சுரங்கத் தொழிலுக்கான பெரிய OEM உயர்-திறனுள்ள நிலக்கரி வேகன் டிப்ளர்/ ரெயில்கார் டம்பர் அசெம்பிளி

பெரிய அளவிலான OEM ரோட்டரி ரெயில்கார் டம்பர் (வேகன் டிப்ளர்) தயாரிப்பானது கடுமையான, பல-நிலை உற்பத்தி செயல்முறையைப் பின்பற்றுகிறது. சுரங்கத் தொழிலுக்கான மொத்தப் பொருட்களைக் கையாளும் கருவிகளின் முக்கியமான பகுதியாக, அதன் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு, பரிமாணத் துல்லியம் மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மை ஆகியவை மிக முக்கியமானவை. கனரக இரயில் வண்டி டம்ப்பரை வாங்குவதற்கு உற்பத்தியாளரின் புனையமைப்பு திறன்களில் நம்பிக்கை தேவை. அதிக திறன் கொண்ட நிலக்கரி இறக்கும் வசதிகளில் வழக்கமான தீவிர முறுக்கு சுமைகள் மற்றும் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டைத் தாங்கும் வகையில் ஒவ்வொரு கூறுகளும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதற்கு எங்கள் முறையான அணுகுமுறை உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. உகந்த செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த நீண்ட கால பராமரிப்பு தேவைகளை உறுதி செய்வதற்காக ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் மேம்பட்ட கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் கடுமையான துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறைகளை நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம்.

1. பொருள் ஆய்வு & தயாரித்தல்

நம்பகமான கனரக இயந்திரங்களின் அடித்தளம் கடுமையான பொருள் தேர்வுடன் தொடங்குகிறது. எங்கள் வசதிக்கு வந்தவுடன் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு தகடுகள் மற்றும் கனமான கட்டமைப்பு பிரிவுகள் உன்னிப்பாக ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன. பொருள் கண்டறிதல் மற்றும் தேவையான இயந்திர பண்புகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க அனைத்து ஆலை சோதனை அறிக்கைகளையும் நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். அங்கீகரிக்கப்பட்டதும், மேம்பட்ட CNC பிளாஸ்மா/லேசர் வெட்டு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி எஃகு தகடுகள் செயலாக்கப்படும். இது சரியான பரிமாண சகிப்புத்தன்மை மற்றும் சுத்தமான விளிம்புகளை உறுதி செய்கிறது. தகடுகள் பின்னர் உகந்த பற்றவைப்பு ஊடுருவலுக்காக கவனமாக வளைக்கப்பட்டு, கடை வரைபடங்களின்படி எண்ணியல் ரீதியாக குறிக்கப்பட்டு, அடுத்தடுத்த கனமான புனையமைப்பு நிலைகளுக்கு ஒரு துல்லியமான அடித்தளத்தை நிறுவுகிறது.

2. ஷாட் பிளாஸ்டிங் & சர்ஃபேஸ் ப்ரீட்ரீட்மென்ட்

அசெம்பிளி மற்றும் வெல்டிங்கிற்கு முன், அனைத்து வெட்டு தட்டுகள் மற்றும் கட்டமைப்பு கூறுகள் Sa 2.5 தரநிலையை அடைய ஒரு விரிவான ஷாட் வெடிப்பு செயல்முறைக்கு உட்படுகிறது. இந்த முக்கியமான மேற்பரப்பு முன் சிகிச்சையானது ஆலை அளவு, துரு மற்றும் பிற மேற்பரப்பு அசுத்தங்களை திறம்பட நீக்குகிறது. ஒரு உகந்த மேற்பரப்பு சுயவிவரத்தை உருவாக்குவதன் மூலம், பூச்சு ஒட்டுதலை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறோம் மற்றும் உயர் ஒருமைப்பாடு வெல்டிங்கிற்கு எஃகு மேற்பரப்புகளை தயார் செய்கிறோம். நீண்ட கால அரிப்பு எதிர்ப்பை உறுதி செய்வதற்கு இந்த படி அவசியம், குறிப்பாக கடினமான, தூசி நிறைந்த சுரங்க சூழல்களில் உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படும் போது.

