제품 설명
본 제품은 가혹한 해상 조건에 견딜 수 있도록 특별히 설계된 스테인레스 스틸 고정 피치 프로펠러입니다. 다양한 선박의 설계 및 유지 관리 요구 사항을 충족하기 위해 당사는 일체형과 조립형의 두 가지 구조 옵션을 제공합니다. 일체형은 블레이드와 허브가 일체형으로 구성되어 있어 컴팩트한 구조를 자랑합니다. 조립된 고정 피치 프로펠러는 고강도 플랜지와 볼트로 연결된 별도의 주조 블레이드와 허브를 갖추고 있어 대형 주조물의 제조 가능성, 물류 편의성 및 향후 유지 관리 시 단일 부품 교체의 비용 효율성이 균형을 이룹니다. 이 제품은 높은 신뢰성이 요구되고 상대적으로 안정적인 작업 조건에서 작동하는 상선 및 내빙 등급 선박에 특히 적합합니다.
응용
동력 변환: 선박 주 엔진의 기계적 에너지를 유체역학적 힘으로 변환하여 선박을 앞뒤로 추진합니다.
얼음 충격 저항: 극지 또는 얼음 등급 루트에 떠 있는 얼음으로 인해 발생하는 막대한 충격 하중과 굽힘 모멘트를 견디고 저항합니다.
추력 전달: 물 흐름에 의해 생성된 축 추력을 샤프트 시스템을 통해 선체로 전달합니다.
편리한 유지 관리: 개별 블레이드가 손상된 경우 조립된 고정 피치 프로펠러는 전체 프로펠러를 교체하거나 절단할 필요가 없습니다. 단일 블레이드 교체를 위해 플랜지 볼트를 제거할 수 있으므로 이후 유지 관리 비용과 가동 중지 시간이 크게 줄어듭니다.
핵심 장점 및 재료 사양
대규모 제조: 최대 단일 부품 무게는 최대 45톤, 최대 직경은 7.5미터로 대규모 맞춤화를 지원합니다.
소재 전문성: 주로 고강도 마르텐사이트 스테인리스강(예: 08Х14НДЛ, 0Cr13Ni4Mo, 0Cr16Ni5Mo, 1Cr13 등)을 활용하고 오스테나이트계 스테인리스강(예: 12Х18Н10Т)으로 보완합니다. 마르텐사이트 소재는 강도가 높고 내충격성이 뛰어나 빙상 항해에 이상적입니다.
유연한 구조적 적응:
유체역학적 및 구조적 최적화: 일체형이든 조립형이든 블레이드 프로파일이 정밀하게 제어됩니다. 표면은 정밀하게 가공되고 필렛 전이로 처리되어 응력 집중을 줄이고 캐비테이션을 지연시킵니다.
기술 사양
매개변수 항목 |
맞춤형 범위 |
비고 |
재료 |
스테인레스 스틸 (08Х14НДЛ, 0Cr13Ni4Mo, 0Cr16Ni5Mo, 12Х18Н10Т 등) |
선박 유형 및 운항 조건에 따라 선택 |
지름 |
디자인에 따라 맞춤화, 최대 직경 7.5m |
사용자 정의 가능한 모든 크기 |
블레이드 수 |
3 / 4 / 5 / 6 블레이드 |
진동 및 효율성에 영향을 미칩니다. |
피치 비율 |
0.6 - 1.6 (도면에 따라 맞춤 제작) |
속도 요구사항을 기반으로 설계됨 |
회전 방향 |
오른손잡이 / 왼손잡이 / 대조 |
메인 엔진 구성에 따라 결정 |
제조공정 |
정밀주조 + 5축 CNC 가공 / 모노블록 주조 |
블레이드 곡선 정확도 보장 |
표면 거칠기 |
Ra ≤ 3.2μm - 6.3μm(요청 시 더 미세하게) |
마찰저항 감소 |
무게 |
최종 도면별로 계산, 최대 단일 부품 중량 45톤 |
중량증명서 제공 |
인증 |
공장 인증서 / 선급 협회 승인 (ABS, BV, CCS, DNV, LR 등) |
고객의 요청으로 |
