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Este conjunto de transmisión completo consta del cigüeñal, el eje del engranaje y los engranajes integrados, y sirve como núcleo crítico del extremo de potencia de las bombas de émbolo de alta presión. Operando bajo cargas alternas extremas, el conjunto convierte el movimiento giratorio del motor o motor diesel en el movimiento lineal alternativo de los émbolos, entregando potencia estable de alta presión.
Fabricado con acero al carbono 45# de alta calidad (con opciones de personalización completas disponibles), el conjunto está forjado o fundido con precisión y fuertemente reforzado para soportar altos impactos, cargas elevadas y entornos subterráneos hostiles. Está diseñado específicamente para bombas de émbolo de alta presión de cinco cilindros, lo que proporciona potencia robusta y confiable para sistemas hidráulicos de minería de tajo largo.
Este conjunto de bomba de alta presión (presión de trabajo típicamente >35 MPa) es altamente confiable, resistente a los impactos y a la contaminación, lo que lo hace ideal para condiciones de trabajo severas. Las industrias de aplicaciones clave incluyen:
Industria siderúrgica y metalúrgica (aplicación principal): desincrustación hidromecánica para líneas de producción de laminación en frío y en caliente, desincrustación con agua a alta presión de palanquillas de acero y sistemas continuos de suministro de agua a alta presión para líneas de laminación y colada continua.
Extracción de petróleo, gas y energía: fracturación hidráulica de petróleo de esquisto y metano de yacimientos de carbón, accionamiento hidráulico de alta presión en el fondo de pozo, limpieza a alta presión de perforación, transporte de medios multifásicos e refuerzo de alta presión para nuevos medios energéticos (hidrógeno/amoníaco).
Industria minera y del carbón: sistemas hidráulicos de alta presión para frentes largos de minas de carbón, rotura de rocas con chorro de agua a alta presión, limpieza de lodos y limpieza a alta presión a prueba de explosiones de equipos de fondo de pozo.
Chorro de agua industrial a alta presión: eliminación de óxido de barcos, eliminación de marcas en pistas de aeropuertos, trituración hidráulica de hormigón, limpieza de equipos químicos, corte con agua, desincrustación de tuberías y eliminación de pintura a alta presión para oleoductos y tanques de almacenamiento.
Productos químicos, energéticos y metales no ferrosos: transporte cuantitativo a alta presión de medios corrosivos/de alta viscosidad, limpieza a alta presión de calderas y tuberías de centrales eléctricas y procesos de desincrustación para laminados de metales no ferrosos de aluminio/cobre.
Categoría de material |
Grados típicos |
Características clave |
Aplicaciones típicas |
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Acero al carbono (estándar) |
45# |
Buenas propiedades mecánicas integrales. |
Cigüeñales y engranajes estándar |
Acero de aleación de alta resistencia |
40CrNiMoA, 20CrNiMo, 42CrMo |
Alta resistencia, excelente tenacidad, buena templabilidad. |
Componentes de bomba resistentes y de alto impacto |
Aleaciones especiales |
Aceros de aleación personalizados |
Fuerza extrema y resistencia a la fatiga. |
Condiciones especiales de trabajo de alta presión. |
Forjado y tratamiento térmico: las palanquillas de acero aleado o acero al carbono de alta resistencia se forjan y se someten a normalización, enfriamiento y revenido para garantizar la integridad estructural interna y una alta resistencia a la fatiga.
Mecanizado en desbaste: el torneado y fresado CNC eliminan el exceso de material, estableciendo la geometría preliminar de los muñones del cigüeñal y el eje del engranaje.
Corte de engranajes: se realiza un tallado o moldeado de precisión para formar los dientes del engranaje helicoidal o en espiga en los extremos del eje.
Rectificado de precisión: el rectificado de alta precisión de los muñones del cigüeñal y los dientes de los engranajes garantiza un engrane suave, reduce el ruido y prolonga la vida útil.
Laminación de filetes: Los rodillos de alta dureza aplican presión a los filetes de transición del cigüeñal, creando una capa endurecida por trabajo en frío y tensión de compresión residual para mejorar significativamente los límites de fatiga por flexión.
Estrictos controles de tolerancia dimensional y geométrica para muñones y parámetros de engranajes.
Inspección de rugosidad de la superficie para garantizar Ra 0,8–0,1 μm en las superficies tratadas.
Pruebas de dureza para verificar el endurecimiento de la superficie (HRC 30 a HRC 55 después del laminado).
Pruebas Ultrasónicas (UT) e Inspección de Partículas Magnéticas (MT) para detectar defectos internos o superficiales.
Engranaje de engranajes y pruebas de ruido del conjunto completo.
Todos los componentes están recubiertos con aceite antioxidante de alta resistencia y envueltos en materiales protectores que absorben los golpes. El conjunto combinado se embala de forma segura en cajas de madera reforzadas estándar de exportación. El etiquetado y embalaje personalizados están disponibles a pedido.
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