Please Choose Your Language
| Dami: | |
|---|---|
Ang produktong ito ay isang hindi kinakalawang na asero na fixed-pitch propeller, partikular na idinisenyo upang mapaglabanan ang malupit na kondisyon ng dagat. Upang matugunan ang mga kinakailangan sa disenyo at pagpapanatili ng iba't ibang mga sasakyang-dagat, nag-aalok kami ng dalawang opsyon sa istruktura: integral at pinagsama-sama. Nagtatampok ang integral type ng integrally formed blade at hub para sa isang compact na istraktura. Ang naka-assemble na fixed-pitch propeller ay may magkahiwalay na cast blades at hub, na konektado sa pamamagitan ng high-strength flanges at bolts, na nagbabalanse sa manufacturing feasibility ng malalaking castings, logistical convenience, at ang cost-effectiveness ng single-piece replacement sa susunod na maintenance. Ang produkto ay partikular na angkop para sa mga merchant ship at ice-class na sasakyang-dagat na nangangailangan ng mataas na pagiging maaasahan at gumagana sa ilalim ng medyo matatag na kondisyon sa pagtatrabaho.
Power Conversion: Kino-convert ang mekanikal na enerhiya ng pangunahing makina ng barko sa hydrodynamic force upang itulak ang sasakyang pasulong o paatras.
Ice Impact Resistance: Lumalaban at lumalaban sa napakalaking impact load at bending moments na dulot ng lumulutang na yelo sa polar o ice-class na mga ruta.
Thrust Transmission: Nagpapadala ng axial thrust na nabuo ng daloy ng tubig sa katawan ng barko sa pamamagitan ng shafting system.
Maginhawang Pagpapanatili: Kapag ang mga indibidwal na blades ay nasira, ang naka-assemble na fixed-pitch na propeller ay hindi nangangailangan ng pagpapalit o pagputol ng buong propeller. Maaaring tanggalin ang flange bolts para sa pagpapalit ng single-blade, na makabuluhang binabawasan ang mga gastos sa pagpapanatili at downtime sa ibang pagkakataon.
Large-Scale Manufacturing: Sinusuportahan ang malakihang pag-customize, na may maximum na single-piece weight na hanggang 45 tonelada at maximum na diameter na hanggang 7.5 metro.
Material Expertise: Pangunahing gumagamit ng high-strength martensitic stainless steel (tulad ng 08Х14НДЛ, 0Cr13Ni4Mo, 0Cr16Ni5Mo, 1Cr13, atbp.), na pupunan ng austenitic stainless steel (tulad ng 12Х18Н10Т). Ang mga martensitic na materyales ay nagtatampok ng mataas na lakas at makabuluhang resistensya sa epekto, na ginagawang perpekto ang mga ito para sa nabigasyon sa klase ng yelo.
Flexible Structural Adaptation:
Integral Type: Walang assembly clearance, mataas na haydroliko na kahusayan, na angkop para sa maliliit at katamtamang laki ng mga sisidlan o mga sisidlan na may mataas na pangangailangan sa hydrodynamic.
Uri ng Assembled: Ang hiwalay na pag-cast ay binabawasan ang kahirapan sa pag-cast ng malalaking bahagi. Ang mga flange connecting surface ay tumpak na ginawang makina upang matiyak na makatiis ang mga ito ng napakalaking torque at thrust pagkatapos ng fastening, na ginagawa itong angkop para sa mga napakalaking sasakyang-dagat o mga kondisyon sa pagtatrabaho na kinasasangkutan ng madalas na pumuwesto at mataas na panganib ng pagkayod.
Hydrodynamic at Structural Optimization: Mahalaga man o pinagsama-sama, ang mga profile ng blade ay tumpak na kinokontrol. Ang mga ibabaw ay tumpak na ginawang makina at ginagamot ng mga paglipat ng fillet upang mabawasan ang konsentrasyon ng stress at maantala ang cavitation.
