Corps d'arbre
La section principale de transmission du couple, avec des diamètres contrôlés et des transitions douces entre les zones fonctionnelles.
TOTEM / Composants de propulsion marine
Arbres d'hélice marins pour systèmes de propulsion de navires
Usinage sur mesure de l'arbre qui transfère le couple à votre hélice. Construit autour du type de navire, de la puissance de transmission et des exigences d’installation.
PRODUIT DE BASE / ARBRE D'HÉLICE
![Arbre d'hélice marin TOTEM avec extrémité de connexion d'accouplement]()
01 / Présentation du produit
Transmission de couple. Précision à chaque interface.
L'arbre d'hélice marin, également appelé arbre à vis ou arbre de queue, transfère la puissance via le système de propulsion à l'hélice. TOTEM propose un usinage personnalisé pour les exigences spécifiques aux navires.
- Corps d'arbre avec sections d'accouplement et de connexion d'hélice
- Acier forgé ou acier allié à haute résistance, sélectionnés en fonction de la conception
- Usinage axé sur la géométrie, l'alignement et les surfaces de contact
Les dimensions du produit et les exigences d'acceptation suivent le dessin du projet.
02 / Chantier
Un arbre. Plusieurs connexions critiques.
L'arbre doit s'adapter aux interfaces environnantes de l'accouplement, du roulement, du presse-étoupe et de l'hélice. Chaque domaine fonctionnel a un rôle différent dans l'assemblage.
Section de connexion de couplage
La géométrie de la connexion et les faces d'extrémité doivent correspondre à l'accouplement pour un assemblage précis.
Extrémité de montage de l'hélice
L'interface d'extrémité est usinée selon le dessin du projet pour relier l'arbre à l'hélice.
Interfaces de roulements et de joints
Les surfaces de contact nécessitent un contrôle coordonné des dimensions et de la qualité de la surface.
03 / Conditions de fonctionnement
Conçu pour les exigences du service maritime.
Couple élevé
Le fonctionnement à basse vitesse et le couple transmis élevé imposent des exigences en matière de résistance des matériaux et d'intégrité structurelle.
Charges alternées
Les chargements répétés rendent les performances en fatigue, la géométrie de transition et la qualité d'usinage importantes.
Exposition marine
L'humidité, le brouillard salin et les vibrations doivent être pris en compte parallèlement à l'alignement de l'arbre et à l'état des pièces en contact.
04 / Personnalisation
Définissez le puits autour de votre installation.
TOTEM propose un usinage personnalisé en fonction du type de navire, de la puissance de transmission et des exigences d'installation. Le dessin établit les dimensions et les relations à contrôler.
| Exigence du projet | Que définir pour l'usinage |
|---|---|
| Application d'exploitation | Type de navire, puissance de transmission et conditions d'installation |
| Exigences matérielles | Nuance d'acier spécifiée et état des matériaux pour la conception |
| Géométrie de l'arbre | Longueur totale, diamètres de section, épaulements et transitions |
| Interfaces de connexion | Connexion d'accouplement et géométrie de montage de l'hélice |
| Ajustements critiques | Interfaces de roulement et de joint, faces d'extrémité et dimensions de raccordement |
| Critères d'inspection | Exigences de dessin concernant les dimensions, le faux-rond, la coaxialité et la rectitude |
Vous avez un dessin d'arbre ou une spécification de projet ? Contactez TOTEM pour discuter des exigences d’usinage et des interfaces d’installation.
Discutez de vos besoins05 / Fabrication
Du tournage grossier aux surfaces fonctionnelles.
Le processus d'arbre d'hélice publié couvre l'usinage grossier, la semi-finition et la finition, avec une stabilité dimensionnelle et un alignement réalisés tout au long de la séquence d'usinage.
01
Tournage d'arbre
Les diamètres extérieurs, les épaulements et les sections fonctionnelles sont tournés progressivement à l'aide de surfaces de référence définies.