3. ஹெவி ஃபேப்ரிகேஷன் & வெல்டிங்

எங்களின் உற்பத்தித் திறனின் அடிப்படையானது கனமான கட்டமைப்பு புனையலில் உள்ளது. பிரமாண்டமான எண்ட் ரிங்க்ஸ் (ரோட்டர்கள்), ஸ்ட்ரக்சரல் டிரஸ்கள், ஹெவி-டூட்டி சைட் பிளேட்டுகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் கிளாம்பிங் அடைப்புக்குறிகள் உட்பட முக்கிய துணை-அசெம்பிளிகள் தனிப்பயன் சாதனங்களில் துல்லியமாக பற்றவைக்கப்படுகின்றன. முக்கிய கட்டமைப்பு மூட்டுகளுக்கு, ஆழமான ஊடுருவல் மற்றும் விதிவிலக்கான வெல்ட் வலிமையை உறுதிப்படுத்த, மூழ்கிய ஆர்க் வெல்டிங் (SAW) மற்றும் CO₂ கவச ஆர்க் வெல்டிங் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறோம். இறுதி வளையங்கள் போன்ற பெரிய வட்ட வடிவ கட்டமைப்புகள் வெப்ப சிதைவுக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கக்கூடியவை என்பதால், வெல்டிங் சிதைவைக் கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்த, சமச்சீர் மல்டி-வெல்டர் நுட்பங்கள் மற்றும் தற்காலிக செயல்முறை விறைப்பான்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர் எங்கள் உற்பத்தி பொறியாளர்கள். வெப்ப உள்ளீட்டை கவனமாக நிர்வகிப்பதன் மூலம், கனரக சுழலும் கருவிகளுக்குத் தேவையான கடுமையான வடிவியல் சகிப்புத்தன்மையை நாங்கள் பராமரிக்கிறோம், டிப்பிங் சுழற்சியின் போது பாதுகாப்பான சுமை விநியோகத்தை உறுதிசெய்கிறோம்.

4. துல்லிய எந்திரம்

கனமான வெல்டிங் மற்றும் தேவையான அழுத்த-நிவாரண செயல்முறைகள் முடிந்ததைத் தொடர்ந்து, பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகள் எங்கள் கனரக CNC இயந்திர மையங்களுக்கு மாற்றப்படுகின்றன. வேகன் டிப்லரின் சீரான இயக்கம் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு முக்கிய இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்புகளின் துல்லியமான எந்திரம் இன்றியமையாதது, டிரைவ் கூறுகளில் இயந்திர அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் நீண்ட கால பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கிறது.

• எண்ட் ரிங் ரேஸ்வேஸ் / ட்ராக் சர்ஃபேஸ்கள்: துல்லியமான சுற்று மற்றும் தட்டையான தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க துல்லியமான விவரக்குறிப்புகளுக்கு இயந்திரம். இது ட்ரன்னியன் சப்போர்ட் ரோலர்களில் மென்மையான, அதிர்வு இல்லாத சுழற்சியை உறுதிசெய்கிறது, தேய்மானத்தைக் குறைத்து உபகரணங்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.

• டிரைவ் கியர் பிரிவுகள் / பினியன் மெஷிங் சர்ஃபேஸ்கள்: துல்லியமான கியர் ஈடுபாட்டை உறுதி செய்வதற்காக துல்லியமாக அரைக்கப்படுகிறது, கனரக டம்பிங் சுழற்சியின் போது நம்பகமான முறுக்கு பரிமாற்றத்தை எளிதாக்குகிறது.

• பேரிங் ஹவுசிங்ஸ் மற்றும் மவுண்ட்ஸ்: பேரிங் ஹவுசிங்ஸ், ஹைட்ராலிக் கிளாம்ப் மவுண்ட்கள் மற்றும் முக்கியமான போல்ட் ஹோல் பேட்டர்ன்கள் ஆகியவை ப்ரீ-அசெம்பிளின் போது ஃபினிஷ்-போர்டு அல்லது மேட்ச்-ட்ரில் செய்யப்பட்டவை. இந்த உயர் துல்லியமான எந்திரம் அனைத்து இயந்திர மற்றும் ஹைட்ராலிக் கூறுகளுக்கும் துல்லியமான சீரமைப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

5. ப்ரீ-அசெம்பிளி & ட்ரையல் ஃபிட்

சுரங்க தளத்தில் திறமையான மற்றும் ஆபத்து இல்லாத நிறுவலை உறுதி செய்வதற்காக, ஒவ்வொரு ரோட்டரி ரெயில்கார் டம்ப்பரும் எங்கள் பட்டறையில் ஒரு விரிவான மாக்-அப் முன்-அசெம்பிளிக்கு உட்படுகிறது. ஒட்டுமொத்த பொறியியல் ஒருமைப்பாட்டைச் சரிபார்க்க துணை-அசெம்பிளிகள் தற்காலிகமாக போல்ட் செய்யப்பட்டு ஒன்றாகப் பொருத்தப்படுகின்றன.