Item ng Parameter |
Nako-customize na Saklaw |
Remarks |
materyal |
Hindi kinakalawang na asero (08Х14НДЛ, 0Cr13Ni4Mo, 0Cr16Ni5Mo, 12Х18Н10Т, atbp.) |
Pinili batay sa uri ng sisidlan at kundisyon ng pagpapatakbo |
diameter |
Customized bawat disenyo, maximum diameter 7.5m |
Nako-customize ang anumang laki |
Bilang ng Blades |
3 / 4 / 5 / 6 Blades |
Nakakaapekto sa vibration at kahusayan |
Pitch Ratio |
0.6 - 1.6 (Na-customize ayon sa pagguhit) |
Dinisenyo batay sa mga kinakailangan sa bilis |
Direksyon ng Pag-ikot |
Kanan / Kaliwang kamay / Kontrarotate |
Tinutukoy ng pangunahing pagsasaayos ng makina |
Proseso ng Paggawa |
Precision Casting + 5-Axis CNC Machining / Monobloc Casting |
Tinitiyak ang katumpakan ng curve ng blade |
Pagkagaspang sa Ibabaw |
Ra ≤ 3.2 μm - 6.3 μm (Mas pino kapag hiniling) |
Binabawasan ang frictional resistance |
Timbang |
Kinakalkula sa bawat panghuling pagguhit, maximum na timbang ng isang piraso ay 45 tonelada |
Ang sertipiko ng timbang ay ibinigay |
Sertipikasyon |
Pag-apruba ng Factory Certificate / Classification Society (ABS, BV, CCS, DNV, LR, atbp.) |
Sa kahilingan ng customer |
Precision Casting at Rough Machining: Ang precision casting ay ginagawa batay sa modelo ng disenyo upang maitatag ang foundational blade geometry. Ang paunang rough machining (pag-ikot at paggiling) ay inilapat sa hub at mga pangunahing bahagi ng pag-mount upang alisin ang labis na allowance ng materyal.
Flange at Positioning Hole Machining: Precision boring ng hub flange connection hole at blade flange hole, at machining ng positioning steps para matiyak ang concentricity at fit rate sa panahon ng assembly.
Precision Blade Machining: Ang high-precision na CNC milling, na kinukumpleto ng manual trimming, ay isinasagawa upang matiyak na ang blade geometry, pitch distribution, at surface accuracy ay mahigpit na nakakatugon sa mga kinakailangan sa hydrodynamic na disenyo.
Surface Grinding at Polishing: Ang precision grinding at polishing ay inilalapat sa mga ibabaw ng blade upang mabawasan ang pagkamagaspang sa ibabaw, at sa gayon ay pagpapabuti ng hydrodynamic na kahusayan at pagbabawas ng operational drag.
Non-Destructive Testing (NDT): 100% ultrasonic (UT) at magnetic particle (MT) na inspeksyon ng mga blades at hub upang matiyak na zero ang panloob o surface crack na mga depekto.
Dynamic na Balancing: Ang mga high-precision na dynamic na pagwawasto ng balanse ay ginagawa sa integral propeller o ang ganap na naka-assemble na unit upang makabuluhang bawasan ang vibration at ingay habang tumatakbo, na tinitiyak ang pangkalahatang katatagan ng pagpapatakbo.
Surface Anti-Corrosion Treatment: Panghuling pag-polish at kinakailangang mga surface passivation treatment para mapahusay ang seawater corrosion resistance.
Proteksyon na Paggamot: Ang langis na anti-kalawang o mga ahente ng proteksyon ay inilalapat sa mga pangunahing machine na ibabaw upang maiwasan ang kaagnasan sa panahon ng transportasyon.
Cushioning at Fixation: Ang mga kahoy na suporta o mga espesyal na istruktura ng suporta ay ginagamit upang ayusin ang produkto, na maaaring maiwasan ang pagpapapangit o banggaan sa panahon ng transportasyon.
Panlabas na Packaging: Ang produkto ay naka-pack na may customized na mga kaso na gawa sa kahoy o mga frame ng bakal, na angkop para sa transportasyon sa dagat at malayong transportasyon.
