Please Choose Your Language
| Kuantitas: | |
|---|---|
Produk ini adalah baling-baling dengan pitch yang dapat dikontrol dari baja tahan karat (termasuk bilah dan hub). Ini dirancang khusus untuk kapal pemecah es, kapal penelitian kutub, dan kapal khusus yang memerlukan kondisi kerja yang bervariasi dan kemampuan manuver yang tinggi. Kami telah mengatasi tantangan pengecoran dan pemesinan komponen baja tahan karat berkekuatan tinggi yang kompleks, sehingga memberi Anda solusi khusus yang bernilai tambah tinggi.
Pengecoran profesional, pemesinan presisi berbagai bilah dan hub CPP baja tahan karat, dan layanan pembuatan baling-baling baja tahan karat yang lengkap. Mampu memproduksi komponen CPP baja tahan karat ultra besar dengan berat maksimum 45 ton dan diameter 7,5 meter.
Adaptasi Multi-Kondisi: Dengan mengubah sudut sudu, pencocokan daya mesin utama yang optimal dapat dicapai dalam berbagai kondisi kerja seperti berlayar, menarik, dan mundur.
Pemecah Es Kutub: Diterapkan pada 'baling-baling baja tahan karat pemecah es', memanfaatkan bahan baja tahan karat berkekuatan tinggi untuk menahan pemotongan dan benturan es.
Respon Cepat: Mempertahankan arah dan kecepatan mesin utama tidak berubah, pembalikan daya dorong yang cepat dapat dicapai hanya dengan mengubah nada melalui sistem hidrolik, sehingga sangat meningkatkan kemampuan manuver kapal.
Mengatasi Hambatan Manufaktur: Bilah dan hub CPP baja tahan karat dicetak secara integral atau kompleks secara terpisah, sehingga memiliki tingkat kekerasan dan kesulitan pemesinan yang sangat tinggi. Perusahaan kami telah berhasil menguasai proses pengecoran inti dan pemesinan presisi untuk hub dan blade CPP yang terbuat dari baja tahan karat martensit dan austenitik (seperti 08Х14НДЛ, 0Cr13Ni4Mo, 0Cr16Ni5Mo, 12Х18Н10Т, dll.).
Koeksistensi Biaya dan Nilai: Meskipun biaya pemrosesan CPP baja tahan karat biasanya 2 hingga 3 kali lipat dari CPP tembaga dengan spesifikasi yang sama, kekuatan, ketahanan terhadap benturan, dan masa pakainya yang sangat tinggi menjadikan efektivitas biaya siklus hidup penuhnya tidak tergantikan di lingkungan yang keras seperti rute kutub.
Barang Parameter |
Rentang yang Dapat Disesuaikan |
Perkataan |
Bahan |
Baja Tahan Karat (08Х14НДЛ, 0Cr13Ni4Mo, 0Cr16Ni5Mo, 12Х18Н10Т, dll.) |
Dipilih berdasarkan jenis kapal & kondisi pengoperasian |
Diameter |
Disesuaikan per desain, diameter maksimum 7,5m |
Ukuran apa pun dapat disesuaikan |
Jumlah Bilah |
3/4/5/6 Bilah |
Mempengaruhi getaran & efisiensi |
Rasio Nada |
0,6 - 1,6 (Disesuaikan sesuai gambar) |
Dirancang berdasarkan persyaratan kecepatan |
Arah Rotasi |
Tangan Kanan / Tangan Kiri / Kontrarotasi |
Ditentukan oleh konfigurasi mesin utama |
Proses Manufaktur |
Pengecoran Presisi + Pemesinan CNC 5 Sumbu / Pengecoran Monoblok |
Memastikan akurasi kurva blade |
Kekasaran Permukaan |
Ra ≤ 3,2 μm - 6,3 μm (Lebih halus berdasarkan permintaan) |
Mengurangi resistensi gesekan |
Berat |
Dihitung per gambar akhir, berat satu potong maksimum 45 ton |
Sertifikat berat disediakan |
Sertifikasi |
Sertifikat Pabrik / Persetujuan Masyarakat Klasifikasi (ABS, BV, CCS, DNV, LR, dll.) |
Dengan permintaan pelanggan |
Perlakuan Panas: Solusi kompleks dan perlakuan panas penuaan untuk baja tahan karat untuk memastikan kecocokan kekerasan dan ketangguhan material, dan untuk menghilangkan tekanan pengecoran.
Pemotongan dan Penggilingan Kekerasan Tinggi: Untuk mengatasi kekerasan baja tahan karat yang tinggi, alat pemotong karbida dan cairan pemotongan khusus digunakan untuk melakukan penggilingan presisi tinggi pada permukaan perkawinan flensa akar bilah dan posisi penyegelan.
Penguatan Permukaan: Pemolesan terfokus pada akar bilah dan area transisi flensa untuk menghilangkan konsentrasi tegangan dan mencegah korosi kelelahan medium air.
Pengujian Non-Destruktif (NDT): Inspeksi partikel ultrasonik dan magnetik mendalam pada hub penahan tekanan dan akar bilah penahan beban untuk memastikan tidak ada cacat.
Penyeimbangan Dinamis: Kontrol ketat terhadap perbedaan berat blade untuk memastikan kelancaran pengoperasian mekanisme pengubah nada.
Inspeksi dan Perakitan Akhir: Pengukuran dimensi tiga koordinat dan inspeksi penetran pewarna pada permukaan kawin untuk memastikan kelancaran pemasangan di lokasi.
Perawatan Pelindung: Minyak anti karat atau bahan pelindung diaplikasikan pada permukaan mesin utama untuk mencegah korosi selama pengangkutan.
Bantalan dan Fiksasi: Penyangga kayu atau struktur pendukung khusus digunakan untuk memperbaiki produk, yang dapat mencegah deformasi atau benturan selama pengangkutan.
Kemasan Luar: Produk ini dikemas dengan kotak kayu atau rangka baja yang disesuaikan, yang cocok untuk transportasi laut dan transportasi jarak jauh.