• பரிமாண சரிபார்ப்பு: அனைத்து கூறுகளும் பொறிக்கப்பட்டபடி துல்லியமாக சீரமைக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக ஒட்டுமொத்த பரிமாண சகிப்புத்தன்மை மற்றும் கட்டமைப்பு சமச்சீர்மையை நாங்கள் கண்டிப்பாக சரிபார்க்கிறோம்.

• மேட்ச்-டிரில்லிங்: இறுதிக் கள விறைப்புக்கான சரியான சீரமைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, இறுதி வளையங்கள், வேலை செய்யும் தளங்கள் மற்றும் இணைக்கும் டிரஸ்களுக்கு இடையே அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட் துளைகளை பொருத்துகிறோம்.

• க்ளியரன்ஸ் காசோலைகள்: சாதனங்கள், டிரைவ் யூனிட்கள் மற்றும் ஸ்பில் பிளேட்கள் ஆகியவற்றிற்கான நிறுவல் அனுமதிகளை நாங்கள் உன்னிப்பாகச் சரிபார்க்கிறோம். இந்த கடுமையான சோதனை பொருத்தம் செயல்முறை ஆன்-சைட் சரிசெய்தல் பணிச்சுமையை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, நிறுவல் அபாயங்களைக் குறைக்கிறது மற்றும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு விரைவான கமிஷன் கட்டத்தை உறுதி செய்கிறது.

ரோட்டரி ரெயில்கார் டம்பர் (வேகன் டிப்ளர்) தர ஆய்வு மற்றும் சோதனை செயல்முறை

ஒவ்வொரு உறுதிப்படுத்த OEM வேகன் டிப்லரும் கடுமையான சர்வதேச கனரக-உபகரணத் தரங்களைச் சந்திக்கிறது மற்றும் தொடர்ச்சியான முழு-சுமை சுரங்க நடவடிக்கைகளின் கீழ் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுகிறது என்பதை , நாங்கள் கடுமையான, பூஜ்ஜிய-சகிப்புத்தன்மை கொண்ட பல-நிலை ஆய்வு மற்றும் சோதனை செயல்முறையை செயல்படுத்துகிறோம். எங்களின் விரிவான தரக்கட்டுப்பாட்டு கட்டமைப்பானது, கொள்முதல் அபாயங்களை அகற்றவும், கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும், மேலும் தளத்தின் தேவைக்கேற்ப சாதனங்கள் முழுமையாக தயாராக உள்ளன என்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

1. உள்வரும் பொருள் ஆய்வு

நீடித்த நிலக்கரி வேகன் டிப்லரின் அடித்தளம் மூலப்பொருள் சரிபார்ப்புடன் தொடங்குகிறது. அனைத்து கட்டமைப்பு இரும்புகள், ஹெவி-டூட்டி பிளேட்டுகள் மற்றும் முக்கியமான வாங்கப்பட்ட கூறுகள் (பேரிங்ஸ், டிரைவ் மோட்டார்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் யூனிட்கள் போன்றவை) அந்தந்த மில் டெஸ்ட் சான்றிதழ்களுக்கு (MTC) எதிராக கண்டிப்பாக ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன . எஃகின் இரசாயன கலவை மற்றும் இயந்திர பண்புகளை நாங்கள் சுயாதீனமாக சரிபார்த்து, உற்பத்தித் தளத்திற்கு எந்தப் பொருளையும் வெளியிடுவதற்கு முன்பு, இரயில் வண்டிக் குவிப்பின் தீவிர முறுக்கு அழுத்தங்களைத் தாங்கும் என்பதை உறுதிசெய்கிறோம்.

2. செயல்முறை வெல்டிங் & பரிமாண ஆய்வு

• அனைத்து வெல்ட்களின் காட்சி ஆய்வு AWS/ISO வெல்டிங் குறியீடுகளின்படி கண்டிப்பாக மேற்பரப்பின் முறைகேடுகளைக் கண்டறியும்.

