Please Choose Your Language
Қарау саны: 0 Автор: Сайт редакторы Жариялау уақыты: 2026-08-03 Шығу орны: Сайт
Діріл, мойынтіректердің мерзімінен бұрын тозуы, тығыздағыш ақаулары немесе білік сызығының фланецтерін туралау қиындықтары біліктің бүгілгеніне күдік тудыруы мүмкін, бірақ тек белгілер тек оның себебін анықтай алмайды. сенімді өлшеу Теңіз винтінің білігінің ағуын дұрыс өлшеу бетін, тұрақты білікті тіреуді, басқарылатын айналуды және бірнеше жерден оқуды қажет етеді. Маңызды сұрақ тек теру индикаторы қозғала ма емес. Бұл қандай мүмкіндіктің өлшенгені, білікке қалай қолдау көрсетілгені, биік нүктенің қай жерде болғаны және тіркелген TIR нақты білік пен орнату үшін қабылдау критерийінен асып түсетіні.
Білік айналу кезінде беттің оське қатысты қалай қозғалатынын сипаттайды. Радиалды ағынды цилиндрлік бетте өлшенеді, индикатор біліктің орта сызығына шамамен перпендикуляр әрекет етеді. Осьтік немесе беттік ағу осьтік бағытта фланецті бетке немесе білік осіне перпендикуляр болуға арналған басқа бетке қатысты өлшенеді. Толық революция максималды және ең төменгі индикатор мәнін береді, ал олардың айырмашылығы - Total Indicator Reading немесе TIR.
Бұл өлшемдер әртүрлі сұрақтарға жауап береді. Журналдағы шамадан тыс радиалды қозғалыс біліктің иілуінен, журналдың эксцентриктігінен, жергілікті беттің зақымдалуынан, жарамсыз айналу анықтамасынан немесе тірек бұрмалануынан туындауы мүмкін. Беттің ағуы фланец бетінің айналу осіне квадрат емес екенін көрсетуі мүмкін, бірақ ол бүкіл біліктің иілгенін автоматты түрде дәлелдемейді.
Туралау сонымен қатар жүгіруден ерекшеленеді. Туралау қосылған білік сызығының құрамдас бөліктерінің, мойынтіректердің немесе фланец орталықтарының салыстырмалы орналасуын және бұрышын бағалайды. Білікте рұқсат етілген жергілікті ағу болуы мүмкін, бірақ әлі де көршілес білікке дұрыс тураланбаған. Керісінше, туралау операциясы білікте немесе фланецте физикалық түрде бар геометриялық ағынды түзете алмайды.
үшін а Теңіз винтінің білігі , түзулігі, ағуы, коаксиалдылығы, журнал өлшемдері және фланец геометриясы бір-бірін алмастыратын көрсеткіштер ретінде қарастырудың орнына бөлек сызба талаптары ретінде бағалануы керек.
Теру индикаторы өте дәл сандарды шығара алады, сонымен бірге өлшеу қондырғысы қозғалса, жаңылыстыратын нәтиже береді. Құралды монтаждау алдында өлшеу жолын тазалаңыз және индикатор ұшын көтеруі мүмкін тот бөлшектерін, кептірілген қорғаныс жабындарын, қылшықтарды, май шөгінділерін немесе басқа ластануларды алып тастаңыз. Бетті көзбен де тексеріңіз; сызат немесе оқшауланған ойық иненің жергілікті қозғалысын тудыруы мүмкін, оны біліктің жалпы эксцентриктігімен шатастырмау керек.
Индикатор негізі білікпен бірге қозғалмайтын қатты құрылымға сілтеме жасауы керек. Байланыс нүктесін оның қозғалысы жоспарланған өлшеу бағытымен болатындай етіп орналастырыңыз, индикаторды оның жарамды ауқымында алдын ала жүктеңіз және стилустың 360 градус айналу кезінде байланыста болатынын тексеріңіз. Білікті бір толық айналым арқылы баяу айналдыру және максималды және минималды көрсеткіштерді салыстыру білік TIR өлшеу үшін қолданылатын негізгі әдіс болып табылады.
