সংবাদ

একটি থ্রাস্ট বিয়ারিং একটি খাদ বরাবর কাজ করে এমন শক্তি বহন করে এবং সেই শক্তিটিকে একটি স্থির আবাসন বা সহায়ক কাঠামোতে স্থানান্তর করে অক্ষীয় গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে।

একটি খাদ দৃশ্যত সেবাযোগ্য থাকতে পারে যখন একটি ছোট ক্লান্তি ফাটল হাজার হাজার বা লক্ষ লক্ষ লোড চক্রের মাধ্যমে বৃদ্ধি পায়। কম্পন, আওয়াজ বা দৃশ্যমান বিকৃতি যখন স্পষ্ট হয়ে ওঠে, তখন অবশিষ্ট লোড-ভারবহন বিভাগ ইতিমধ্যেই গুরুতরভাবে হ্রাস পেতে পারে।

সামুদ্রিক মধ্যবর্তী খাদ ভারবহন ব্যর্থতা খুব কমই একটি বিচ্ছিন্ন ত্রুটির সাথে শুরু হয়। একটি ক্রমবর্ধমান তাপমাত্রা দুর্বল তেল সরবরাহের ফলে হতে পারে, তবে এটি শ্যাফ্ট বিয়ারিং মিসলাইনমেন্টের কারণে অত্যধিক স্থানীয় লোডিং নির্দেশ করতে পারে।

একটি স্কোর জার্নাল স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি সামুদ্রিক শ্যাফ্ট প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক নয়, এবং একটি পৃষ্ঠ যে মসৃণ দেখায় অগত্যা সেবাযোগ্য নয়.

একটি সামুদ্রিক শ্যাফ্ট কাপলিং পরিষেবাযোগ্য দেখাতে পারে যখন ক্লান্তি ক্ষতি ইতিমধ্যেই একটি কীওয়ে, ফিললেট, ফ্ল্যাঞ্জ ট্রানজিশন, বোল্ট-হোল প্রান্ত, বা ক্ষয়প্রাপ্ত পৃষ্ঠে বিকাশ করছে।

একটি বৃহত্তর শ্যাফ্টলাইন সমস্যা আড়াল করার সময় একটি মধ্যবর্তী শ্যাফ্টের পৃষ্ঠের চিহ্নগুলি ছোট দেখাতে পারে। অয়েল-ফিল্ম লস থেকে স্কোরিং আসতে পারে, কিন্তু একই ধরনের জার্নাল পরিধান এজ লোডিং, দূষিত লুব্রিকেন্ট, ভারবহন ক্ষয়, ক্ষয়, বা মিসলাইনমেন্ট অনুসরণ করতে পারে।