• NDT (நான்-டிஸ்ட்ரக்டிவ் டெஸ்டிங்): முக்கியமான முழு ஊடுருவல் வெல்ட்கள்-குறிப்பாக இறுதி வளையங்கள் மற்றும் முதன்மை சுமை தாங்கும் டிரஸ்களில் அமைந்துள்ளவை-கடுமையான க்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன UT (அல்ட்ராசோனிக் சோதனை) மற்றும்/அல்லது MT (காந்த துகள் ஆய்வு) . இது உள் வெல்ட் ஒலிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது மற்றும் டைனமிக் சுமைகளின் கீழ் சோர்வு தோல்விகளைத் தடுக்கிறது.

• வெல்டிங் செயல்பாட்டின் போது மற்றும் அதற்குப் பிறகு பரிமாண சோதனைகள் தொடர்ந்து செய்யப்படுகின்றன. தட்டையான தன்மை, இறுதி வளையங்களின் சரியான வட்டத்தன்மை மற்றும் கட்டமைப்பு சிதைவைத் தடுக்க ஒட்டுமொத்த அசெம்பிளி சகிப்புத்தன்மை ஆகியவற்றை நாங்கள் உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கிறோம்.

3. இயந்திர மேற்பரப்பு மற்றும் ஃபிட் சகிப்புத்தன்மை சரிபார்ப்பு

துல்லியமான எந்திரத்திற்குப் பிறகு, தடையற்ற இயந்திர ஒருங்கிணைப்பை உறுதிசெய்ய முக்கியமான அளவீடுகளை நாங்கள் மேற்கொள்கிறோம்:

• எண்ட் ரிங் ரேஸ்வேஸ் / டிராக் சர்ஃபேஸ்கள்: ரவுண்ட்னெஸ், ரேடியல் ரன்அவுட் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ஆகியவை மென்மையான சுழற்சிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கவும் மற்றும் துணை ட்ரன்னியன் ரோலர்களில் தேய்மானத்தை குறைக்கவும் உன்னிப்பாக அளவிடப்படுகிறது.

• டிரைவ் கியர் பிரிவுகள்: டிரைவ் பினியனுடன் துல்லியமான ஈடுபாட்டை உறுதிசெய்ய பிட்ச் துல்லியம் மற்றும் பல் சுயவிவரம் சரிபார்க்கப்பட்டு, செயல்பாட்டு அதிர்வைக் குறைக்கிறது.

• க்ளாம்பிங் டிவைஸ் மவுண்ட்ஸ் & போல்ட் ஹோல் பேட்டர்ன்கள்: மூலம் சரிபார்க்கப்பட்டு மேட்ச்-ட்ரில்லிங் ரெக்கார்டுகள் மற்றும் கேஜ் காசோலைகள் , இறுதி அசெம்பிளியின் போது துல்லியமாக சீரமைக்கப்படும்.

4. ஷாப்பிங் ப்ரீ-அசெம்பிளி & கிளியரன்ஸ் காசோலை

சுரங்க தளத்தில் நிறுவல் சிக்கல்களை அகற்ற, முக்கிய துணை கூட்டங்கள் (ரோட்டார், கிளாம்பிங் சிஸ்டம் மற்றும் டிரைவ் யூனிட் உட்பட) உடல் சரிபார்ப்புக்காக எங்கள் பட்டறையில் தற்காலிகமாக கூடியிருக்கின்றன:

• ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு சமச்சீர் மற்றும் மூலைவிட்ட பரிமாணங்கள் வடிவமைக்கப்பட்ட வரைபடங்களுடன் பொருந்துவதை உறுதிப்படுத்துகின்றன.

• டிப்பிங் சுழற்சியின் போது இயந்திர குறுக்கீட்டைத் தடுக்க, சுழலும் கூறுகள் மற்றும் நிலையான சட்டங்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளிகள் முழுமையாக சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

• பல்வேறு ரெயில்கார் அளவுகளுக்கான சரியான பிடியில் பயணம் மற்றும் பாதுகாப்பான பூட்டுதல் நிலைகளை உறுதிசெய்ய க்ளாம்பிங் சாதனங்கள் செயல்பாடு-சோதனை செய்யப்படுகின்றன.

5. கூறு செயல்பாட்டு சோதனை

• ஹைட்ராலிக் க்ளாம்பிங் சிஸ்டம்: பிரஷர் ஹோல்டிங் டெஸ்ட், சீல் ஒருமைப்பாடு சரிபார்ப்பு மற்றும் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை நாங்கள் நடத்துகிறோம், இது அழுத்தம் குறையாமல் முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட வேகன்களை கணினி பாதுகாப்பாகப் பாதுகாக்கும்.