02
Contrôle de la géométrie
La précision dimensionnelle, la rondeur, l'état de surface et la déformation de l'arbre long sont pris en compte lors de l'usinage.
03
Préparation du couplage
Le tournage d'ébauche établit la géométrie de l'extrémité de connexion et de la face d'extrémité, laissant une marge pour un travail de précision ultérieur.
06 / Contrôle qualité
Vérifiez la géométrie. Confirmez l'ajustement.
La séquence d’inspection de l’arbre porte sur la conformité des dessins et sur l’ajustement de la connexion d’accouplement.
Inspection des dimensions et de la forme
Vérifiez les diamètres, les longueurs, les faces d'extrémité et les zones d'ajustement critiques, ainsi que le faux-rond, la coaxialité et la rectitude.
Inspection du montage d’essai
L'assemblage d'essai avec l'accouplement vérifie les dimensions de connexion, les conditions de contact et la précision de l'assemblage.
Contrôle final du poids
La pesée des produits finis constitue une référence pour la manutention, le transport et l’installation.
07 / Candidatures
Un composant du système de propulsion plus large.
Nos arbres d'hélice marins sont utilisés dans les cargos, les navires d'ingénierie et les systèmes de propulsion de plates-formes offshore, avec un usinage personnalisé adapté aux conditions d'exploitation et aux exigences d'installation de chaque projet.
Navires de charge
Usinage d'arbres d'hélice pour l'agencement de propulsion du navire défini.
Navires d'ingénierie
Géométrie de l'arbre et exigences de connexion spécifiques à l'installation.
Applications offshore
Composants d'arbre personnalisés pour les arrangements de propulsion marine applicables.
08 / Produits associés
Connectez le reste de votre ligne d’arbre.
Explorez les sections d'arbre et les composants d'hélice associés. Il s’agit de familles de produits distinctes au sein de la gamme de propulsion marine.
09 / Emballage et expédition
Protégez les surfaces qui comptent.
Avant expédition, les surfaces usinées sont nettoyées et traitées avec de l'huile antirouille. Les tourillons, les surfaces de contact des accouplements et les zones filetées reçoivent un revêtement protecteur.
Nous sélectionnons les méthodes de support et de fixation en fonction des dimensions de l'arbre et des exigences d'expédition, en utilisant des palettes en bois, des points de fixation et des renforts externes en acier pour protéger l'arbre pendant le transport.
10 / Questions sur les produits
FAQ sur les arbres d’hélice marins
A quoi sert un arbre d'hélice marin ?
Il transmet le couple via le système de propulsion marin à l'hélice, permettant ainsi la propulsion du navire.
TOTEM peut-il fournir un usinage d'arbre d'hélice sur mesure ?
Oui. Nous proposons un usinage personnalisé adapté à votre type de navire, à votre puissance de transmission et à vos exigences d'installation.
Quelles zones d’arbre nécessitent une attention particulière en matière d’usinage ?
Le corps de l'arbre, le raccord d'accouplement, l'extrémité de montage de l'hélice, les interfaces de roulement et les interfaces de joint nécessitent un contrôle coordonné des dimensions et de la géométrie.
Les hélices sur cette page sont-elles le même produit qu'un arbre d'hélice ?
Non. Les hélices et les pales d’hélice sont des composants de propulsion liés. L'arbre transmet le couple ; l'hélice produit une poussée.
Que dois-je fournir lorsque je contacte TOTEM ?
Fournissez votre dessin ou les dimensions disponibles, le type de navire, la puissance de transmission, les interfaces d'installation, la quantité et les exigences du projet afin que les besoins d'usinage puissent être discutés.
Votre prochain projet
Discutez de vos exigences en matière d’arbre d’hélice marin.
Partagez le dessin de l’arbre et les exigences d’installation avec TOTEM. Commencez par le composant, ses interfaces et les conditions qu’il doit remplir.
E-MAIL
sales@totem-china.cn
TÉLÉPHONE
+86 13905626536
ENTREPRISE
Machines Cie., Ltd de TOTEM de Shanghai.
