میل لنگ کمپرسور آهنگری با استحکام بالا برای کمپرسورهای پیستونی پیستونی

فرآیند ماشینکاری

فرآیند ماشینکاری برای یک کمپرسور رفت و برگشتی معمولاً با یک قطعه فورج شده شروع می‌شود، سپس چندین مرحله ماشینکاری دقیق و عملیات سطحی انجام می‌شود تا به تدریج یک میل لنگ تمام‌شده تشکیل شود که الزامات مونتاژ و عملیاتی را برآورده می‌کند.

Crankshaft Forged Blank
تصویر زیر خالی میل لنگ فورج شده را نشان می دهد. میل لنگ از فولاد آلیاژی با استحکام بالا ساخته شده است و فرآیند آهنگری برای دستیابی به جریان پیوسته دانه فلزی طراحی شده است. این یک پایه مواد جامد برای تحمل گشتاور متناوب و گشتاورهای خمشی در طول عملیات بعدی فراهم می کند.

تراش نیمه تمام

این عملیات بر اساس ماشینکاری ناهموار، چرخش نیمه تمام را روی قسمت خالی میل لنگ انجام می دهد. هدف آن بهبود بیشتر دقت ابعادی و تلورانس‌های هندسی همه مجلات و وجه‌های انتهایی است، و برای عملیات تکمیلی بعدی، مقدار مناسب و یکنواختی باقی می‌ماند. این مرحله برای ایجاد یک پایه قابل اعتماد برای دقت نهایی بسیار مهم است.

چرخاندن قطر بیرونی غیر عادی (Crankpin)

این مرحله به طور خاص پین لنگ (همچنین به عنوان ژورنال شاتون شناخته می شود) ماشین می شود. با استفاده از یک فیکسچر غیرعادی دقیق یا کنترل شده از طریق برنامه نویسی CNC، چرخش در یک موقعیت افست از مرکز چرخشی انجام می شود تا هندسه غیرعادی متمایز میل لنگ را تشکیل دهد. این فرآیند ضروری است که عملکرد اصلی میل لنگ را فعال می کند - تبدیل حرکت چرخشی به حرکت رفت و برگشتی.

چرخش هر دو انتهای میل لنگ را به پایان برسانید

این عملیات شامل چرخش دقیق نهایی ویژگی ها در هر دو انتهای میل لنگ، مانند فلنج ها و امتداد شفت است. این تضمین می کند که مسطح بودن، عمود بودن، و ابعاد جفت گیری مربوطه با مشخصات نقشه مطابقت دارند و سطوح مرجع دقیقی را برای تعادل دینامیکی بعدی، چرخ دنده یا نصب قرقره فراهم می کنند.

موقعیت یابی روی ماشین سنگ زنی

قبل از عملیات سنگ زنی، میل لنگ به طور دقیق بر روی یک ماشین سنگ زنی اختصاصی با استفاده از مراکز با دقت بالا، چاک ها یا وسایل مخصوص نصب می شود. این فرآیند راه‌اندازی و هم‌ترازی تضمین می‌کند که محور چرخشی میل لنگ با محور دوک ماشین هم‌مرکز است و پایه‌ای اساسی برای دستیابی به تمرکز در تمام عملیات سنگ‌زنی ژورنال را تشکیل می‌دهد.

سنگ زنی مجلات اصلی را تمام کنید

ماشین های سنگ زنی CNC با دقت بالا برای انجام سنگ زنی نهایی ژورنال های اصلی که از چرخش میل لنگ پشتیبانی می کنند، استفاده می شود. این فرآیند به دقت ابعادی بسیار محکم (تا سطوح میکرونی)، گردی و استوانه ای دقیق، و سطح عالی می رسد و عملکرد صاف و کم اصطکاک را در یاتاقان های موتور تضمین می کند.

