| Số lượng: | |
|---|---|
Được thiết kế để có độ tin cậy tuyệt đối trong môi trường công nghiệp nặng, Vòng bi trượt tiêu chuẩn DIN (thường được gọi là Vòng bi DIN) của chúng tôi được thiết kế và sản xuất tỉ mỉ theo đúng hệ thống tiêu chuẩn DIN của Đức. Vỏ ổ trục hạng nặng được đúc từ gang xám cao cấp hoặc gang dẻo có độ bền cao, mang lại độ cứng kết cấu đặc biệt giúp hấp thụ ứng suất cơ học cường độ cao. Bên trong, lớp lót vòng bi sử dụng cấu trúc phân chia được gia công chính xác, nổi bật với lớp lót hợp kim Babbitt được liên kết tỉ mỉ trên bề mặt bên trong của nó. Điều này tạo ra một vùng tiếp xúc kim loại mịn, khác biệt trực quan được tối ưu hóa cho việc tạo màng chất lỏng.
Để đáp ứng các nhu cầu cơ học khác nhau, vỏ và lớp lót kết hợp khớp hình cầu kép. Chức năng tự căn chỉnh này bù đắp cho độ lệch trục nhỏ đồng thời mang lại độ bền kết cấu cao và khả năng tản nhiệt nhanh. Tùy thuộc vào yêu cầu hoạt động của bạn, có sẵn nhiều cấu hình miếng đệm lực đẩy, bao gồm Loại Q (không có lực đẩy), Loại B (lực đẩy phẳng), Loại K (lực đẩy côn hai chiều), Loại E (lực đẩy côn một chiều) và Loại A (miếng đệm lực đẩy nghiêng). Bằng cách thiết lập tiếp xúc trượt ổn định giữa trục quay và cấu trúc đỡ, các vòng bi này dựa vào màng bôi trơn được bổ sung liên tục để giảm đáng kể ma sát và mài mòn cơ học trong chu kỳ vận hành kéo dài.
Vòng bi trượt DIN tuabin hơi do cơ sở của chúng tôi sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật cốt lõi, cụ thể là DIN 31693 và DIN ISO 13373-4. Chúng được cấu hình đặc biệt cho các ứng dụng tua bin hơi nước tốc độ cao và công suất lớn, đóng vai trò là bộ phận cốt lõi quan trọng đảm bảo hoạt động ổn định vững chắc của toàn bộ hệ thống rôto. Những vòng bi này được tin cậy trong các lĩnh vực có yêu cầu cao, bổ sung hoàn hảo cho các thương hiệu tuabin phổ thông như Siemens và GE. Việc triển khai của họ trải rộng khắp các nhà máy phát điện, nhà máy lọc hóa dầu và hệ thống động cơ đẩy hạng nặng trên biển, nơi bắt buộc phải vận hành liên tục.
Sản phẩm có thiết kế cấu trúc mô-đun có khả năng thích ứng cao, bao gồm nhiều loại ống lót ổ trục để phù hợp với các yêu cầu thủy động lực riêng biệt. Nó có đường kính rôto từ 80 đến 355 mm, đáp ứng nhu cầu kết cấu đa dạng của tua bin hơi nước từ các đơn vị tiện ích cỡ vừa và nhỏ cho đến các tua bin cỡ lớn, quy mô lớn 1000MW.
Ống lót hình trụ: Được thiết kế để phân phối tải trọng tiêu chuẩn và bôi trơn thủy động lực đơn giản.
Tấm lót hình elip: Mang lại sự ổn định nâng cao chống lại xoáy dầu trong môi trường quay tốc độ cao.
Lớp lót ba thùy: Cung cấp khả năng định tâm vượt trội cho động lực học rôto có độ rung cao và đòi hỏi khắt khe.
3-5 Tấm lót nghiêng: Mang lại độ ổn định động tối đa, thích ứng ngay lập tức với tải trọng vận hành dao động và sự thay đổi nhiệt.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Các lớp lót vòng bi sử dụng cấu trúc hỗn hợp được hỗ trợ bằng thép + hợp kim Babbitt có độ đàn hồi cao. Thông qua các quy trình đúc chính xác tiên tiến, người ta đạt được mối liên kết chặt chẽ ở mức độ vi mô giữa các lớp kim loại khác nhau. Sức mạnh tổng hợp luyện kim này cung cấp cả sự hỗ trợ cường độ cao cần thiết cho các cánh quạt lớn và đặc tính hiệu suất giảm ma sát tuyệt vời của bề mặt Babbitt cao cấp.
Để quản lý lượng nhiệt lớn sinh ra ở tốc độ quay cực cao, thiết kế tích hợp hệ thống tuần hoàn dầu cưỡng bức với các kênh làm mát được bố trí một cách chiến lược. Điều này đảm bảo rằng nhiệt độ vận hành được kiểm soát chặt chẽ dưới 85°C, với nhiệt độ dầu hồi được duy trì ở mức ≤65°C. Độ ổn định nhiệt đặc biệt này cho phép ổ trục chịu đựng thoải mái các tác động quá tải ngắn hạn mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của màng dầu thủy động lực.
