Roulement à patins inclinables de poussée Babbit pour turbine et marine

Système de poussée de propulsion marine

Les roulements en métal blanc sont des composants essentiels de l’arbre de propulsion de poussée marine et de l’arbre intermédiaire. Leur matrice souple peut incorporer du sable et des particules, empêchant ainsi les rayures sur les tourillons de l’arbre de propulsion. La structure autolubrifiante forme en continu un film d'huile pendant la circulation de l'huile, garantissant un fonctionnement à faible friction entre l'arbre intermédiaire et le palier à régule coulissant. Dans le transport fluvial (par exemple sur le fleuve Yangtsé et le fleuve Jaune), les roulements à billes pour tunnels réduisent l'usure grâce à leur intégration et évitent les pannes soudaines grâce à leurs propriétés anti-grippage, garantissant ainsi le fonctionnement à long terme du navire. Même lors de brèves interruptions de lubrification, la structure du micro-réservoir d'huile maintient la protection et s'adapte aux conditions difficiles. En tant que clé du fonctionnement fiable du système d'arbre marin, ils offrent une durée de vie beaucoup plus longue que les autres matériaux, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.

Système de rotor de turbine à vapeur

Les roulements à patins inclinables des tourillons de turbine sont des composants fondamentaux clés dans l'industrie des turbines à vapeur. Grâce à leur excellente réduction des frottements, leur résistance à la corrosion et leur fiabilité, ils assurent un fonctionnement stable des turbines à vapeur dans des conditions sévères. À l’avenir, grâce aux progrès de la science des matériaux et de la technologie de lubrification, les roulements à billes de poussée du rotor de turbine continueront d’être optimisés, tandis que les nouvelles technologies de matériaux offriront également des options supplémentaires pour les roulements Din à patins de butée radiale des turbines à vapeur.

Turbine à eau

Les roulements en métal blanc fournissent un support essentiel aux turbines hydrauliques des centrales hydroélectriques. Les turbines fonctionnent en continu pendant de longues périodes avec de légères déflexions de l'arbre, ce qui nécessite des roulements à billes à patins inclinables pour équilibrer la capacité de charge et la flexibilité. La matrice souple en métal blanc s'adapte automatiquement à la déformation du tourillon, intègre les microparticules et empêche l'usure abrasive. La structure autolubrifiante maintient un film d'huile stable même à basse vitesse, réduisant ainsi les vibrations et la génération de chaleur. Le faible coefficient de frottement garantit l'efficacité de l'unité, tandis que les propriétés anti-grippage empêchent les arrêts soudains. Dans les grandes centrales hydroélectriques comme le barrage des Trois Gorges, les butées en métal blanc assurent des décennies de production d'électricité fiable, devenant ainsi des composants indispensables dans le secteur de l'énergie propre en équilibrant rigidité et adaptabilité.

Équipement minier robuste

Les roulements en métal blanc servent de support de base pour les équipements à faible vitesse et à charge lourde tels que les broyeurs à boulets, les broyeurs à rouleaux verticaux et les laminoirs dans l'exploitation minière. Ces machines subissent des démarrages/arrêts fréquents et des charges d'impact élevées, nécessitant des roulements à bille lisses pour résister à des conditions extrêmes. La conception de particules dures dans une matrice souple en métal blanc offre à la fois une protection contre le grippage et une intégration : elle absorbe les vibrations, intègre les débris métalliques et évite les dommages aux tourillons. Les propriétés autolubrifiantes réduisent la dépendance aux systèmes de lubrification et réduisent la fréquence de maintenance. Dans les environnements difficiles et poussiéreux, le coefficient de frottement stable et la résistance à l'usure garantissent un fonctionnement continu, prolongent la durée de vie des composants et réduisent les risques d'arrêt de la chaîne de production dus à une défaillance des roulements, constituant ainsi la base d'opérations fiables pour l'industrie lourde.