Please Choose Your Language
| Количество: | |
|---|---|
Данное изделие представляет собой гребной винт регулируемого шага из нержавеющей стали (включая лопасти и ступицу). Он специально разработан для ледоколов, полярных исследовательских судов и специальных судов, требующих часто изменяющихся условий работы и высокой маневренности. Мы преодолели проблемы литья и обработки сложных компонентов из нержавеющей стали высокой твердости, предоставляя вам индивидуальные решения с высокой добавленной стоимостью.
Профессиональное литье, прецизионная обработка различных лопастей и ступиц CPP из нержавеющей стали, а также комплексные услуги по изготовлению гребных винтов из нержавеющей стали. Способен производить сверхбольшие компоненты CPP из нержавеющей стали с максимальным весом 45 тонн и диаметром 7,5 метров.
Адаптация к различным условиям: изменяя угол наклона лопастей, достигается оптимальное согласование мощности главного двигателя в различных условиях работы, таких как плавание, буксировка и движение задним ходом.
Полярный ледокол: применяется к «гребным винтам ледоколов из нержавеющей стали» с использованием высокопрочных материалов из нержавеющей стали, устойчивых к резке льда и ударам.
Быстрое реагирование: при сохранении неизменным направления и скорости главного двигателя быстрое изменение тяги может быть достигнуто исключительно за счет изменения угла наклона с помощью гидравлической системы, что значительно повышает маневренность судна.
Преодоление производственных барьеров: Лопасти и ступицы CPP из нержавеющей стали отливаются целиком или по отдельности, отличаются чрезвычайно высокой твердостью и сложностью механической обработки. На нашем предприятии успешно освоены технологии стержневого литья и прецизионной обработки ступиц и лопаток ХПП из мартенситных и аустенитных нержавеющих сталей (таких как 08Х14НДЛ, 0Х13Н4Мо, 0Х16Н5Мо, 12Х18Н10Т и др.).
Сосуществование стоимости и ценности: хотя затраты на обработку CPP из нержавеющей стали обычно в 2–3 раза выше, чем у CPP из меди тех же характеристик, их чрезвычайно высокая прочность, ударопрочность и срок службы делают их рентабельность на протяжении всего жизненного цикла незаменимой в суровых условиях, таких как полярные маршруты.
Параметр Элемент |
Настраиваемый диапазон |
Примечания |
Материал |
Нержавеющая сталь (08Х14НДЛ, 0Х13Н4Мо, 0Х16Н5Мо, 12Х18Н10Т и др.) |
Выбирается в зависимости от типа судна и условий эксплуатации. |
Диаметр |
По индивидуальному заказу, максимальный диаметр 7,5 м. |
Любой размер по индивидуальному заказу |
Количество лезвий |
3/4/5/6 лезвий |
Влияет на вибрацию и эффективность |
Соотношение шага |
0,6–1,6 (по индивидуальному заказу согласно чертежу) |
Разработан с учетом требований к скорости |
Направление вращения |
Правая / Левая / Вращающаяся в противоположных направлениях |
Определяется конфигурацией основного двигателя |
Производственный процесс |
Прецизионное литье + 5-осевая обработка с ЧПУ/моноблочное литье |
Обеспечивает точность изгиба лезвия |
Шероховатость поверхности |
Ra ≤ 3,2–6,3 мкм (более мелкий по запросу) |
Уменьшает сопротивление трения |
Масса |
Рассчитано по окончательному чертежу, максимальный вес одной детали 45 тонн. |
Сертификат веса предоставляется |
Сертификация |
Заводской сертификат/одобрение классификационного общества (ABS, BV, CCS, DNV, LR и т. д.) |
По желанию клиента |
Термическая обработка: Комплексное решение и термическая обработка старения нержавеющей стали для обеспечения соответствия твердости и прочности материала, а также для устранения литейных напряжений.
Резка и шлифовка высокой твердости: для решения проблемы высокой твердости нержавеющей стали используются твердосплавные режущие инструменты и специальные смазочно-охлаждающие жидкости для высокоточного шлифования сопрягаемых поверхностей фланцев хвостовика лопатки и мест уплотнения.
Укрепление поверхности: Целенаправленная полировка хвостовика лопатки и переходных зон фланца для устранения концентрации напряжений и предотвращения усталостной коррозии в водной среде.
Неразрушающий контроль (NDT): Глубокий ультразвуковой и магнитопорошковый контроль ступиц, несущих нагрузку, и оснований несущих лопаток для обеспечения отсутствия дефектов.
Динамическая балансировка: строгий контроль разницы веса полотна для обеспечения плавной работы механизма изменения шага.
Окончательная проверка и сборка: трехкоординатное измерение размеров и контроль цветной дефектоскопии сопрягаемых поверхностей для обеспечения плавной установки на месте.
Защитная обработка: на основные обработанные поверхности наносится антикоррозионное масло или защитные средства для предотвращения коррозии во время транспортировки.
Амортизация и фиксация: для фиксации изделия используются деревянные опоры или специальные опорные конструкции, которые могут предотвратить деформацию или столкновение во время транспортировки.
Внешняя упаковка: Продукт упакован в индивидуальные деревянные ящики или стальные рамы, которые подходят для морской перевозки и перевозки на дальние расстояния.