Орнатылған білік сызығы үшін муфталардың қосылғанын немесе бөлінгенін, мойынтіректердің жүктелгенін және қосалқы тіректердің немесе домкраттардың пайдаланылғанын жазып алыңыз. Бұл жағдайлар әсіресе ұзын, ауыр біліктерде маңызды. Өз салмағы, мойынтіректердің саңылаулары, ілінісу күштері және уақытша тірек позициялары өлшенетін айналу жағдайына әсер етуі мүмкін.
Шеберханада өлшенген жойылған білік үшін тірек орналасуы бірдей маңызды. Сәйкес орталықтар, роликтер немесе анықталған журнал тіректері сияқты тексеру жоспарында талап етілетін анықтамалық жағдайды пайдалана отырып, білікті айналдыру керек. Тексерулер арасында қолдау орындарын өзгерту көрсеткішті өзгертуі мүмкін, сондықтан өлшеуге дейінгі және кейінгі салыстыру тек өлшем шарты қайталанатын болса ғана мағыналы болады.
Бір теру индикаторы позициясы бүкіл үлкен теңіз білігін сипаттай алмайды. Өлшеу нүктелері функционалдық ерекшеліктерге және ықтимал деформация аймақтарына сәйкес келуі керек. Қолжетімді өңделген цилиндрлік беттерден бастаңыз, мысалы, мойынтірек журналдары және муфтаға жақын білік бөліктері. Нүктелерді, әсіресе соққыдан, зақымдануды өңдеуден, өңдеуден немесе жөндеуден кейін практикалық жағдайда бұранданың соңына қарай қосыңыз. Ұзын оқпан кезінде білік корпусының бойындағы бірнеше станция бір шетіне жақын бір өлшеуге қарағанда әлдеқайда көп диагностикалық мән береді.
Дәл осындай принцип а Теңіз аралық білік . Оның іргелес біліктермен, мойынтіректермен, журналдармен және фланецті қосылыстармен байланысы тек бір фланецте геометриялық дәлдікті тексеру біліктің басқа жерінде жергілікті немесе бөлінген ауытқуды өткізіп жіберуі мүмкін екенін білдіреді.
Фланецтер екі бөлек тексеруді қажет етеді. үшін Радиалды фланецтің ағуы индикаторды сәйкес цилиндрлік ұшқышқа, регистрге, жиекке немесе басқа сызбада анықталған радиалды мүмкіндікке қарсы қойыңыз. үшін Фланец бетінің ағуы индикаторды ось бойынша өңделген бетке қарсы бағыттаңыз, әдетте техникалық сипаттама рұқсат еткендей, қолдануға болатын сыртқы өлшеу радиусына қарай. Тексеру жазбасында бұл екі көрсеткішті жай ғана 'білік ағуы' деп белгілемеңіз; олардың себептері мен түзету әрекеттері айтарлықтай өзгеше болуы мүмкін.
Өлшеу орындары да кейінірек анықталуы керек. 'ортаңғы' немесе 'муфтаға жақын' деп жазудың орнына, бекітілген нүктеден станцияны жазыңыз немесе дәл журналды, фланецті немесе диаметрді анықтаңыз. 0°, 90°, 180° және 270° сияқты бұрыштық позицияларды белгілеу қайталама өлшеулерді жеңілдетеді және әртүрлі станциялардағы биік нүктелердің мағыналы бұрыштық қатынасты бөлісетінін анықтауға көмектеседі.
