НОВИНИ

Навіщо полярним кораблям потрібні упорні вали вищого стандарту? У морських силових установках опорний вал є ключовим компонентом, який передає потужність від головного двигуна до гвинта, безпосередньо впливаючи на надійність навігації судна.

Для циліндрів поршневих компресорів, що працюють у висококорозійних середовищах, мартенситна нержавіюча сталь 17-4PH є ідеальним вибором матеріалу, який відповідає вимогам твердості HRC 30-34. Однак застосування традиційної складної тришарової структури водяної сорочки до нержавіючої сталі призводить до серйозних дефектів лиття, таких як спікання піщаної серцевини та усадкова пористість. Хоча промисловість зазвичай йде на компроміс, приймаючи двошарову структуру, це приносить у жертву постійну циркуляцію води та ефективність охолодження. У цій статті детально описано інженерну практику TOTEM: реалізувавши конкретну структурну схему, ми досягли ефективного зв’язку між водяними порожнинами без значного збільшення термічних швів лиття. Це рішення успішно відновлює циркуляційний шлях охолодження, забезпечуючи при цьому внутрішню щільність виливка, забезпечуючи надійний виробничий шлях для складних блоків циліндрів з нержавіючої сталі.

Ця стаття містить практичний посібник із гвинтів із регульованим кроком (CPP) для буксирів, науково-дослідних суден, морських суден і суден типу Ро-Ро. Це пояснює основні переваги, такі як покращена маневреність, робота основного двигуна з постійною швидкістю, сумісність з генератором валу та зменшений знос двигуна. У посібнику описано склад і класифікацію системи CPP, а потім детально описано загальні гідравлічні несправності та несправності системи керування кроком, включаючи витік масла, проникнення води, нестабільний крок, повільну реакцію та ненормальний шум або вібрацію, а також кроки для усунення несправностей. Він також розглядає галузеві тенденції щодо електричного приводу, інтелектуального керування кроком на основі цифрових подвійників, діагностики на основі моделі та еволюції матеріалів. У висновку наголошується на виготовленні лопаті та втулки з нержавіючої сталі CPP для діаметрів менше восьми метрів з використанням мартенситної нержавіючої сталі 1Cr13, аустенітної нержавіючої сталі та 12Х18Н10Т для арктичних льодових маршрутів.

У цій статті порівнюється традиційна тришарова структура та систематично аналізуються переваги двошарової структури для блоків циліндрів компресора з нержавіючої сталі в процесі лиття, ефективності охолодження, міцності, видаленні піску та обслуговуванні, а також надійності. Він служить орієнтиром для вибору та проектування високошвидкісних поршневих компресорів середнього та високого тиску.

Зіставте опорні та опорні підшипники відповідно до радіальних і осьових навантажень, щоб запобігти збоям і простоям ротора. Керівництво з вибору експертів для інженерів.

Навчіться вибирати опорні підшипники, щоб запобігти осьовому зсуву, простою та пошкодженню трансмісії. Порівняйте межі навантаження, швидкості та мастила.