกังหัน แอคชูเอเตอร์ของพวกเขาตอบสนองต่อคำสั่งจากระบบการปกครอง ในระหว่างการเปลี่ยนแปลงปริมาณ ระบบควบคุมจะปรับการรับไอน้ำ ซึ่งจะช่วยรักษาความเร็วหรือเอาท์พุตที่ต้องการ การป้องกันความเร็วเกินถือเป็นการป้องกันที่สำคัญอีกประการหนึ่ง โดยจะตรวจจับความเร็วการหมุนที่มากเกินไปและเริ่มการดำเนินการป้องกัน

โดยทั่วไปทริปป้องกันจะสั่งให้วาล์วไอน้ำที่กำหนดปิด ระบบจะต้องทำงานโดยอิสระจากข้อกำหนดการควบคุมโหลดปกติตามที่ระบุไว้ การตอบสนองของวาล์ว สภาวะของแอคชูเอเตอร์ และตรรกะการควบคุมจำเป็นต้องมีการทดสอบเป็นประจำ ขั้นตอนจะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตกังหัน

ระบบหล่อลื่นและชุดประกอบเกียร์

ระบบหล่อลื่นจ่ายน้ำมันให้กับตลับลูกปืนและส่วนประกอบอื่นๆ ที่กำหนด ช่วยลดการเสียดสี ขจัดความร้อน และปกป้องพื้นผิวการวิ่ง

ระบบทั่วไปประกอบด้วยปั๊มน้ำมัน ตัวกรอง เครื่องทำความเย็น และอุปกรณ์ตรวจสอบ

แต่ละส่วนประกอบมีจุดประสงค์ในทางปฏิบัติ:

• ปั๊มน้ำมัน: รักษาปริมาณน้ำมันและแรงดันที่ต้องการ

• ตัวกรอง: ขจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากน้ำมันที่หมุนเวียน

• คูลเลอร์: ควบคุมอุณหภูมิน้ำมันภายในขีดจำกัดการทำงาน

• อุปกรณ์ตรวจสอบ: ติดตามความดัน อุณหภูมิ และสภาวะที่สำคัญอื่นๆ

ชุดเฟืองกลึงทำหน้าที่แยกกันระหว่างสภาวะการเริ่มต้นและการปิดเครื่องที่เหมาะสม โดยจะหมุนเพลาอย่างช้าๆ เมื่อไม่สามารถหมุนกังหันตามปกติได้ ซึ่งจะช่วยจำกัดผลกระทบด้านความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างการทำความเย็นหรือทำความร้อน

หากไม่มีการควบคุมการหมุน ความแตกต่างของอุณหภูมิอาจส่งผลต่อโบว์ของโรเตอร์ การทำงานของเกียร์หมุนช่วยจัดการความเสี่ยงนี้ได้ ขั้นตอนการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นอยู่กับการออกแบบกังหันและสภาพการทำงาน ผู้ปฏิบัติงานควรปฏิบัติตามข้อกำหนดการมีส่วนร่วมและการเลิกจ้างที่กำหนดไว้

ชิ้นส่วนกังหันไอน้ำหลักและหน้าที่: ตารางสรุป

ตารางต่อไปนี้ให้ข้อมูลอ้างอิงโดยย่อสำหรับส่วนประกอบกังหันไอน้ำหลักๆ โดยจะเชื่อมโยงแต่ละฟังก์ชันเข้ากับข้อกังวลในการใช้งานจริง

ส่วนประกอบต่างๆ ทำงานร่วมกันมากกว่าแยกจากกัน ปัญหาในพื้นที่หนึ่งอาจส่งผลกระทบต่อพื้นที่อื่นๆ อีกหลายจุด ตัวอย่างเช่น การสึกหรอของตลับลูกปืนอาจทำให้ตำแหน่งเพลาเปลี่ยนไป วิธีนี้จะช่วยลดระยะห่างของซีลและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเสียดสี ในทำนองเดียวกัน การบิดเบี้ยวของปลอกอาจส่งผลต่อการวางตำแหน่งไดอะแฟรมและการจัดตำแหน่งภายใน การทำความเข้าใจความสัมพันธ์เหล่านี้ช่วยให้ทีมบำรุงรักษาระบุปัญหาที่ซ่อนอยู่ได้

