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L'albero del rotore della ventola è il componente rotante centrale di trasmissione della potenza di una ventola. Combinato con la girante e altre parti, forma il gruppo rotore della ventola, che converte l'energia meccanica del motore in energia cinetica e di pressione del gas, consentendo la ventilazione, lo scarico dei fumi, il raffreddamento, il trasporto e la pressurizzazione. L'albero trasmette la coppia, sopporta carichi di flessione e vibrazioni e posiziona la girante in modo da mantenere una distanza adeguata dal corpo.
Realizzato in acciaio legato 42CrMo, questo albero offre eccellente temprabilità, stabilità della tempra e una combinazione equilibrata di resistenza e tenacità dopo la tempra e il rinvenimento. Le proprietà meccaniche tipiche dopo il trattamento termico includono resistenza allo snervamento Rp0,2 ≥ 700 MPa, resistenza alla trazione Rm 850–1.020 MPa, allungamento A ≥ 14% e durezza 260–310 HBW. Queste proprietà rendono il 42CrMo il materiale preferito per gli alberi dei rotori delle ventole per carichi pesanti che operano in condizioni di coppia elevata, rotazione continua e condizioni industriali difficili.
Rotori di ventilatori centrifughi: pressione medio-alta, rimozione della polvere, tiraggio indotto dalla caldaia, condizionamento dell'aria e trasporto di materiali
Rotori di ventilatori a flusso assiale: portata elevata, bassa pressione: tunnel, torri di raffreddamento, miniere e ventilazione del tetto
Rotori per ventole a flusso misto: tra centrifugo e assiale: comunemente utilizzati in metropolitane, tunnel e applicazioni di raffreddamento
Roots/Rotori di ventilatori centrifughi multistadio: aerazione delle acque reflue, trasporto pneumatico e pressurizzazione chimica
Il gruppo rotore della ventola funge da componente rotante primario che esegue il lavoro, responsabile della trasmissione della coppia, della conversione dell'energia, della generazione di volume e pressione dell'aria, della fornitura di supporto stabile e della garanzia di tenuta e isolamento. Le sue applicazioni coprono praticamente tutti gli scenari industriali e civili che richiedono flusso di gas, ventilazione, scarico dei fumi, rimozione delle polveri, raffreddamento e trasporto di gas:
HVAC e servizi per l'edilizia: unità di trattamento dell'aria, ventilatori di mandata, ventilatori di ripresa, ventilatori di scarico e ventilatori per torri di raffreddamento.
Caldaie per centrali elettriche: ventilatori a tiraggio forzato, ventilatori a tiraggio indotto, ventilatori per l'aria primaria e ventilatori per il ricircolo dei fumi. Negli impianti di produzione di energia, i gruppi di ventilatori assiali vengono utilizzati per far passare l'aria ambiente attraverso gli scambiatori di calore per condensatori di vapore raffreddati ad aria.
Rimozione della polvere industriale e protezione ambientale: sistemi di filtri a maniche, precipitatori elettrostatici, unità di desolforazione e denitrificazione e trattamento dei gas di scarico dei COV.
Industria metallurgica e chimica: alimentazione d'aria di altoforno, aria di combustione, trasporto di gas di processo e circolazione di gas di scarico ad alta temperatura.
Ventilazione di miniere e tunnel: ventilatori principali, ventilatori ausiliari, ventilatori a getto, ventilazione di miniera e ventilazione di tunnel.
Trattamento delle acque reflue: soffianti di aerazione, soffianti per radici e soffianti centrifughe multistadio.
Trasporto di materiali: sistemi di trasporto pneumatico, trasporto di cereali, cemento e polveri.
Refrigerazione e dissipazione del calore: ventole del condensatore, ventole dell'evaporatore, ventilatori del condizionamento dell'aria per autoveicoli e ventole di raffreddamento elettroniche.
Settore marittimo e aeronautico: ventilazione della cabina, raffreddamento del motore e sistemi di controllo ambientale.
La billetta 42CrMo viene ispezionata, forgiata in una forma approssimativa e preparata per il trattamento termico.
L'albero forgiato viene sottoposto a normalizzazione o tempra e rinvenimento per ottenere le proprietà meccaniche richieste, affinare la struttura del grano e alleviare lo stress interno. Ciò è essenziale affinché 42CrMo raggiunga il suo equilibrio target di resistenza-tenacità.
La tornitura di sgrossatura rimuove il materiale in eccesso e stabilisce le dimensioni preliminari, lasciando un sovrametallo di finitura.
La tornitura di finitura è un passaggio fondamentale per ottenere precisione dimensionale e qualità della superficie sull'albero del rotore della ventola. Dopo la distensione, i fori centrali su entrambe le estremità vengono rettificati per un riallineamento preciso. L'albero è montato tra i centri (serraggio a due punte) e tornito su tutte le sezioni di diametro, lasciando un margine di rettifica radiale di 0,8–1,0 mm.
La rettifica è l'operazione di lavorazione finale che determina la precisione dimensionale, la finitura superficiale e la tolleranza geometrica dell'albero. Il processo di macinazione si concentra su:
Perni dei cuscinetti: rettifica cilindrica di precisione per ottenere una tolleranza dimensionale entro ±0,01 mm e una rotondità entro l'intervallo del micrometro.
Superfici di montaggio della girante: rettificate per garantire il corretto adattamento e la concentricità con il foro della girante.
Sezioni di accoppiamento: rettificate per garantire la precisione della trasmissione della coppia.
Superfici di tenuta: rettificate per ridurre al minimo il gioco delle perdite.
Il bilanciamento dinamico è la fase più critica di verifica della qualità dell'albero del rotore della ventola e del gruppo rotore completo. Lo squilibrio provoca vibrazioni, rumore, usura dei cuscinetti e riduzione della durata.
Prima della spedizione vengono eseguiti controlli dimensionali, controlli di concentricità, certificati dei materiali e test UT/MT opzionali.
Ogni albero del rotore della ventola è avvolto in una pellicola protettiva antiruggine e imballato in modo sicuro in casse o cartoni di legno standard per l'esportazione. Su richiesta è possibile soddisfare requisiti di etichettatura e imballaggio specifici del cliente.