• டிரைவ் சிஸ்டம் (மோட்டார் + ரீடூசர் + பினியன்): சரியான சுழற்சி திசையை உறுதிப்படுத்தவும், குறைந்த இரைச்சல் அளவை சரிபார்க்கவும், நிலையான மின்னோட்டத்தை கண்காணிக்கவும், ஆரோக்கியமான இயந்திர பரிமாற்றத்தைக் குறிக்கும் ஒரு விரிவான நோ-லோடு ரன் சோதனை செய்யப்படுகிறது.

6. இறுதி பூச்சு ஆய்வு

சுரங்க சூழல்கள் விதிவிலக்கான அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கோருகின்றன. ட்ரை ஃபிலிம் தடிமன் (DFT) சீரான கவரேஜை உறுதி செய்வதற்காக எல்கோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி பல முக்கியமான புள்ளிகளில் அளவிடப்படுகிறது. இணங்க கிராஸ்-கட்/டேப் சோதனை மூலம் பெயிண்ட் ஒட்டுதல் கண்டிப்பாக ஸ்பாட்-செக் செய்யப்படுகிறது ISO 12944/ SSPC தரநிலைகளுக்கு , இது கடுமையான தொழில்துறை கூறுகளுக்கு எதிராக நீண்டகால பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

7. ஆவணம் & வெளியீடு

• WPS / WPQ (வெல்டிங் செயல்முறை விவரக்குறிப்பு மற்றும் தகுதி பதிவு)

• NDT அறிக்கைகள் (UT / MT)

• பரிமாண ஆய்வு அறிக்கை

• ஓவியம் / DFT அறிக்கை

• தொழிற்சாலை ஏற்புச் சான்றிதழ் (FAT)

ரோட்டரி ரெயில்கார் டம்ப்பருக்கான பேக்கேஜிங், பாதுகாப்பு மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கிரேட்டிங்

ஒரு கனமான கடமையை அனுப்புதல் OEM வேகன் டிப்ளர் (ரயில்கார் டம்பர்) சிக்கலான உலகளாவிய தளவாடங்களை வழிநடத்துகிறது. இந்த அமைப்புகள் பாரிய பற்றவைக்கப்பட்ட எஃகு கட்டமைப்புகள், மிகவும் துல்லியமான இயந்திர இடைமுகங்கள் மற்றும் உணர்திறன் ஹைட்ராலிக் மற்றும் மின் கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதால், நிலையான கப்பல் முறைகள் போதுமானதாக இல்லை. நாங்கள் ஒரு விரிவான, பல-நிலை பேக்கேஜிங், பாதுகாப்பு மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட க்ரேட்டிங் நெறிமுறையை செயல்படுத்துகிறோம். இந்த கடுமையான அணுகுமுறையானது, மிகப்பெரிய முனை வளையங்கள் முதல் சிறிய சென்சார்கள் வரை-உங்கள் சுரங்கம் அல்லது துறைமுக வசதிக்கு அழகிய நிலையில் வந்து சேரும் என்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, நீண்ட தூர கடல் சரக்குப் போக்குவரத்தின் போது போக்குவரத்தால் தூண்டப்பட்ட சேதம் அல்லது அரிப்பு ஆபத்து இல்லாமல் உடனடியாக நிறுவ தயாராக உள்ளது.

1. துல்லியம் மற்றும் உணர்திறன் கூறுகளுக்கான உள் பாதுகாப்பு

• இயந்திர மேற்பரப்புகள்: ஒரு ரயில் வண்டி டம்ப்பரின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் மென்மையான செயல்பாடு அதன் இயந்திர இடைமுகங்களை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. எண்ட் ரிங் ரேஸ்வேஸ், ஹெவி-டூட்டி கியர் பிரிவுகள், தாங்கி இருக்கைகள் மற்றும் பினியன் மெஷிங் மண்டலங்கள் போன்ற முக்கியமான பகுதிகள் தொழில்துறை தர துரு-தடுப்பு எண்ணெயுடன் உன்னிப்பாக பூசப்பட்டுள்ளன. போக்குவரத்தின் போது உடல் ஸ்கோரைத் தடுக்க, இந்த மேற்பரப்புகள் அதிக-கடமை எதிர்ப்பு சிராய்ப்பு படத்தால் மேலும் பாதுகாக்கப்படுகின்றன மற்றும் தனிப்பயன்-பொருத்தப்பட்ட மர பேட்டன்களால் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன.

