TOTEM scheepsschroefasproduct
 

TOTEM / Onderdelen voor maritieme voortstuwing

Scheepsschroefassen voor scheepsvoortstuwingssystemen

Aangepaste bewerking van de as die koppel overbrengt naar uw propeller. Gebouwd rond scheepstype, zendvermogen en installatievereisten.

Op tekeningen gebaseerde bewerking Kritische pascontrole Proefpasinspectie
KERNPRODUCT / AARDSCHACHT TOTEM scheepsschroefas met koppelingsaansluiteinde

01 / Productoverzicht

Koppeloverdracht. Precisie op elk grensvlak.

De scheepsschroefas, ook wel schroefas of staartas genoemd, brengt via het voortstuwingssysteem vermogen over op de propeller. TOTEM biedt machinale bewerkingen op maat voor scheepsspecifieke vereisten.

  • Aslichaam met koppeling en propellerverbindingssecties
  • Gesmeed staal of hoogwaardig gelegeerd staal, geselecteerd op basis van het ontwerp
  • Bewerking gericht op geometrie, uitlijning en pasvlakken

Productafmetingen en acceptatievereisten volgen de projecttekening.

02 / Bouw

Eén schacht. Meerdere kritische verbindingen.

De as moet passen op de omliggende koppeling, lager, pakkingbus en propellerinterfaces. Elk functioneel gebied heeft een andere rol bij de montage.

Officiële TOTEM-foto van een schroefas met zijn verbindingscomponenten
 
01

Schachtlichaam

Het belangrijkste koppeloverbrengende gedeelte, met gecontroleerde diameters en vloeiende overgangen tussen functionele gebieden.

02

Koppelingsverbindingssectie

Verbindingsgeometrie en eindvlakken moeten overeenkomen met de koppeling voor een nauwkeurige montage.

03

Propellermontage-uiteinde

De eindinterface wordt machinaal bewerkt volgens de projecttekening om de as met de propeller te verbinden.

04

Lager- en afdichtingsinterfaces

Passende oppervlakken vereisen een gecoördineerde controle van de afmetingen en de oppervlaktekwaliteit.

03 / Bedrijfsomstandigheden

Gemaakt voor de eisen van de maritieme dienst.

01

Hoog koppel

Werken bij lage snelheden en een hoog overgebracht koppel stellen eisen aan de materiaalsterkte en structurele integriteit.

02

Wisselende belastingen

Herhaalde belasting maakt vermoeiingsprestaties, overgangsgeometrie en bewerkingskwaliteit belangrijk.

03

Mariene blootstelling

Naast de uitlijning van de as en de staat van de op elkaar aansluitende onderdelen moet ook rekening worden gehouden met vochtigheid, zoutnevel en trillingen.

04 / Maatwerk

Definieer de schacht rond uw installatie.

TOTEM biedt machinale bewerkingen op maat, afhankelijk van het scheepstype, het zendvermogen en de installatievereisten. In de tekening worden de te controleren afmetingen en relaties vastgelegd.

Projectvereiste Wat te definiëren voor bewerking
Operationele applicatie Scheepstype, zendvermogen en installatievoorwaarden
Materiaalvereisten Gespecificeerde staalkwaliteit en materiaalconditie voor het ontwerp
Schachtgeometrie Totale lengte, sectiediameters, schouders en overgangen
Verbindingsinterfaces Koppelingsaansluiting en propellermontagegeometrie
Kritieke aanvallen Lager- en afdichtingsinterfaces, eindvlakken en passende afmetingen
Inspectiecriteria Tekeningvereisten voor afmetingen, slingering, coaxialiteit en rechtheid

Heeft u een schachttekening of projectspecificatie? Neem contact op met TOTEM om de bewerkingsvereisten en installatie-interfaces te bespreken.

Bespreek uw vereisten

05 / Productie

Van ruw draaiwerk tot functionele oppervlakken.

Het gepubliceerde schroefasproces omvat ruwe bewerking, semi-nabewerking en afwerking, waarbij maatvastheid en uitlijning worden doorgevoerd tijdens de bewerkingsvolgorde.

Mariene propelleras draait op een grote draaibank
01

As draaien

Buitendiameters, schouders en functionele secties worden progressief gedraaid met behulp van gedefinieerde referentieoppervlakken.

Officiële foto van bewerkingsapparatuur met lange schacht
02

Geometriecontrole

Bij de bewerking wordt rekening gehouden met maatnauwkeurigheid, rondheid, oppervlakteafwerking en vervorming van de lange as.

