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Il compressore alternativo a gas è un compressore volumetrico che comprime il gas attraverso il movimento alternativo di un pistone all'interno di un cilindro. È ampiamente utilizzato in settori industriali come il petrolio, la lavorazione chimica, il gas naturale, la raffinazione, la produzione di fertilizzanti, la produzione di acciaio e i prodotti farmaceutici.
La nostra azienda è specializzata nella produzione personalizzata di componenti principali per compressori alternativi. I nostri prodotti principali includono componenti chiave come alberi motore, blocchi cilindri, teste a croce, bielle, gruppi pistoni e corpi valvola. In un compressore alternativo, il movimento rotatorio del motore viene convertito nel movimento lineare alternativo del pistone attraverso il meccanismo manovella-biella, ottenendo l'aspirazione, la compressione e lo scarico del gas. In questo processo, la manovella sopporta carichi alternati significativi, l'alloggiamento del cilindro fornisce una camera di compressione sigillata, il pattino della traversa garantisce una trasmissione fluida del movimento, l'asta di collegamento collega la potenza erogata, il pistone realizza la compressione del gas e il corpo della valvola controlla l'aspirazione e lo scarico del gas.
Disponiamo di tecniche di lavorazione mature e di un sistema di produzione consolidato, che ci consente di produrre componenti personalizzati in base ai disegni o ai parametri tecnici del cliente. I nostri prodotti sono ampiamente utilizzati in vari modelli di compressori alternativi nazionali e internazionali, offrendo soluzioni complete, dai singoli componenti ai sistemi di componenti principali.
Albero motore del compressore ad alta resistenza progettato per applicazioni con compressori alternativi , prodotto attraverso un processo di forgiatura integrale e ottimizzato con l'analisi delle vibrazioni torsionali per garantire un funzionamento stabile in condizioni di alta velocità e carichi pesanti.
Una maggiore resistenza alla fatica e una lunga durata sono ottenute grazie al trattamento di indurimento superficiale sui perni di banco e sui perni di manovella, rendendo l'albero motore adatto a vari mezzi di compressione, tra cui gas naturale, ossigeno, azoto e idrogeno.
Sono disponibili soluzioni di alberi motore personalizzate in base ai diversi modelli di compressore e requisiti operativi , comprese soluzioni integrate con bielle, cuscinetti e altri componenti di trasmissione per una migliore compatibilità e affidabilità.
Albero a gomiti
Albero a gomiti
I blocchi cilindri ad alte prestazioni per compressori alternativi sono progettati con spessore delle pareti e design dei canali di raffreddamento ottimizzati , utilizzando l'analisi degli elementi finiti (FEA) per migliorare la resistenza strutturale, la dissipazione del calore e l'affidabilità operativa a lungo termine.
Il design ottimizzato delle porte di aspirazione e scarico migliora l'efficienza del flusso di gas e le prestazioni del compressore , aumentando l'efficienza volumetrica dal 5% all'8%, riducendo il consumo di energia e supportando configurazioni di camicia del cilindro sia a secco che a umido.
Sono disponibili soluzioni di blocchi cilindri personalizzati per diversi ambienti operativi , compresi design con raffreddamento ad acqua, raffreddamento ad aria e resistenti alla corrosione, che soddisfano i requisiti di settori quali la raffinazione del petrolio, la lavorazione chimica, la produzione di fertilizzanti e la compressione del gas naturale.
Blocco cilindri
Blocco cilindri
Le traverse per carichi pesanti per compressori alternativi sono progettate con pattini scorrevoli rimovibili , che consentono una manutenzione e una sostituzione più semplici, migliorando al tempo stesso la durata di servizio rispetto ai design convenzionali.
I perni a croce temprati combinati con un sistema di lubrificazione forzata riducono l'usura e migliorano la stabilità operativa , rendendoli adatti per applicazioni con compressori a carico elevato e a servizio continuo.
I gruppi traversa personalizzati possono essere integrati con bielle, bielle e altri componenti mobili , garantendo precisione di montaggio precisa, trasmissione affidabile del movimento e prestazioni ottimizzate del compressore.