• ஹைட்ராலிக் & எலக்ட்ரிக்கல் கூறுகள்: ஹைட்ராலிக் குழாய்கள், விகிதாசார வால்வுகள், டிரைவ் மோட்டார்கள் மற்றும் மின் கட்டுப்பாட்டு பேனல்கள் உள்ளிட்ட உணர்திறன் செயல்பாட்டு அலகுகள், ஈரப்பதம் மற்றும் உப்பு சூழலில் இருந்து முற்றிலும் தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும். இந்த பொருட்கள் அடைத்து வைக்கப்படுகின்றன VCI பைகளுக்குள் (கொந்தளிப்பான அரிப்பை தடுப்பான்) , அதிக அதிர்வெண் அதிர்வுகளை உறிஞ்சுவதற்கு தனிப்பயன் நுரை திணிப்பால் சூழப்பட்டு, வலுவூட்டப்பட்ட ப்ளைவுட் அடைப்புகளுக்குள் பாதுகாப்பாக நிரம்பியுள்ளது.

• அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட்கள் மற்றும் சிறிய பாகங்கள்: உங்கள் ஆன்-சைட் விறைப்பு செயல்முறையை சீரமைக்க, அனைத்து உயர் வலிமை கொண்ட போல்ட்கள், கட்டமைப்பு பின்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்னிங் ஹார்டுவேர் ஆகியவை தனித்தனியாக வரிசைப்படுத்தப்பட்டு, VCI மெட்டீரியலில் மூடப்பட்டு, பிரத்யேக கிட்களில் பெட்டியில் வைக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு கருவியும் தெளிவான பகுதி-எண் குறிச்சொற்கள் மற்றும் சரக்கு பட்டியல்களைக் கொண்டுள்ளது, விரைவான அடையாளத்தை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் நிறுவலின் போது முக்கியமான அசெம்பிளி வன்பொருளின் தவறான இடமாற்றத்தைத் தடுக்கிறது.

2. வெளிப்புற பேக்கேஜிங் & ஏற்றுமதி கிரேட்டிங்

• முக்கிய கட்டமைப்புகள் (எண்ட் ரிங்க்ஸ், டிரஸ்கள், பிளாட்ஃபார்ம்கள்): அவற்றின் அபரிமிதமான அளவு மற்றும் எடை காரணமாக, முதன்மை கட்டமைப்பு கூறுகள் நிர்வாண பேக்கிங் உத்திகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த பாரிய கூறுகள் தனிப்பயன் எஃகு சேணங்களில் பாதுகாப்பாக பொருத்தப்பட்டு, நிலையான கொள்கலன்கள் அல்லது மொத்த சரக்கு படுக்கைகளில் போக்குவரத்துக்காக ஒழுங்காக தடுக்கப்பட்டு வசைபாடுகின்றன. அரிப்பு எதிர்ப்பு மேற்பரப்பு பூச்சுகளுக்கு எந்த சேதமும் ஏற்படாமல் இருக்க அனைத்து வசைபாடல் தொடர்பு புள்ளிகளும் கடின மரம் அல்லது கனமான ரப்பர் மூலம் கவனமாக திணிக்கப்படுகின்றன.

• துல்லியமான துணை அசெம்பிளிகள் (கிளாம்பிங் டிவைசஸ், டிரைவ் யூனிட்கள்): அதிக பாதுகாப்பு நிலைகள் தேவைப்படும் மெக்கானிக்கல் துணை அசெம்பிளிகள் முதலில் கனரக நீர்ப்புகா கேன்வாஸ் மற்றும் PE ஃபிலிமில் மூடப்பட்டிருக்கும். பின்னர் அவை உறுதியாக நங்கூரமிடப்படுகின்றன ஏற்றுமதி-தரமான புகைபிடித்தல் இல்லாத மரப் பெட்டிகளுக்குள் (ISPM 15 இணக்கம்) . இந்த வலுவான க்ரேட்டிங் உத்தியானது தற்செயலான பாதிப்புகள், கடுமையான வானிலை நிலைகள் மற்றும் பரபரப்பான டிரான்ஷிப்மென்ட் துறைமுகங்களில் மன அழுத்தத்தைக் கையாள்வதற்கு எதிராக கடுமையான தடையை வழங்குகிறது.

