| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
Dit product is een roestvrijstalen propeller met regelbare spoed (inclusief bladen en naaf). Het is speciaal ontworpen voor ijsbrekers, poolonderzoeksschepen en speciale schepen die frequent wisselende werkomstandigheden en een hoge manoeuvreerbaarheid vereisen. We hebben de giet- en bewerkingsuitdagingen van complexe roestvrijstalen componenten met een hoge hardheid overwonnen, waardoor u maatwerkoplossingen met een hoge toegevoegde waarde kunt bieden.
Professioneel gieten, precisiebewerking van verschillende roestvrijstalen CPP-bladen en -naven, en complete productiediensten voor roestvrijstalen propellers. Geschikt voor het produceren van ultragrote roestvrijstalen CPP-componenten met een maximaal gewicht van 45 ton en een diameter van 7,5 meter.
Aanpassing aan meerdere omstandigheden: Door de bladhoek te veranderen, wordt een optimale afstemming van het hoofdmotorvermogen bereikt onder verschillende werkomstandigheden, zoals zeilen, slepen en achteruitrijden.
Polar Icebreaking: Toegepast op 'roestvrijstalen ijsbrekers', waarbij gebruik wordt gemaakt van zeer sterke roestvrijstalen materialen om ijssnijden en schokken te weerstaan.
Snelle respons: Door de richting en snelheid van de hoofdmotor onveranderd te houden, kan een snelle omkering van de stuwkracht uitsluitend worden bereikt door de spoed via het hydraulische systeem te veranderen, waardoor de manoeuvreerbaarheid van het schip aanzienlijk wordt verbeterd.
Productiebarrières overwinnen: De bladen en naven van roestvrijstalen CPP's zijn integraal of complex afzonderlijk gegoten, met een extreem hoge hardheid en bewerkingsmoeilijkheden. Ons bedrijf beheerst met succes de kerngiet- en precisiebewerkingsprocessen voor CPP-naven en bladen gemaakt van martensitisch en austenitisch roestvrij staal (zoals 08Х14НДЛ, 0Cr13Ni4Mo, 0Cr16Ni5Mo, 12Х18Н10Т, enz.).
Co-existentie van kosten en waarde: Hoewel de verwerkingskosten van roestvrijstalen CPP's doorgaans twee tot drie keer zo hoog zijn als die van koperen CPP's met dezelfde specificaties, maken hun extreem hoge sterkte, slagvastheid en levensduur de kosteneffectiviteit gedurende de volledige levenscyclus onvervangbaar in ruwe omgevingen zoals poolroutes.
Parameteritem |
Aanpasbaar bereik |
Opmerkingen |
Materiaal |
Roestvrij staal (08Х14НДЛ, 0Cr13Ni4Mo, 0Cr16Ni5Mo, 12Х18Н10Т, enz.) |
Geselecteerd op basis van scheepstype en bedrijfsomstandigheden |
Diameter |
Op maat gemaakt per ontwerp, maximale diameter 7,5m |
Elke maat aanpasbaar |
Aantal messen |
3/4/5/6 messen |
Beïnvloedt trillingen en efficiëntie |
Pitch-verhouding |
0,6 - 1,6 (aangepast volgens tekening) |
Ontworpen op basis van snelheidsvereisten |
Rotatierichting |
Rechts / links / contraroterend |
Bepaald door de configuratie van de hoofdmotor |
Productieproces |
Precisiegieten + 5-assige CNC-bewerking / monoblokgieten |
Zorgt voor nauwkeurigheid van de bladcurve |
Oppervlakteruwheid |
Ra ≤ 3,2 μm - 6,3 μm (Fijner op aanvraag) |
Vermindert de wrijvingsweerstand |
Gewicht |
Berekend per definitieve tekening, maximaal gewicht per stuk 45 ton |
Gewichtscertificaat verstrekt |
Certificering |
Fabriekscertificaat / goedkeuring classificatiebureau (ABS, BV, CCS, DNV, LR, etc.) |
Met verzoek van de klant |
Warmtebehandeling: Complexe oplossings- en verouderingswarmtebehandelingen voor roestvrij staal om de hardheid en taaiheid van het materiaal op elkaar af te stemmen en om gietspanning te elimineren.
Snijden en slijpen met hoge hardheid: Om de hoge hardheid van roestvrij staal aan te pakken, worden hardmetalen snijgereedschappen en speciale snijvloeistoffen gebruikt om uiterst nauwkeurig slijpen uit te voeren op de pasvlakken van de bladflens en de afdichtingsposities.
Oppervlakteversterking: Gericht polijsten van de bladwortel en flensovergangsgebieden om spanningsconcentratie te elimineren en water-mediumvermoeidheidscorrosie te voorkomen.
Niet-destructief testen (NDT): Diepe ultrasone en magnetische deeltjesinspecties op drukdragende naven en dragende bladwortels om nul defecten te garanderen.
Dynamisch balanceren: strikte controle van de verschillen in bladgewicht om een soepele werking van het toonveranderende mechanisme te garanderen.
Eindinspectie en montage: driedimensionale meting van afmetingen en kleurpenetratie-inspectie van pasoppervlakken om een soepele installatie ter plaatse te garanderen.
Beschermende behandeling: Er worden roestwerende olie of beschermende middelen aangebracht op belangrijke bewerkte oppervlakken om corrosie tijdens transport te voorkomen.
Demping en fixatie: Er worden houten steunen of speciale steunconstructies gebruikt om het product te bevestigen, wat vervorming of botsing tijdens transport kan voorkomen.
Buitenverpakking: Het product is verpakt met op maat gemaakte houten kisten of stalen frames, die geschikt zijn voor zeetransport en transport over lange afstanden.
Hoe de slingering van de scheepsschroefas te meten en de resultaten te interpreteren
Storing in scheepsschroefas: oorzaken, waarschuwingssignalen en inspectieprioriteiten
Hoe scheepsschroefassen te inspecteren op vermoeidheidsscheuren en breukrisico
Wat zijn de belangrijkste ontwerpparameters van een scheepsschroefas?
Hoe de nauwkeurigheid van het bewerken van de schroefas de uitlijning van de as beïnvloedt
Wat is een schroefas in een voortstuwingssysteem voor schepen?