Traversa
Traversa
Le bielle ad alta resistenza per compressori alternativi sono realizzate con forgiati in acciaio legato , caratterizzati da un design ottimizzato della sezione ad H che fornisce un'eccellente rigidità riducendo al contempo il peso e le forze di inerzia reciproca per una migliore efficienza operativa.
I bulloni della biella realizzati con precisione con tecnologia a filettatura rullata migliorano la resistenza alla fatica e l'affidabilità , garantendo prestazioni stabili in carichi alternati ripetuti e condizioni operative impegnative.
Sono disponibili gruppi biella completi con cuscinetti di biella e boccole di biella , adatti a varie applicazioni di compressori, inclusi compressori d'aria, compressori di gas naturale, compressori di processo e sistemi di refrigerazione.
Biella
Biella
·È disponibile una gamma di strutture del pistone (cilindriche, a disco, combinate e differenziali) e di materiali (lega di alluminio, ghisa, acciaio legato, acciaio inossidabile) per soddisfare diversi livelli di pressione e requisiti di fluidi.
·La superficie della biella del pistone può essere cromata o nitrurata. Questi gruppi pistone sono ampiamente utilizzati in applicazioni quali la raffinazione del petrolio, il trattamento chimico e la movimentazione del gas.
Assemblaggio del pistone
Assemblaggio del pistone
I gruppi di valvole ad alta efficienza per compressori alternativi sono progettati per ottimizzare il flusso di gas e ridurre il consumo energetico , con il consumo energetico della valvola che rappresenta solo dal 3% al 7% della potenza dell'albero, migliorando l'efficienza complessiva del compressore.
Sono disponibili gruppi completi di valvole di aspirazione e scarico per vari modelli di compressori alternativi , che supportano apparecchiature di compressione nazionali e internazionali con prestazioni di tenuta affidabili e lunga durata.
Corpo valvola
Corpo valvola
| Componente | Materiali | Applicazioni | Processo |
| Albero a gomiti |
45Acciaio/ 40Cr/Acciaio legato/Personalizza |
Compressore d'aria/Compressore di gas naturale/Compressore di ossigeno/Compressore di azoto | Forgiatura + Lavorazione CNC di precisione, Analisi delle vibrazioni torsionali |
| Blocco cilindri | HT250/ HT300/ Ghisa in lega/ Personalizza | Compressori alternativi/Compressori di ossigeno/Compressori di processo | Fusione + Alesatura e fresatura CNC, Test idrostatici |
| Traversa | QT500/Acciaio legato/Personalizza | Tutti i tipi di compressori alternativi, compressori di ossigeno e compressori di azoto-idrogeno | Fusione + Lavorazioni di precisione, Raschiatura e abbinamento pattini scorrevoli |
| Biella | Forgiati in acciaio legato 40Cr/ 42CrMo/ Personalizza | Compressori alternativi/Pompe ad alta pressione/Compressori per ossigeno | Forgiatura + lavorazione CNC, rullatura di filetti |
| Assemblaggio del pistone | Ghisa resistente all'usura/lega di alluminio/acciaio legato/personalizza | Compressori d'aria/Compressori di processo/Compressori di ossigeno | Fusione/Forgiatura + Lavorazione CNC |
| Corpo valvola | Acciaio inossidabile/Acciaio legato/Personalizza | Compressore alternativo/Compressore di ossigeno/Compressore di azoto | Fusione di precisione + lavorazione CNC |
· Processo di forgiatura: utilizzato per componenti che sopportano carichi pesanti, come alberi a gomiti di compressori a pistoni e bielle a croce. Vengono utilizzati pezzi fucinati di acciaio al carbonio o acciaio legato di alta qualità e formati mediante forgiatura a stampo o forgiatura libera per garantire linee di flusso metalliche continue e migliorare la resistenza alla fatica.
· Processo di fusione: utilizzato per componenti strutturali complessi, come corpo del cilindro, guide della traversa e gruppi di pistoni. La ghisa HT250 ad alta resistenza o la ghisa legata vengono utilizzate per garantire rigidità strutturale e prestazioni di smorzamento delle vibrazioni.