• குறியிடுதல் மற்றும் அடையாளம் காணுதல்: கனரக இயந்திரங்களைப் பாதுகாப்பாகக் கையாள்வது தெளிவான தகவல்தொடர்பு சார்ந்தது. ஒவ்வொரு பேக்கேஜ், க்ரேட் மற்றும் நிர்வாணமாக நிரம்பிய அமைப்பும் அத்தியாவசிய தளவாட தரவுகளுடன் தெளிவாக ஸ்டென்சில் செய்யப்பட்டுள்ளது. இதில் உருப்படி எண், மொத்த மற்றும் நிகர எடைகள், ஈர்ப்பு குறிகாட்டிகளின் துல்லியமான மையம், கிரேன் ரிக்கிங்கிற்கான நியமிக்கப்பட்ட தூக்கும் புள்ளிகள் மற்றும் உலகளாவிய அங்கீகரிக்கப்பட்ட கையாளுதல் வழிமுறைகள் (எ.கா., ↑ இந்த பக்கம் / உடையக்கூடியது / உலர வைத்திருத்தல்) ஆகியவை அடங்கும்.

3. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பேக்கேஜிங் & லாஜிஸ்டிக்ஸ் விருப்பங்கள்

ஒவ்வொரு சுரங்க அல்லது மொத்தப் பொருட்களைக் கையாளும் திட்டமும் தனித்துவமான புவியியல் மற்றும் தளவாட சவால்களை எதிர்கொள்கிறது என்பதை உணர்ந்து, உங்கள் குறிப்பிட்ட இலக்கு துறைமுக நிலைமைகள், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட போக்குவரத்து முறை மற்றும் திட்டவட்டமான திட்டத் தேவைகள் ஆகியவற்றுக்கு ஏற்றவாறு மிகவும் தகவமைக்கக்கூடிய பேக்கிங் தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்:

• முழு நிர்வாணம் / பிளாட் ரேக் பேக்கிங்: மொத்த கேரியர்கள், பிரேக்-மொல்க் கப்பல்கள் அல்லது சிறப்பு பிளாட் ரேக் கொள்கலன்கள் வழியாக அனுப்பப்படும் பெரிதாக்கப்பட்ட பிரதான கட்டமைப்புகளுக்கு மிகவும் செலவு குறைந்த மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக சிறந்த முறை.

• வலுவூட்டப்பட்ட ப்ளைவுட் கேஸ்கள்: முக்கிய மெக்கானிக்கல் அசெம்பிளிகள் மற்றும் டிரைவ் யூனிட்டுகளுக்கு விதிவிலக்கான ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு மற்றும் அதிர்ச்சி பாதுகாப்பைக் கோரும் வெளிநாட்டு திட்டங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

• கடற்பகுதியான வெற்றிட பேக்கேஜிங்: சூப்பர் சென்சிட்டிவ் எலக்ட்ரானிக் கருவிகள், சிறப்பு உணரிகள் அல்லது நீண்ட கால சேமிப்பக உதிரி பாகங்கள் ஆகியவற்றிற்கு மேம்பட்ட பாதுகாப்பு விருப்பம் உள்ளது.

• திட்ட-குறிப்பிட்ட லேபிளிங் & பல மொழிக் குறியிடல்: உள்ளூர் ஸ்டீவெடோர்கள் மற்றும் தள ஒப்பந்தக்காரர்களால் தடையின்றி கையாளுதலை எளிதாக்க, ஆங்கிலம், ஸ்பானிஷ், ரஷ்யன், அரபு அல்லது பிற பிராந்திய தேவைகள் உட்பட பல மொழிகளில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஸ்டென்சிலிங்கை வழங்குகிறோம்.

• கொள்கலன் சுமை திட்டமிடல் & லேஷிங் வரைதல்: ஏற்றுமதி புறப்படுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, எங்கள் தளவாட பொறியியல் குழு விரிவான 3D சுமை திட்டமிடல் மற்றும் தொழில்முறை லேசிங் வரைபடங்களை வழங்குகிறது. இந்த செயலூக்கமான சேவையானது சுங்கச்சாவடி அனுமதியை கணிசமாக எளிதாக்குகிறது, இறக்கும் காட்சிகளை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உங்கள் தள மேலாளர்கள் லேடவுன் யார்டு சேமிப்பகத்தை திறமையாக திட்டமிட உதவுகிறது.