Để giải quyết các nhu cầu vận hành và môi trường hiện đại, chúng tôi cung cấp các cấu hình hợp kim Babbitt không chì tuân thủ RoHS. Đối với những môi trường đặc biệt khắc nghiệt, nơi có thể xảy ra sự bôi trơn biên trong giai đoạn khởi động hoặc chạy xuống, các lớp phủ chống ma sát tự bôi trơn tùy chọn, chẳng hạn như PTFE hoặc vật liệu tổng hợp than chì chuyên dụng, có thể được áp dụng lên bề mặt lớp lót để giảm thiểu hơn nữa sự mài mòn cơ học và kéo dài tuổi thọ hoạt động.
Kỹ thuật chính xác quyết định hiệu suất của vòng bi trượt DIN của chúng tôi. Các thông số kỹ thuật chính được kiểm soát chặt chẽ trong giai đoạn gia công để đảm bảo động lực học chất lỏng tối ưu. Khe hở xuyên tâm được hiệu chỉnh tỉ mỉ đến 0,001-0,002 lần đường kính trục, trong khi tỷ lệ chiều rộng trên đường kính (B/d) được tối ưu hóa đến phạm vi chính xác 0,3-1,0. Mối quan hệ hình học cụ thể này đảm bảo sự hình thành nhanh chóng và duy trì ổn định màng dầu hình nêm được điều áp, ngăn chặn hiệu quả sự xoáy của màng dầu phá hủy ngay cả khi tải trọng dao động.
Những vòng bi này thể hiện đặc tính giảm rung đặc biệt, quản lý một cách thành thạo các tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp phức tạp. Khả năng này rất quan trọng để ngăn chặn sự biến dạng nhiệt của rôto và loại bỏ nguy cơ va chạm phốt, từ đó bảo vệ an ninh vận hành lâu dài.
| Thông số kỹ thuật | Thông số kỹ thuật Giá trị |
|---|---|
| Giải phóng mặt bằng xuyên tâm | 0,001-0,002 lần đường kính trục |
| Tỷ lệ chiều rộng trên đường kính (B/d) | 0,3-1,0 |
| Phạm vi tốc độ hoạt động | 3000-6000 vòng/phút |
| Tốc độ tuyến tính tối đa | 120 m/giây |
| Khả năng chịu tải tối đa (Loại lực đẩy lớn) | Lên tới 960 KN |
Cơ sở của chúng tôi tích hợp gia công chính xác tinh vi với quy trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, nhiều giai đoạn. Độ mịn tiếp xúc của ổ trục là kết quả trực tiếp của các quy trình hoàn thiện bề mặt nghiêm ngặt, trong đó độ nhám bề mặt của lỗ lót được kiểm soát tốt dưới Ra0,8μm. Cấu trúc tự căn chỉnh hình cầu được thử nghiệm linh hoạt để đảm bảo nó có thể thích ứng hoàn hảo với độ lệch trục, đảm bảo độ chính xác khi lắp đặt đơn giản và độ ổn định vận hành lâu dài.
Để xác thực tính toàn vẹn của cấu trúc, chúng tôi sử dụng Thử nghiệm Không phá hủy (NDT) toàn diện, bao gồm Thử nghiệm Siêu âm (UT) để phát hiện các điểm bất thường dưới bề mặt trong liên kết Babbitt, bên cạnh các thử nghiệm căn chỉnh tải trọng động. Được hỗ trợ bởi các chứng nhận hệ thống chất lượng quốc tế ISO, mọi vòng bi đều được xác minh về độ xuất sắc trước khi gửi đi. Thiết kế đường dẫn dầu bôi trơn bên trong cân bằng hoàn hảo hiệu quả làm mát và bôi trơn. Kết hợp với cấu trúc bịt kín được thiết kế tỉ mỉ, nó ngăn chặn rò rỉ dầu một cách hiệu quả, kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng liên tục lên hơn 22.000 giờ.
Nhận thức được tính chất quan trọng của thời gian hoạt động của nhà máy điện và cơ sở công nghiệp, chúng tôi cung cấp hỗ trợ vòng đời toàn diện vượt xa hoạt động sản xuất tiêu chuẩn. Đối với các tổ máy tua bin hơi nước cũ cần hiện đại hóa, nhóm kỹ thuật của chúng tôi tiến hành thiết kế ngược và lập bản đồ kích thước một cách chính xác. Điều này cho phép chúng tôi cung cấp các sản phẩm thay thế OEM chính xác, các kích thước phi tiêu chuẩn tùy chỉnh và các giải pháp riêng biệt phù hợp với các điều kiện vận hành đặc biệt hoặc có tính chuyên môn cao.
Hơn nữa, cụm vòng bi của chúng tôi có thiết kế vỏ thay thế nhanh được thiết kế đặc biệt để giảm thiểu lao động trong các giai đoạn bảo trì quan trọng. Chúng tôi cung cấp phụ tùng thay thế phản ứng nhanh và hỗ trợ tận tình phù hợp với chu kỳ đại tu theo lịch trình tại cơ sở của bạn, đảm bảo rằng thiết bị quay quan trọng được đưa trở lại hoạt động an toàn và hiệu quả.