Albero a gomiti
Biella
Cilindro di compressione
· Normalizzazione/ricottura: elimina le sollecitazioni di fusione o forgiatura e migliora la lavorabilità.
· Tempra e rinvenimento: migliora le proprietà meccaniche complete del materiale.
· Indurimento superficiale: l'estinzione o la cementazione superficiale viene applicata alle superfici di attrito come i perni dell'albero motore e i perni della traversa.
· Tornitura CNC: utilizzata per la lavorazione di diametri esterni, superfici terminali e fori interni di componenti ad albero e a disco.
· Alesatura e fresatura CNC: utilizzata per la lavorazione di sistemi di fori e superfici di montaggio di componenti complessi dell'alloggiamento come la camicia del cilindro e il gruppo della traversa.
· Rettifica CNC: utilizzata per la finitura di superfici di accoppiamento critiche, compresi i perni di banco dell'albero motore, i perni di manovella e i diametri esterni dello stelo dello stantuffo.
· Analisi della composizione chimica: verifica che la composizione del materiale sia conforme ai requisiti standard.
· Test delle proprietà meccaniche: verifica la resistenza alla trazione, la resistenza allo snervamento, l'allungamento e la resistenza agli urti.
· Ispezione dimensionale: le dimensioni vengono misurate durante la lavorazione utilizzando calibri, micrometri, alesametri e altri strumenti.
· Ispezione CMM: misurazioni precise vengono eseguite su componenti complessi utilizzando macchine di misura a coordinate.
· Ispezione della rugosità superficiale: garantisce che la finitura superficiale soddisfi i requisiti specificati.
Controllo dimensionale
Controllo dimensionale
MT
· Test ad ultrasuoni (UT): utilizzato per rilevare difetti interni nei pezzi forgiati e per verificare la qualità dell'incollaggio delle camicie dei cuscinetti.
· Test con particelle magnetiche (MT): utilizzato per rilevare cricche superficiali e vicine alla superficie nei materiali ferromagnetici.
· Penetranti (PT): Utilizzato per rilevare difetti superficiali in materiali non ferromagnetici.
· Ispezione dell'endoscopio industriale: utilizzato per esaminare aree nascoste come cavità interne e passaggi dell'olio.
· Test di pressione: test di pressione idrostatica e pneumatica vengono condotti su parti contenenti pressione come cilindri e corpi valvola per verificare l'integrità della tenuta.
· Test di perdita: viene misurato il tasso di perdita dei componenti di tenuta, comprese valvole e guarnizioni.
· Test di bilanciamento dinamico: il bilanciamento dinamico viene eseguito su componenti rotanti ad alta velocità come gli alberi a gomiti.
· Test di durezza: la durezza superficiale delle aree critiche viene controllata dopo il trattamento termico.
Test di pressione
Prova di bilanciamento dinamico
Test di durezza
Per prevenire la corrosione durante il trasporto e lo stoccaggio, vengono applicate misure di prevenzione della ruggine alle principali superfici lavorate del prodotto:
· Viene applicato olio antiruggine o un rivestimento protettivo pelabile
· Aree critiche come diari e superfici di accoppiamento sono avvolte con carta VCI (Vapor Corrosion Inhibitor)
· Il prodotto è completamente avvolto con materiale resistente all'umidità
I metodi di fissaggio adeguati vengono selezionati in base alla forma e al peso del prodotto:
· I componenti pesanti come alberi a gomiti e cilindri del compressore sono fissati mediante telai di supporto in legno
· I componenti di precisione sono protetti con inserti in schiuma personalizzati
· Tutte le parti sono fissate saldamente per evitare spostamenti o urti durante il trasporto
L'imballaggio idoneo viene scelto in base alla modalità di trasporto e alla destinazione:
· Imballaggio in casse di legno: ideale per il trasporto marittimo di esportazione
· Custodia con struttura in acciaio: progettata per componenti sovrappeso o di lunghezza eccessiva
· Imballaggio su pallet: adatto per piccoli lotti e accessori di dimensioni standard