Әрбір станция үшін алдымен білік күйін орнатыңыз, содан кейін оны қолмен 360 градусқа баяу айналдырыңыз. Төрт ширек айналымның мәнін ғана жазудың орнына индикаторды үздіксіз бақылаңыз; шынайы шыңы осы позициялар арасында болуы мүмкін. Максималды және минималды көрсеткіштерді ескеріңіз және есептеңіз:
TIR = Индикатордың максималды көрсеткіші − Индикатордың минималды көрсеткіші
TIR автоматты түрде екіге бөлінбейді. Кейбір инженерлік құжаттарда ауытқу, эксцентристік немесе белгілі бір қабылдау критерийі TIR жартысы ретінде көрсетіледі, ал басқалары рұқсат етілген ағынды тікелей толық TIR ретінде көрсетеді. Сызба, тексеру спецификациясы, сынып талабы, жөндеу процедурасы немесе жабдық құжаттамасы қандай мөлшердің шектелетінін анықтауы керек.
Нәтижені қабылдамас бұрын айналдыруды қайталаңыз. Егер екінші көрсеткіш айтарлықтай ерекшеленсе, біліктің өзін өзгерткенге дейін индикатор негізін, жанасу нүктесін, білік тірегін, бетінің күйін және айналу әдісін тексеріңіз.
Пайдалы тексеру жазбасы тексеруді қайта шығару үшін жеткілікті ақпаратты қамтиды:
| Жазу өрісі | Нені түсіру керек |
|---|---|
| Өлшеу станциясы | Журнал, білік корпусының орны, фланецтің жиегі немесе фланец беті |
| Білік жағдайы | Орнатылған немесе жойылған, біріктірілген немесе ажыратылған, мойынтірек және тірек жағдайы |
| Индикатор бағыты | Радиалды немесе осьтік |
| Максималды және минималды | Нақты байқалған көрсеткіш мәндері |
| TIR | Максималды минус минимум |
| Жоғары нүктелі бұрыш | Ең жоғары оқудың бұрыштық жағдайы |
| Нәтижені қайталау | Екінші толық айналымды TIR |
| Қабылдау критерийі | Сызба немесе жобаға қатысты талап |
| Бейімделу | Қабылдау, зерттеу, қайта тексеру, жөндеу немесе ауыстыру |
Жоғары нүктелік бұрышты жазу әсіресе пайдалы. Соңғы TIR нөмірі қанша вариация бар екенін көрсетеді, ал бұл вариацияның бұрыштық орны мен таралуы оны не тудыратынын түсіндіруге көмектеседі.
Бірінші шешім - бұл көрсеткіш басқа білік қолданбасында табылған жалпы саннан асатыны емес, қолданылатын спецификациядан асатыны. Рұқсат етілетін ағып кету ерекшелігіне, диаметріне, біліктің орналасуына, өлшеу жағдайына, өңдеу талабына және жүйенің дизайнына байланысты. Қозғалтқыш білігіне немесе шағын кемеге арналған төзімділік үлкен теңіз қозғалтқышының білігіне автоматты түрде берілмеуі керек.
Содан кейін өлшеу станциялары бойынша үлгіні тексеріңіз. Бір журналдағы оқшауланған жоғары көрсеткіш толық білік майысқан деген қорытындыға келмес бұрын жергілікті эксцентристік, зақымдану, ластану немесе өңдеу қателігін тексеруге лайық. Бірнеше бойлық станциялар бойынша радиалды TIR ұлғаюы кеңірек геометриялық ауытқуды көрсетуі мүмкін, бірақ бұл диагнозды қоймас бұрын тірек орналасуын тексеру керек.
Көрші станциялардағы ұқсас бұрыштық биік нүктелер жалпы садақ немесе анықтамалық ось қатесінің мүмкіндігін қолдауы мүмкін, ал сәйкес келмейтін жоғары нүктелер жеке мүмкіндіктерді және өлшем орнатуды бөлек тексеруді негіздей алады.
Фланец нәтижелері өз интерпретациясын талап етеді. Салыстырмалы түрде тұрақты іргелес радиалды көрсеткіштері бар жоғары бет ағыны назарды фланецтің геометриясына, отыруға, перпендикулярлыққа немесе ілінісу жағдайларына бағыттайды. Фланец регистріндегі жоғары радиалды ағу басқа геометриялық қатынасты көрсетеді. Нәтижелердің кез келгенін 'біліктің дұрыс реттелмегендігінің' дәлелі ретінде қарастыру техникалық қызмет көрсету жұмысын дұрыс емес бағытта жіберуі мүмкін.
