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La douille coulissante Babbitt à faible friction , également connue sous le nom de douille de roulement Babbitt forgée pour arbres intermédiaires marins , est le composant fonctionnel principal des systèmes de roulements coulissants marins. Il est généralement installé entre l'arbre intermédiaire marin et le boîtier de roulement, travaillant en coordination avec les composants du siège de roulement, du système de lubrification et du système d'arbre pour fournir un support radial stable et une capacité portante pour le système d'arbre de propulsion marin. En formant un film d'huile lubrifiante stable pendant le fonctionnement de l'arbre, il permet un fonctionnement fiable avec un faible frottement et une faible usure, et constitue un élément essentiel pour garantir la douceur et la sécurité de la transmission de puissance de propulsion marine.
Le revêtement de roulement coulissant Marine Babbitt utilise un alliage Babbitt de haute qualité comme matériau de surface de travail, qui possède d'excellentes propriétés de réduction de friction, anti-grippage et d'encastrement. Il peut rapidement former un film d'huile lubrifiante stable, réduire considérablement le coefficient de frottement et l'usure pendant le fonctionnement de l'arbre, prolonger la durée de vie du système d'arbre et de la douille et réduire les temps d'arrêt pour maintenance.
Nous contrôlons strictement la rondeur, la coaxialité et la précision de la surface du trou intérieur pour obtenir un ajustement parfait avec l'arbre intermédiaire marin et le boîtier de roulement, garantir un alignement précis du système d'arbre pendant un fonctionnement continu à long terme, supprimer efficacement les vibrations de l'arbre et améliorer la stabilité opérationnelle de l'ensemble du système de propulsion.
Il peut s'adapter aux conditions de travail complexes de fonctionnement continu à long terme, de charge variable, d'alternance de vitesse élevée et basse des navires, de maintenir des performances stables dans l'environnement marin difficile d'humidité élevée et de brouillard salin élevé, a une excellente résistance à la fatigue et à la charge d'impact, et répond à toutes les exigences de conditions de travail des navires de haute mer et de navigation intérieure.
Paramètre |
Valeur standard |
Gamme de personnalisation |
Matériau de base |
Acier au carbone de haute qualité |
Acier allié, acier forgé selon la demande |
Qualité d'alliage Babbitt |
Alliage Babbitt Sn-Sb standard |
Formulation Babbitt personnalisée par condition de travail |
Tolérance d'arrondi du trou intérieur |
≤0,01 mm |
Personnalisable selon les exigences du dessin |
Rugosité de la surface de travail |
Ra0,8 μm |
Ra0,4 μm à Ra1,6 μm |
Plage de diamètre d'arbre applicable |
30mm à 600mm |
15mm à 1000mm |
Niveau de tolérance d'ajustement |
H7/h6 |
Niveau de tolérance personnalisé selon la norme industrielle |
Normes de test de base |
Test de ressuage (PT) pour la surface intérieure |
UT, test de dureté selon les besoins |
Adaptation des conditions de fonctionnement |
Fonctionnement continu, charges radiales variables |
Adapté aux conditions de vitesse et de charge extrêmes |
Le coussinet Babbitt du système de propulsion marin convient principalement au système d'arbre intermédiaire de propulsion principal, au système d'arbre de poussée et au système de support d'arbre d'hélice de divers navires marchands océaniques, navires de transport fluvial, navires d'opérations d'ingénierie offshore et navires officiels. Il est également largement utilisé dans les systèmes de roulements lisses des turbines à vapeur marines, des turbines à eau, des groupes électrogènes industriels et des équipements rotatifs lourds, fournissant des solutions de support à faible friction et de haute fiabilité pour divers systèmes d'arbres rotatifs industriels et marins, et s'adaptant aux besoins des navires et des équipements industriels de différents tonnages et conditions de travail.
La matrice est en acier au carbone ou en acier allié à haute résistance avec une excellente résistance structurelle et résistance à la déformation, et la surface de travail est en alliage Babbitt à base d'étain avec une excellente réduction du frottement et une excellente résistance à la corrosion. La combinaison de matériaux s'adapte parfaitement aux exigences de charge lourde, de faible frottement et de longue durée de vie du système d'arbre marin, et est conforme aux normes internationales de matériaux marins.
Prétraitement matriciel et ébauche : Prétraitement standardisé de l'ébauche de forge pour éliminer les contraintes internes et compléter l'ébauche de la forme ;
Alésage de précision et finition du trou intérieur : terminez le tournage du trou intérieur de la douille grâce à un processus d'alésage de haute précision, contrôlez strictement la rondeur, la cylindricité et la précision d'ajustement du trou intérieur pour garantir un ajustement parfait avec le tourillon ;
Superfinition de la surface de travail : Superfinition de la surface de travail Babbitt pour optimiser la rugosité de la surface et améliorer la capacité de formation d'un film d'huile lubrifiante.
Nous fournissons des services personnalisés complets aux fabricants d’équipements marins et aux clients industriels. Nous pouvons réaliser une conception personnalisée et un usinage de précision en fonction de différents types de navires, tailles de diamètre d'arbre, capacité portante et conditions d'utilisation, afin d'assurer la meilleure correspondance entre la douille, le siège de roulement et le système d'arbre. Dans le même temps, nous pouvons fournir des services de fabrication de support pour les composants clés du système d'arbres tels que les arbres intermédiaires marins, les arbres de butée, les sièges de roulement, les composants d'étanchéité et les butées, réalisant un approvisionnement unique en composants de base, garantissant l'adéquation et la stabilité opérationnelle de l'ensemble du système de propulsion et réduisant les coûts de gestion de la chaîne d'approvisionnement des clients.
