TIN TỨC

18 tháng 8
Thanh kết nối_200_200.png

Ngăn chặn thời gian ngừng hoạt động ngoài dự kiến ​​bằng phép đo độ lệch cần piston máy nén chính xác. Tìm hiểu các phương pháp tĩnh và động để chẩn đoán sai lệch.

Đọc thêm →
17 tháng 8
Thanh kết nối_200_200.png

Tìm hiểu nguyên nhân hỏng thanh kết nối máy nén pittông, quy trình kiểm tra NDT và tiêu chí thay thế thép hợp kim để ngăn chặn thời gian ngừng hoạt động.

Đọc thêm →
21 Có thể
Vòng bi kim loại màu trắng.png

Trong bộ khung khổng lồ của máy móc hạng nặng, vòng bi kim loại màu trắng luôn đóng vai trò là 'mỏ neo của sự ổn định.' Từ hệ thống trục đẩy của tàu mười nghìn tấn đến giá đỡ của tua bin thủy điện quy mô lớn, hợp kim Babbitt này—được tạo thành từ thiếc, antimon và đồng—

Đọc thêm →
18 tháng 8
Thanh kết nối_200_200.png

Ngăn chặn thời gian ngừng hoạt động ngoài dự kiến ​​bằng phép đo độ lệch cần piston máy nén chính xác. Tìm hiểu các phương pháp tĩnh và động để chẩn đoán sai lệch.

Đọc thêm →
17 tháng 8
Thanh kết nối_200_200.png

Tìm hiểu nguyên nhân hỏng thanh kết nối máy nén pittông, quy trình kiểm tra NDT và tiêu chí thay thế thép hợp kim để ngăn chặn thời gian ngừng hoạt động.

Đọc thêm →
21 Có thể
Vòng bi kim loại màu trắng.png

Trong bộ khung khổng lồ của máy móc hạng nặng, vòng bi kim loại màu trắng luôn đóng vai trò là 'mỏ neo của sự ổn định.' Từ hệ thống trục đẩy của tàu mười nghìn tấn đến giá đỡ của tua bin thủy điện quy mô lớn, hợp kim Babbitt này—được tạo thành từ thiếc, antimon và đồng—

Đọc thêm →
05 tháng 8
Trục hệ thống động cơ hàng hải Đánh giá về sự phát triển và ứng dụng công nghệ.jpg

Các vấn đề về căn chỉnh trục hàng hải hiếm khi bắt đầu do bản thân trục di chuyển đột ngột. Thông thường, cấu trúc tham chiếu bên dưới đường trục thay đổi hình dạng khi hàng hóa, vật dằn, sức nổi, trạng thái biển và nhiệt độ máy móc thay đổi.

Đọc thêm →
04 tháng 8
9.png

Việc tìm ra nguyên nhân gây rung động trục đẩy tàu thủy trên tàu lớn hiếm khi chỉ kiểm tra riêng chân vịt.

Đọc thêm →
03 tháng 8
news_main_image_logo6355972766433987015.jpg

Rung, ổ trục bị mòn sớm, vấn đề về vòng đệm hoặc khó căn chỉnh mặt bích đường trục có thể dẫn đến nghi ngờ trục bị cong, nhưng chỉ riêng triệu chứng thì không thể xác định được nguyên nhân.

Đọc thêm →
  • Tổng cộng 17 trang Tới trang
  • Đi
NÓI CHÀO!
Chúng tôi muốn nói chuyện với bạn.
Liên hệ với chúng tôi

THÔNG TIN LIÊN HỆ

Điền vào biểu mẫu và Nhóm của chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn trong vòng 24 giờ.
 
  +86 13905626536
 
 
  Số 8 đường Shenbei, quận Minhang, Thượng Hải
Kể từ năm 2016 | Gia công chính xác | Rèn, đúc, hàn

LIÊN KẾT NHANH

CÁC SẢN PHẨM

GIỚI THIỆU

Bản quyền © 2026 Shanghai TOTEM Machinery Co., Ltd. Mọi quyền được bảo lưu. Sơ đồ trang web | Chính sách bảo mật