Koppeling blanco na ruw draaien op de officiële productpagina
03

Voorbereiding van de koppeling

Door ruw draaien wordt de geometrie van het verbindingseinde en het kopvlak vastgelegd, waardoor er ruimte is voor daaropvolgend precisiewerk.

06 / Kwaliteitscontrole

Controleer de geometrie. Bevestig de pasvorm.

De asinspectievolgorde heeft betrekking op het voldoen aan de tekening en de pasvorm van de koppelingsverbinding.

01

Afmeting- en vorminspectie

Controleer asdiameters, lengtes, eindvlakken en kritische pasgebieden, samen met slingering, coaxialiteit en rechtheid.

02

Proefmontage-inspectie

Bij een proefmontage met de koppeling worden de aansluitafmetingen, contactomstandigheden en montagenauwkeurigheid gecontroleerd.

03

Laatste gewichtscontrole

Het wegen van het eindproduct biedt een referentie voor hantering, transport en installatie.

TOTEM-werkplaatspersoneel inspecteert een scheepsschroefas
 

07 / Toepassingen

Een onderdeel van het bredere voortstuwingssysteem.

Onze scheepsschroefassen worden gebruikt in vrachtschepen, techniekschepen en offshore-platformvoortstuwingssystemen, met op maat gemaakte bewerkingen die zijn afgestemd op de bedrijfsomstandigheden en installatievereisten van elk project.

Vrachtschepen

Schroefasbewerking voor de gedefinieerde scheepsvoortstuwingsopstelling.

Technische schepen

Installatiespecifieke asgeometrie en aansluitvereisten.

Offshore-toepassingen

Op maat gemaakte ascomponenten voor toepasselijke scheepsvoortstuwingssystemen.

09 / Verpakking en verzending

Bescherm de oppervlakken die er toe doen.

Vóór verzending worden bewerkte oppervlakken gereinigd en behandeld met antiroestolie. Journalen, koppelingsoppervlakken en schroefdraadgebieden krijgen een beschermende bedekking.

We selecteren ondersteunings- en bevestigingsmethoden op basis van de schachtafmetingen en transportvereisten, waarbij gebruik wordt gemaakt van houten pallets, bevestigingspunten en externe stalen versteviging om de schacht tijdens transport te beschermen.

Scheepsschroefas ondersteund en beschermd voor verzending Weergave van dichtbij van de transportbescherming van de schroefas

10 / Productvragen

Veelgestelde vragen over scheepsschroefas

Wat doet een scheepsschroefas?

Het brengt koppel via het scheepsvoortstuwingssysteem over naar de propeller, waardoor voortstuwing van het schip mogelijk wordt.

Kan TOTEM schroefasbewerking op maat verzorgen?

Ja. Wij bieden maatwerk, afgestemd op uw scheepstype, zendvermogen en installatievereisten.

Welke asgebieden hebben bijzondere bewerkingsaandacht nodig?

Het aslichaam, de koppelingsverbinding, het montage-uiteinde van de propeller, de lagerinterfaces en de afdichtingsinterfaces vereisen een gecoördineerde controle van afmetingen en geometrie.

Zijn de propellers op deze pagina hetzelfde product als een cardanas?

Nee. Propellers en propellerbladen zijn verwante voortstuwingscomponenten. De as brengt koppel over; de propeller produceert stuwkracht.

Wat moet ik opgeven als ik contact opneem met TOTEM?

Geef uw tekening of beschikbare afmetingen, scheepstype, transmissievermogen, installatie-interfaces, hoeveelheid en projectvereisten op, zodat de bewerkingsbehoeften kunnen worden besproken.

Je volgende project

Bespreek de vereisten voor uw scheepsschroefas.

Deel de astekening en installatievereisten met TOTEM. Begin met het onderdeel, de interfaces ervan en de voorwaarden waaraan het moet voldoen.

ZEG hallo!
Wij willen graag met je praten.
Neem contact met ons op

CONTACTGEGEVENS

Vul het formulier in en ons team neemt binnen 24 uur contact met u op.
 
  +86 13905626536
 
 
  No.8 Shenbei Road, Minhang-district, Shanghai
Sinds 2016 | Precisiebewerking | Smeden, gieten, lassen

SNELLE LINKS

PRODUCTEN

OVER ONS

Copyright © 2026 Shanghai TOTEM Machinery Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden. Sitemap | Privacybeleid