Assurer la sécurité opérationnelle des systèmes de propulsion marins nécessite un contrôle qualité strict. Une fois la phase d'usinage terminée, chaque douille coulissante Babbitt à faible friction est soumise à une série complète d'inspections de qualité de surface et internes. Ces évaluations systématiques sont conçues pour vérifier l'intégrité structurelle du matériau du roulement et confirmer qu'il répond aux tolérances précises requises pour les applications marines critiques. En mettant en œuvre des protocoles d'inspection stricts, nous aidons les équipes d'approvisionnement et les ingénieurs maritimes à atténuer les risques de sélection, à réduire les coûts de maintenance futurs et à garantir la stabilité à long terme dans des environnements maritimes exigeants.
L'un des principaux objectifs de notre processus d'assurance qualité est la détection des défauts par ressuage (PT), appliquée spécifiquement à la surface de travail interne de la bague régule. La couche d'alliage régule est essentielle pour minimiser la friction et soutenir l'arbre intermédiaire rotatif. La détection des défauts PT est principalement utilisée pour inspecter méticuleusement si cette surface de travail présente de légères fissures, porosité ou défauts de fabrication subtils qui pourraient rester invisibles lors des contrôles visuels standard.
En appliquant un pénétrant liquide spécialisé, même les discontinuités de surface les plus microscopiques sont clairement révélées sous un éclairage d'inspection. Identifier et éliminer ces imperfections est absolument vital. Des microfissures non détectées peuvent se propager sous de fortes contraintes opérationnelles, entraînant potentiellement une défaillance prématurée des roulements, une perte d'efficacité de lubrification ou une surchauffe localisée. Cette inspection PT dédiée garantit que la bague d'étanchéité maintient un film de lubrification hydrodynamique optimal, offrant ainsi une fiabilité et une sécurité nettement supérieures dans le processus de fonctionnement réel.
Les systèmes de propulsion marins sont fréquemment soumis à des réalités opérationnelles difficiles, notamment un fonctionnement continu à long terme, des charges hydrodynamiques variables et des forces dynamiques complexes. S'appuyant sur un système de détection mature et des critères de qualité stricts, la douille régule fabriquée par notre société peut s'adapter efficacement à ces exigences d'utilisation rigoureuses. Nos procédures de test complètes simulent les paramètres critiques des environnements marins, garantissant que chaque bague livrée peut résister aux vibrations de torsion et aux cycles de charges lourdes typiques des opérations sur les arbres intermédiaires sans compromettre l'intégrité structurelle.
De plus, notre cadre d’inspection qualité est entièrement intégré à nos capacités de production sur mesure. Le produit prend en charge un usinage précis selon les dessins fournis par le client ou les spécifications de fabrication personnalisées. Quelle que soit la structure spécifique de l'arbre intermédiaire ou les exigences dimensionnelles uniques de votre projet de propulsion marine, notre équipe d'inspection vérifie que chaque paramètre personnalisé est strictement respecté. Cet engagement en faveur d'une détection détaillée des défauts et d'une vérification dimensionnelle donne aux acheteurs l'assurance que la bague coulissante installée finale fonctionnera de manière fiable, minimisera le risque de temps d'arrêt inattendu et prolongera la durée de vie globale du système de propulsion.
Pour protéger la douille de précision des rayures, de la corrosion et des chocs pendant le transport mondial, nous adoptons une solution d'emballage de protection multicouche personnalisée pour l'exportation :
Protection intérieure de précision : toutes les surfaces de travail usinées et les surfaces de contact sont recouvertes d'une huile antirouille spéciale, enveloppées séparément avec du papier inhibiteur de corrosion par vapeur VCI, isolant complètement l'air et l'humidité pour éviter la corrosion et les rayures sur la surface de précision ;
Couche de positionnement de rembourrage : chaque buisson est enveloppé individuellement avec du coton perlé personnalisé et des coussinets en mousse pour le tampon, et une fente spéciale pour carte de positionnement est placée à l'intérieur de l'emballage pour empêcher le buisson de rouler, d'entrer en collision et de se déplacer pendant le transport ;
Emballage extérieur renforcé : des caisses en bois d'exportation à haute résistance sont utilisées comme emballage extérieur, qui présente une excellente résistance à la charge et aux chocs, et convient à diverses méthodes de transport mondiales telles que le transport maritime, terrestre et aérien ;
Service d'emballage personnalisé : le niveau de protection, la méthode de mise en mémoire tampon et le logo de l'emballage extérieur peuvent être ajustés en fonction des exigences du client pour répondre aux exigences particulières des différents ports de destination et sites de projet.
TOTEM MACHINERY est profondément engagé dans la fabrication de composants de roulements d'arbres marins depuis de nombreuses années, dispose d'une technologie composite Babbitt mature et d'un équipement de traitement de haute précision, et a établi un système de contrôle de qualité strict pour l'ensemble du processus. Nous fournissons des services complets allant de la conception personnalisée à l'usinage de précision en passant par les tests dimensionnels pour les clients industriels mondiaux. Tous les produits sont conformes aux normes internationales de l'industrie maritime et peuvent s'adapter de manière stable aux exigences d'utilisation à long terme des conditions de travail maritimes complexes. Nous avons une riche expérience dans le support des systèmes d'arbres marins, pouvons aider les clients à optimiser le schéma de correspondance des roulements d'arbre, à améliorer la fiabilité du fonctionnement de l'équipement et sommes votre partenaire professionnel de confiance pour les composants de roulements coulissants marins.
