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この製品は、厳しい海洋条件に耐えるように特別に設計されたステンレス鋼の固定ピッチ プロペラです。さまざまな船舶の設計とメンテナンスの要件を満たすために、当社は一体型と組み立て型の 2 つの構造オプションを提供しています。一体型はブレードとハブを一体成形したコンパクトな構造です。組み立てられた固定ピッチ プロペラは、別個に鋳造されたブレードとハブを備え、高強度のフランジとボルトで接続されており、大型鋳物の製造可能性、物流上の利便性、後のメンテナンス時の単体交換の費用対効果のバランスが取れています。この製品は、高い信頼性が要求され、比較的安定した作動条件で運航される商船や氷級船舶に特に適しています。
動力変換: 船の主エンジンの機械エネルギーを流体力に変換し、船を前後に推進させます。
耐氷衝撃性： 極地または氷クラスのルートで浮遊する氷によって引き起こされる巨大な衝撃荷重と曲げモーメントに耐え、抵抗します。
推力伝達: 水流によって生成された軸方向の推力をシャフト システムを介して船体に伝達します。
便利なメンテナンス： 個々のブレードが損傷した場合、組み立てられた固定ピッチプロペラはプロペラ全体を交換したり切断したりする必要がありません。フランジボルトを取り外して単一ブレードを交換できるため、後のメンテナンスコストとダウンタイムが大幅に削減されます。
大規模製造: 最大単体重量 45 トン、最大直径 7.5 メートルの大規模なカスタマイズをサポートします。
材料の専門知識: 主に高強度マルテンサイト系ステンレス鋼 (08Х14НДЛ、0Cr13Ni4Mo、0Cr16Ni5Mo、1Cr13 など) を使用し、オーステナイト系ステンレス鋼 (12Х18Н10Т など) を追加します。マルテンサイト材料は高強度と優れた耐衝撃性を特徴としており、氷上での航行に最適です。
柔軟な構造適応:
一体型： 組み立て隙間がなく、油圧効率が高く、中小型船舶や流体力学的要件の高い船舶に適しています。
組立式： 分割鋳造により大型部品の鋳造難易度を軽減します。フランジ接続面は精密加工されており、締結後の強大なトルクと推力に耐えることができるため、超大型船舶や接岸頻度が高く削れの危険性が高い作業条件に適しています。
流体力学的および構造の最適化: 一体型でも組み立て型でも、ブレードのプロファイルは正確に制御されます。表面は精密に機械加工され、フィレット遷移で処理され、応力集中を軽減し、キャビテーションを遅らせます。
パラメータ項目 |
カスタマイズ可能な範囲 |
備考 |
材料 |
ステンレス鋼 （08Х14НДЛ、0Cr13Ni4Mo、0Cr16Ni5Mo、12Х18Н10Тなど） |
船舶の種類と運航条件に基づいて選択 |
直径 |
デザインごとにカスタマイズ、最大直径 7.5m |
任意のサイズをカスタマイズ可能 |
刃数 |
3 / 4 / 5 / 6 ブレード |
振動と効率に影響を与える |
ピッチ比 |
0.6 - 1.6 (図面に従ってカスタマイズ) |
速度要件に基づいて設計 |
回転方向 |
右勝手 / 左勝手 / 逆転 |
メインエンジンの構成によって決定される |
製造工程 |
精密鋳造+5軸CNC加工 / 一体鋳造 |
ブレードの曲線精度を確保 |
表面粗さ |
Ra ≤ 3.2 μm - 6.3 μm (ご要望に応じてさらに細かく) |
摩擦抵抗を軽減します |
重さ |
最終図面に従って計算、最大単体重量 45 トン |
重量証明書が提供されます |
認証 |
工場証明書 / 船級協会の承認 (ABS、BV、CCS、DNV、LR など) |
お客様のご要望により |
精密鋳造と荒加工： 設計モデルに基づいて精密鋳造を行い、基本的なブレード形状を確立します。次に、最初の粗加工 (旋削とフライス加工) がハブとキーの取り付けコンポーネントに適用され、余分な材料の余裕が除去されます。
フランジと位置決め穴の加工: ハブ フランジの接続穴とブレード フランジの穴を精密に穴あけし、組み立て時の同心性と嵌合率を確保するための位置決め段差の加工を行います。
精密ブレード加工: 高精度 CNC フライス加工と手動トリミングが補完され、ブレードの形状、ピッチ分布、表面精度が流体力学的設計要件を厳密に満たしていることが保証されます。
表面研削と研磨: ブレード表面に精密な研削と研磨を施し、表面粗さを最小限に抑えることで、流体力学的効率を向上させ、操作抵抗を低減します。
非破壊検査 (NDT): ブレードとハブの 100% 超音波 (UT) および磁性粒子 (MT) 検査により、内部または表面の亀裂欠陥がゼロであることを確認します。
動的バランス調整: 一体型プロペラまたは完全に組み立てられたユニットに対して高精度の動的バランス補正が実行され、動作中の振動と騒音が大幅に低減され、全体的な動作の安定性が確保されます。
表面防食処理: 海水耐食性を高めるために最終研磨と必要な表面不動態化処理を行います。
保護処理：輸送中の腐食を防ぐため、キーの加工面には防錆油または保護剤が塗布されています。
クッション性と固定性：製品の固定には木製のサポートまたは特別な支持構造が使用されており、輸送中の変形や衝突を防ぐことができます。
外装：製品はカスタマイズされた木製ケースまたはスチールフレームで梱包されており、海上輸送や長距離輸送に適しています。
