ТОТЕМ / Компоненты морской силовой установки

Морские гребные валы для судовых двигательных установок

Индивидуальная обработка вала, передающего крутящий момент на ваш гребной винт. Создано с учетом типа судна, мощности передачи и требований к установке.

Запросить цену Изучите продукт

Обработка на основе чертежей Критический контроль посадки Пробная проверка посадки

ОСНОВНОЙ ПРОДУКТ / ГРЕНДОВЫЙ ВАЛ Карданный вал TOTEM для морских судов с соединительным концом муфты

01 / Обзор продукта

Передача крутящего момента. Точность в каждом интерфейсе.

Гребной вал морского судна, также называемый винтовым валом или хвостовым валом, передает мощность через двигательную установку на гребной винт. TOTEM обеспечивает индивидуальную обработку в соответствии с требованиями конкретного судна.

Корпус вала с секциями соединения муфты и гребного винта
Кованая сталь или высокопрочная легированная сталь, выбранная в соответствии с конструкцией.
Обработка с упором на геометрию, выравнивание и сопрягаемые поверхности.

Посмотреть детали карданного вала

Размеры изделия и требования к приемке соответствуют проектному чертежу.

02 / Строительство

Один вал. Несколько критических соединений.

Вал должен соответствовать прилегающим соединениям муфты, подшипника, уплотнительного сальника и гребного винта. Каждая функциональная область играет различную роль в сборке.

Официальное фото карданного вала TOTEM с соединительными элементами.

Корпус вала

Основная секция передачи крутящего момента с контролируемыми диаметрами и плавными переходами между функциональными зонами.

Секция соединения муфты

Для обеспечения точной сборки геометрия соединения и торцевые поверхности должны соответствовать муфте.

Конец крепления пропеллера

Концевой интерфейс обрабатывается согласно проектному чертежу для соединения вала с гребным винтом.

Интерфейсы подшипников и уплотнений

Сопрягаемые поверхности требуют скоординированного контроля размеров и качества поверхности.

03 / Условия эксплуатации

Сделано для нужд морской службы.

Высокий крутящий момент

Работа на низкой скорости и высокий передаваемый крутящий момент предъявляют требования к прочности материала и структурной целостности.

Переменные нагрузки

Повторяющаяся нагрузка делает важными усталостные характеристики, геометрию перехода и качество обработки.

Морское воздействие

Наряду с выравниванием вала и состоянием сопрягаемых деталей необходимо учитывать влажность, солевой туман и вибрацию.

04 / Кастомизация

Определите вал вокруг вашей установки.

TOTEM обеспечивает индивидуальную обработку в соответствии с типом судна, мощностью передачи и требованиями к установке. На чертеже указаны размеры и соотношения, которые необходимо контролировать.

Требование проекта	Что определить для механической обработки
Рабочее приложение	Тип судна, мощность передачи и условия установки
Требования к материалам	Указанная марка стали и состояние материала для конструкции
Геометрия вала	Габаритная длина, диаметры секций, буртики и переходы
Интерфейсы подключения	Муфтовое соединение и геометрия установки гребного винта
Критические припадки	Интерфейсы подшипников и уплотнений, торцевые поверхности и сопрягаемые размеры
Критерии проверки	Требования к чертежам по размерам, биению, соосности и прямолинейности.

У вас есть чертеж вала или спецификация проекта? Свяжитесь с TOTEM, чтобы обсудить требования к обработке и интерфейсы установки.

Обсудите ваши требования

05 / Производство

От грубой токарной обработки до функциональных поверхностей.

Опубликованный процесс карданного вала охватывает черновую, получистовую и чистовую обработку, при этом стабильность размеров и выравнивание обеспечиваются на протяжении всей последовательности обработки.

Карданный вал морского судна поворачивается на большом токарном станке

Точение вала

Наружные диаметры, уступы и функциональные секции постепенно обрабатываются с использованием определенных опорных поверхностей.