บทสรุป

ชิ้นส่วนกังหันไอน้ำทำงานร่วมกันเพื่อแปลงพลังงานไอน้ำให้เป็นพลังงานกล ใบมีดดึงพลังงาน เพลาส่งแรงบิด และแบริ่งช่วยรักษาเสถียรภาพของโรเตอร์ ปลอกบรรจุแรงดันไอน้ำ ในขณะที่ซีลและระบบควบคุมช่วยให้การทำงานมีประสิทธิภาพ ค่าของส่วนประกอบแต่ละชิ้นขึ้นอยู่กับการทำงานของส่วนประกอบภายในชุดกังหันที่สมบูรณ์ การเลือกชิ้นส่วนทดแทนต้องมีการประเมินสภาพการทำงาน วัสดุ ขนาด และความเข้ากันได้ของส่วนประกอบอย่างรอบคอบ การทำความเข้าใจความสัมพันธ์เหล่านี้ช่วยให้ทีมบำรุงรักษาป้องกันความล้มเหลวและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ Shanghai TOTEM Machinery Co., Ltd. ให้บริการส่วนประกอบกังหันไอน้ำที่ผลิตอย่างแม่นยำและบริการตัดเฉือนตามต้องการ โซลูชันของเราช่วยให้ลูกค้าได้รับการติดตั้งส่วนประกอบที่เชื่อถือได้ สนับสนุนการบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ชิ้นส่วนกังหันไอน้ำทำงานร่วมกันเพื่อสร้างพลังงานได้อย่างไร

ตอบ: ชิ้นส่วนกังหันไอน้ำทำงานร่วมกันผ่านการขยายตัวของไอน้ำที่ควบคุมได้ หัวฉีดส่งไอน้ำโดยตรงไปยังใบมีดที่กำลังเคลื่อนที่ ทำให้เกิดแรงบิด เพลาโรเตอร์จะถ่ายโอนพลังงานกลไปยังอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ

ถาม: อะไรคือความแตกต่างระหว่างตลับลูกปืนวารสารและตลับลูกปืนกันรุน?

ตอบ: แบริ่งเจอร์นัลรองรับแรงในแนวรัศมีและทำให้การหมุนของเพลามีความเสถียร ตลับลูกปืนกันรุนควบคุมการเคลื่อนที่ตามแนวแกนที่เกิดจากแรงไอน้ำ ทั้งสองช่วยรักษาตำแหน่งโรเตอร์ที่เหมาะสมและระยะห่างภายใน

ถาม: ชิ้นส่วนกังหันไอน้ำใดบ้างที่มักต้องมีการตรวจสอบหรือเปลี่ยน

ตอบ: ชิ้นส่วนกังหันไอน้ำที่ต้องตรวจสอบเป็นประจำ ได้แก่ ใบมีด แบริ่ง ซีล และส่วนประกอบของโรเตอร์ ข้อกังวลทั่วไป ได้แก่ การกัดเซาะ การสึกหรอ การสั่นสะเทือน และช่องว่างที่มากเกินไป การเปลี่ยนขึ้นอยู่กับสภาพส่วนประกอบจริง

ถาม: ปัจจัยใดบ้างที่ส่งผลต่อต้นทุนการเปลี่ยนชิ้นส่วนกังหันไอน้ำ

ตอบ: ต้นทุนการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของวัสดุ ขนาดส่วนประกอบ ความซับซ้อนของการตัดเฉือน และพิกัดความเผื่อที่ต้องการ ส่วนประกอบกังหันแบบกำหนดเองอาจต้องมีวิศวกรรม การตรวจสอบ และการตรวจสอบคุณภาพเพิ่มเติมก่อนการติดตั้ง

ถาม: เหตุใดซีลเขาวงกตจึงมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพของกังหันไอน้ำ

ตอบ: ซีลเขาวงกตจำกัดการรั่วไหลของไอน้ำระหว่างส่วนประกอบที่หมุนและอยู่กับที่ ระยะห่างที่เหมาะสมจะช่วยลดการสูญเสียพลังงานในขณะที่ช่วยให้โรเตอร์เคลื่อนที่ได้อย่างปลอดภัย ซีลที่สึกหรออาจทำให้ประสิทธิภาพลดลงและเพิ่มความต้องการในการบำรุงรักษา