| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
| அளவு: | |
தயாரிப்பு விளக்கம்
அமுக்கிக்கான கிரான்ஸ்காஃப்ட் என்பது பரஸ்பர கம்ப்ரசர்களில் முக்கிய பரிமாற்ற கூறு ஆகும், இது மோட்டார் அல்லது பிரைம் மூவரில் இருந்து சுழற்சி இயக்கத்தை பிஸ்டனின் பரஸ்பர நேரியல் இயக்கமாக மாற்றுவதற்கு முதன்மையாக பொறுப்பாகும். இது சிலிண்டருக்குள் எரிவாயு உட்கொள்ளல், சுருக்க மற்றும் வெளியேற்ற செயல்முறைகளை முடிக்க இணைக்கும் கம்பி வழியாக பிஸ்டனை இயக்குகிறது. செயல்பாட்டின் போது, கிரான்ஸ்காஃப்ட் முறுக்கு மற்றும் செயலற்ற சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, அதன் கட்டமைப்பு வலிமை, இயந்திர துல்லியம் மற்றும் பொருள் தரம் ஆகியவை அமுக்கியின் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
பரஸ்பர அமுக்கி அமைப்புகளில், கிரான்ஸ்காஃப்ட் அசெம்பிளி, இணைக்கும் தடி, குறுக்குவெட்டு மற்றும் பிஸ்டன் கம்பி போன்ற கூறுகளுடன் சேர்ந்து, ஒரு முழுமையான ஆற்றல் பரிமாற்றச் சங்கிலியை உருவாக்குகிறது. முழு இயந்திரத்தின் பவர் டிரான்ஸ்மிஷனின் தொடக்க புள்ளியாக, கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுக்கு ஜர்னல் பரிமாணங்கள், கோஆக்சியலிட்டி, மேற்பரப்பு தரம் மற்றும் சோர்வு வலிமை ஆகியவற்றில் அதிக துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. பல்வேறு தொழில்துறை பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பல்வேறு கம்ப்ரசர் விவரக்குறிப்புகள், வேகம் மற்றும் சுமை நிலைமைகளின் அடிப்படையில் கம்ப்ரசர் கிரான்ஸ்காஃப்டுகளுக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் எந்திரத்தை Totem மெஷினரி வழங்க முடியும்.
எந்திர செயல்முறை
ஒரு ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரசருக்கான எந்திர செயல்முறை பொதுவாக ஒரு போலி வெற்றுடன் தொடங்குகிறது, அதைத் தொடர்ந்து பல துல்லியமான எந்திரம் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை படிகள் படிப்படியாக அசெம்பிளி மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் முடிக்கப்பட்ட கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை உருவாக்குகின்றன.
Crankshaft Forged Blank
கீழே உள்ள படம் போலி கிரான்ஸ்காஃப்ட் காலியாக இருப்பதைக் காட்டுகிறது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் எஃகிலிருந்து போலியானது, தொடர்ச்சியான உலோக தானிய ஓட்டத்தை அடைய வடிவமைக்கப்பட்ட மோசடி செயல்முறை. இது அடுத்தடுத்த செயல்பாட்டின் போது மாற்று முறுக்கு மற்றும் வளைக்கும் தருணங்களைத் தாங்குவதற்கான திடமான பொருள் அடித்தளத்தை வழங்குகிறது.

அரை இறுதி திருப்பம்
கரடுமுரடான எந்திரத்தை உருவாக்குவதன் மூலம், இந்த செயல்பாடு கிரான்ஸ்காஃப்ட் காலியாக அரை-முடிவைத் திருப்புகிறது. இது அனைத்து இதழ்கள் மற்றும் இறுதி முகங்களின் பரிமாணத் துல்லியம் மற்றும் வடிவியல் சகிப்புத்தன்மையை மேலும் மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இறுதி துல்லியத்திற்கான நம்பகமான அடித்தளத்தை நிறுவுவதற்கு இந்த படி முக்கியமானது.