Официальное фото, показывающее оборудование для обработки длинных валов.

Контроль геометрии

Во время обработки учитываются точность размеров, округлость, качество поверхности и деформация длинного вала.

Заготовка муфты после черновой выточки на официальной странице товара

Подготовка муфты

Черновая токарная обработка устанавливает геометрию соединительного торца и торца, оставляя припуск на последующую точную работу.

06 / Проверка качества

Проверьте геометрию. Подтвердите соответствие.

Последовательность проверки вала учитывает соответствие чертежей и посадку соединительного соединения.

Проверка размеров и формы

Проверьте диаметры, длину, торцевые поверхности и критические зоны посадки вала, а также биение, соосность и прямолинейность.

Проверка пробной установки

При пробной сборке с муфтой проверяются присоединительные размеры, условия контакта и точность сборки.

Окончательная проверка веса

Взвешивание готовой продукции дает рекомендации по погрузочно-разгрузочным работам, транспортировке и установке.

Обсудить требования к проверке

Сотрудники мастерской ТОТЕМ осматривают морской гребной вал

07 / Приложения

Компонент более широкой двигательной системы.

Наши морские гребные валы используются на грузовых судах, инженерных судах и двигательных системах морских платформ, при этом обработка производится по индивидуальному заказу с учетом условий эксплуатации и требований к установке каждого проекта.

Грузовые корабли

Механическая обработка гребного вала под заданную двигательную установку судна.

Инженерные суда

Геометрия вала, специфичная для установки, и требования к соединениям.

Оффшорные приложения

Изготовленные на заказ компоненты вала для применимых морских силовых установок.

09 / Упаковка и доставка

Защитите важные поверхности.

Перед отправкой обработанные поверхности очищаются и обрабатываются антикоррозийным маслом. Шейки, сопряженные поверхности муфты и резьбовые участки имеют защитное покрытие.

Мы выбираем методы поддержки и крепления в соответствии с размерами вала и требованиями к транспортировке, используя деревянные поддоны, точки крепления и внешнюю стальную арматуру для защиты вала во время транспортировки.

Морской карданный вал поддерживается и защищен при транспортировке

Близкий обзор защиты карданного вала при транспортировке

10 / Вопросы о продукции

Морской гребной вал: часто задаваемые вопросы

Что делает морской гребной вал?

Он передает крутящий момент через морскую двигательную установку на гребной винт, обеспечивая движение судна.

Может ли компания TOTEM обеспечить обработку карданного вала по индивидуальному заказу?

Да. Мы обеспечиваем индивидуальную обработку с учетом типа вашего судна, мощности передачи и требований к установке.

Какие участки вала требуют особого внимания при обработке?

Корпус вала, муфтовое соединение, монтажный конец гребного винта, сопряжения подшипников и уплотнений требуют согласованного контроля размеров и геометрии.

Гребные винты на этой странице — это тот же продукт, что и карданный вал?

Нет. Гребные винты и лопасти винта являются взаимосвязанными компонентами силовой установки. Вал передает крутящий момент; пропеллер создает тягу.

Что мне следует предоставить при обращении в ТОТЕМ?

Предоставьте свой чертеж или доступные размеры, тип резервуара, мощность передачи, интерфейсы установки, количество и проектные требования, чтобы можно было обсудить потребности в обработке.

Задайте вопрос о продукте

Ваш следующий проект

Обсудите требования к вашему морскому гребному валу.

Поделитесь с TOTEM чертежом вала и требованиями к установке. Начните с компонента, его интерфейсов и условий, которым он должен соответствовать.

Контакт ТОТЕМ

ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА sales@totem-china.cn ТЕЛЕФОН +86 13905626536 КОМПАНИЯ Шанхайская компания TOTEM Machinery Co., Ltd.

Морские гребные валы для судовых двигательных установок

Передача крутящего момента. Точность в каждом интерфейсе.