үшін а Соғылған қозғалтқыш білігі , геометриялық тексеру өлшемдік калибрлеумен және басқа да көрсетілген зерттеулермен бірге ағуды қамтуы мүмкін. Өңдеу, одан әрі тексеру немесе басқа түзету процесінің сәйкестігін анықтау кезінде бұл басқару элементтерін бірге қарастырған жөн.
Жылдамдыққа байланысты діріл, әдеттен тыс мойынтіректердің әрекеті, тығыздағыш ақаулары немесе қайталанатын теңестіру қиындықтары сияқты майысқан теңіз білігінің белгілері өлшеуді алмастырмайды, зерттеудің себебі болып табылады. Бұл белгілер біліктің ағуымен байланысты болуы мүмкін, бірақ олар сонымен қатар мойынтіректердің тозуы, ілінісу жағдайлары, теңестіру қателері немесе қозғалыс жүйесінің басқа факторларынан туындауы мүмкін.
Сондықтан практикалық түзетуші шешім дәлелдемелерден кейін қабылданады: алдымен өлшеуді қайталаңыз; содан кейін орнату және қолдау қателерін жою; бірнеше станцияларды салыстыру; радиалды бет нәтижелерінен бөлу; байланысты мойынтіректерді, муфталарды және түйісетін беттерді тексеру; және соңында расталған деректерді қолданыстағы қабылдау талабымен салыстырыңыз. Түзету, қайта өңдеу, одан әрі бұзбайтын тексеру немесе ауыстыру ауытқудың орны мен ықтимал сипаты анықталғаннан кейін ғана қарастырылуы керек.
тиімді өлшеу Теңіз винтінің білігінің ағуын бір индикатор мәнін алудан гөрі өлшеу тәртібіне көбірек байланысты. Радиалды TIR, фланец бетінің ағуы, тірек күйі, өлшеу орны және бұрыштық биік нүктелер түзету жұмыстарын бастамас бұрын бірге жазылуы және түсіндірілуі керек. Shanghai TOTEM Machinery Co., Ltd - теңіз білігінің құрамдас бөліктерін өңдеу және өндіру мүмкіндіктері бар өндіруші және жеткізуші. Анық геометриялық және өлшемді тексеру талаптары білік өндіру дәлдігін кейінірек туралау, орнату және техникалық қызмет көрсету шешімдерімен байланыстыруға көмектеседі.
A: Белгіленген бетке қарсы тұрақты теру индикаторын орнатыңыз, білікті 360 градусқа баяу бұрыңыз, максималды және ең аз көрсеткіштерді жазып алыңыз және TIR алу үшін оларды алып тастаңыз.
A: Жоқ. TIR иілу, эксцентристік, жергілікті бет қатесі, қолдау әсерлері және анықтамалық осьтің өзгеруін қамтуы мүмкін. Бүгілген білікті диагностикалау алдында бірнеше бойлық позицияларда өлшеу қажет.
A: Пайдалы орындарға мойынтірек журналдары, муфтаның іргелес секциялары, қол жетімді білік корпусының станциялары және бұранданың шеткі аймақтары жатады. Фланец жиектері мен фланец беттері бөлек өлшемдер ретінде жазылуы керек.
A: Радиалды ағын цилиндрлік беттегі білік осіне перпендикуляр қозғалысты өлшейді. Беттің ағуы фланецтің немесе басқа перпендикуляр түйісетін беттің осьтік өзгеруін өлшейді.
A: Алдымен өлшеуді қайталаңыз, құрал мен тіректерді тексеріңіз, басқа станцияларды салыстырыңыз, ауытқудың жергілікті немесе таралғанын анықтаңыз, содан кейін тиісті жөндеу немесе ауыстыру әрекетін анықтаңыз.