سنگ زنی پایان میل لنگ (ژورنال های میله اتصال)

سنگ زنی دقیق بر روی ژورنال های میله اتصال غیرمرکز (جنگل لنگ) انجام می شود. این یکی از چالش برانگیزترین عملیات در ماشینکاری میل لنگ است که نیاز به رعایت همزمان استانداردهای دقیق برای زاویه فاز بین پین ها، قطر، گردی و زبری سطح دارد. این به طور مستقیم بر صافی و قابلیت اطمینان موتور تأثیر می گذارد.

سنگ زنی پایان سایر ژورنال های میل لنگ

علاوه بر ژورنال های اصلی و شاتون، این مرحله شامل سنگ زنی دقیق نهایی سایر ژورنال های کاربردی مانند ژورنال های مهر و موم و ژورنال های دنده است. این اطمینان حاصل می کند که همه مجلات دارای مشخصات طراحی برای ابعاد، تحمل هندسی و کیفیت سطح هستند و الزامات مونتاژ و آب بندی کلی را برآورده می کنند.

بازرسی محصول

(1) بازرسی بصری

پس از اتمام تمام عملیات ماشینکاری، یک بازرسی بصری نهایی جامع انجام می شود. تحت نور مناسب یا با کمک های بزرگنمایی، بازرسان سطح میل لنگ را به طور کامل برای هر گونه نقصی مانند خراش، بریدگی یا خوردگی بررسی می کنند و اطمینان حاصل می کنند که محصول با کیفیت آرایشی بی عیب و نقص تحویل داده می شود.

(2) استفاده از پوشش روغن ضد زنگ

پس از اتمام کلیه فرآیندهای ماشینکاری و بازرسی، سطح میل لنگ به طور یکنواخت با روغن ضد زنگ پوشانده می شود. هدف اصلی این روش جلوگیری از خوردگی در حین ذخیره سازی، حمل و نقل و قبل از نصب است تا اطمینان حاصل شود که میل لنگ تمام شده در شرایط مطلوب به مشتری تحویل داده می شود.

بسته بندی و حمل و نقل

1. لایه محافظ داخلی

تمام سطوح بحرانی محصول، مانند نواحی ماشینکاری شده، سطوح جفت شده و سطوح انتهایی، با روغن ضد زنگ یا سایر عوامل محافظ مناسب پوشیده شده اند. سپس قطعات را با کاغذ VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) یا مواد محافظ مشابه پیچیده می کنند تا هوا و رطوبت را جدا کرده و خطر خوردگی را در حین حمل و نقل و ذخیره سازی کاهش دهد.

2. لایه بالشتک و ثابت

مواد محافظ از جمله پنبه مروارید، فوم یا پدهای لاستیکی در اطراف محصول اعمال می شود تا لرزش و ضربه را جذب کند. با توجه به ساختار محصول، تکیه گاه ها یا بلوک های موقعیت یابی سفارشی در داخل بسته نصب می شوند تا از چرخش یا حرکت جلوگیری کنند و محصول را در حین حمل و نقل پایدار نگه دارند.

3. بسته بندی تقویت شده بیرونی

بسته بندی بیرونی از یک جعبه چوبی صادراتی تقویت شده یا سایر بسته بندی های با مقاومت بالا با ظرفیت باربری کافی، مناسب برای حمل و نقل دریایی، زمینی یا هوایی استفاده می کند. علائم جابجایی مانند مرکز ثقل، نقاط بلند کردن، محافظت در برابر رطوبت و نمادهای ضد شیب را می توان بر اساس نیاز مشتری برای جابجایی و شناسایی آسان تر در محل اضافه کرد.

4. گزینه های بسته بندی سفارشی

راه حل های بسته بندی را می توان با توجه به نیازهای مشتری، از جمله سطح حفاظت، روش بالش، ساختار ثابت و طراحی بدنه بیرونی، متناسب با شرایط مختلف حمل و نقل، بنادر مقصد و نیازهای سایت پروژه تنظیم کرد.