விசித்திரமான வெளிப்புற விட்டம் (கிராங்க்பின்)
இந்த படி குறிப்பாக கிராங்க்பின் இயந்திரத்தை (இணைக்கும் ராட் ஜர்னல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). CNC நிரலாக்கத்தின் மூலம் ஒரு துல்லியமான விசித்திரமான பொருத்தத்தைப் பயன்படுத்தி, கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் தனித்துவமான விசித்திரமான வடிவவியலை உருவாக்க, சுழற்சி மையத்திலிருந்து ஒரு ஆஃப்செட் நிலையில் திருப்பம் செய்யப்படுகிறது. இது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் முக்கிய செயல்பாட்டை செயல்படுத்தும் இன்றியமையாத செயல்முறையாகும்-சுழற்சி இயக்கத்தை பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றுகிறது.

இரண்டு கிரான்ஸ்காஃப்ட் முனைகளையும் திருப்புவதை முடிக்கவும்
இந்தச் செயல்பாட்டில் விளிம்புகள் மற்றும் தண்டு நீட்டிப்புகள் போன்ற இரண்டு கிரான்ஸ்காஃப்ட் முனைகளிலும் உள்ள அம்சங்களை இறுதித் துல்லியமாகத் திருப்புவது அடங்கும். தட்டையான தன்மை, செங்குத்தாக மற்றும் தொடர்புடைய இனச்சேர்க்கை பரிமாணங்கள் வரைதல் விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்கிறது, அடுத்தடுத்த டைனமிக் பேலன்சிங், கியர் அல்லது கப்பி நிறுவலுக்கான துல்லியமான மேற்பரப்பை வழங்குகிறது.

அரைக்கும் இயந்திரத்தில் நிலைப்படுத்துதல்
அரைக்கும் செயல்பாடுகளுக்கு முன், கிரான்ஸ்காஃப்ட் உயர் துல்லியமான மையங்கள், சக்ஸ் அல்லது சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி பிரத்யேக அரைக்கும் இயந்திரத்தில் துல்லியமாக பொருத்தப்படுகிறது. இந்த அமைவு மற்றும் சீரமைப்பு செயல்முறையானது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சி அச்சு இயந்திர சுழல் அச்சுடன் குவிந்திருப்பதை உறுதி செய்கிறது, இது அனைத்து ஜர்னல் அரைக்கும் செயல்பாடுகளிலும் செறிவை அடைவதற்கான அத்தியாவசிய அடித்தளத்தை உருவாக்குகிறது.

முக்கிய பத்திரிகைகளின் அரைப்பதை முடிக்கவும்
கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சியை ஆதரிக்கும் முக்கிய இதழ்களின் இறுதி அரைக்கும் உயர் துல்லியமான CNC அரைக்கும் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த செயல்முறை மிகவும் இறுக்கமான பரிமாண துல்லியம் (மைக்ரான் அளவுகள் வரை), கடுமையான வட்டத்தன்மை மற்றும் உருளைத்தன்மை மற்றும் சிறந்த மேற்பரப்பு பூச்சு, இயந்திர தாங்கு உருளைகளுக்குள் மென்மையான, குறைந்த உராய்வு செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

கிராங்க்பின்களின் அரைப்பதை முடிக்கவும் (இணைக்கும் ராட் ஜர்னல்கள்)
துல்லியமான அரைத்தல் விசித்திரமாக நிலைநிறுத்தப்பட்ட இணைக்கும் தடி இதழ்களில் (கிராங்க்பின்ஸ்) செய்யப்படுகிறது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் எந்திரத்தில் இது மிகவும் சவாலான செயல்பாடுகளில் ஒன்றாகும், பின்கள், விட்டம், வட்டத்தன்மை மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான கட்ட கோணத்திற்கான கடுமையான தரநிலைகளை ஒரே நேரத்தில் கடைபிடிக்க வேண்டும். இது இயந்திர மென்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

மற்ற கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஜர்னல்களை அரைப்பதை முடிக்கவும்
முக்கிய மற்றும் இணைக்கும் ராட் ஜர்னல்களுக்கு கூடுதலாக, சீல் ஜர்னல்கள் மற்றும் கியர் ஜர்னல்கள் போன்ற பிற செயல்பாட்டு இதழ்களின் இறுதி துல்லியமான அரைக்கும் இந்த படி அடங்கும். இது அனைத்து இதழ்களும் பரிமாணங்கள், வடிவியல் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் மேற்பரப்பு தரத்திற்கான வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்கிறது, ஒட்டுமொத்த அசெம்பிளி மற்றும் சீல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.

தயாரிப்பு ஆய்வு
(1) காட்சி ஆய்வு
அனைத்து எந்திர செயல்பாடுகளும் முடிந்த பிறகு, ஒரு விரிவான இறுதி காட்சி ஆய்வு நடத்தப்படுகிறது. சரியான வெளிச்சத்தின் கீழ் அல்லது உருப்பெருக்க எய்ட்ஸ் மூலம், ஆய்வாளர்கள் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மேற்பரப்பை கீறல்கள், நிக்குகள் அல்லது அரிப்பு போன்ற ஏதேனும் குறைபாடுகள் உள்ளதா என முழுமையாக ஆய்வு செய்து, தயாரிப்பு குறைபாடற்ற ஒப்பனை தரத்துடன் வழங்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது.
(2) துரு எதிர்ப்பு எண்ணெய் பூச்சு பயன்பாடு
அனைத்து எந்திர மற்றும் ஆய்வு செயல்முறைகள் முடிந்ததும், கிரான்ஸ்காஃப்ட் மேற்பரப்பு ஒரே மாதிரியாக துரு எதிர்ப்பு எண்ணெயுடன் பூசப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை முதன்மையாக சேமிப்பு, போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவலுக்கு முன் அரிப்பைத் தடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, முடிக்கப்பட்ட கிரான்ஸ்காஃப்ட் உகந்த நிலையில் வாடிக்கையாளருக்கு வழங்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
பேக்கேஜிங் & ஷிப்பிங்
1. உள் பாதுகாப்பு அடுக்கு
இயந்திரப் பகுதிகள், இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்புகள் மற்றும் இறுதி முகங்கள் போன்ற தயாரிப்பின் அனைத்து முக்கியமான மேற்பரப்புகளும் துரு எதிர்ப்பு எண்ணெய் அல்லது பிற பொருத்தமான பாதுகாப்பு முகவர்களால் பூசப்பட்டிருக்கும். காற்று மற்றும் ஈரப்பதத்தை தனிமைப்படுத்தவும், போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பின் போது அரிப்பு அபாயத்தைக் குறைக்கவும் பாகங்கள் VCI (கொந்தளிப்பான அரிப்பு தடுப்பான்) காகிதம் அல்லது ஒத்த பாதுகாப்பு பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
2. குஷனிங் மற்றும் ஃபிக்சேஷன் லேயர்
அதிர்வு மற்றும் தாக்கத்தை உறிஞ்சுவதற்கு முத்து பருத்தி, நுரை அல்லது ரப்பர் பட்டைகள் உள்ளிட்ட குஷனிங் பொருட்கள் தயாரிப்பைச் சுற்றிப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தயாரிப்பு கட்டமைப்பின் படி, உருட்டல் அல்லது இயக்கத்தைத் தடுக்கவும் மற்றும் போக்குவரத்தின் போது தயாரிப்பை நிலையாக வைத்திருக்கவும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆதரவுகள் அல்லது பொருத்துதல் தொகுதிகள் தொகுப்புக்குள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
3. வெளிப்புற வலுவூட்டப்பட்ட பேக்கேஜிங்
வெளிப்புற பேக்கேஜிங், கடல், நிலம் அல்லது விமான போக்குவரத்துக்கு ஏற்ற, போதுமான சுமை தாங்கும் திறன் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட ஏற்றுமதி மர உறை அல்லது மற்ற உயர்-வலிமை பேக்கேஜிங் ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஈர்ப்பு மையம், தூக்கும் புள்ளிகள், ஈரப்பதம் பாதுகாப்பு மற்றும் சாய்வு எதிர்ப்பு சின்னங்கள் போன்ற கையாளுதல் குறிகளை எளிதாகக் கையாள்வதற்கும் தளத்தில் அடையாளம் காண்பதற்கும் வாடிக்கையாளர் தேவைகளின் அடிப்படையில் சேர்க்கலாம்.
4. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பேக்கேஜிங் விருப்பங்கள்
பல்வேறு போக்குவரத்து நிலைமைகள், இலக்கு துறைமுகங்கள் மற்றும் திட்ட தளத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, பாதுகாப்பு நிலை, குஷனிங் முறை, நிர்ணயித்தல் கட்டமைப்பு மற்றும் வெளிப்புற கேஸ் வடிவமைப்பு உள்ளிட்ட வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பேக்கேஜிங் தீர்வுகளை சரிசெய்யலாம்.