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यह उत्पाद एक स्टेनलेस स्टील फिक्स्ड-पिच प्रोपेलर है, जिसे विशेष रूप से कठोर समुद्री परिस्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। विभिन्न जहाजों की डिज़ाइन और रखरखाव आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, हम दो संरचनात्मक विकल्प प्रदान करते हैं: इंटीग्रल और असेंबल। इंटीग्रल प्रकार में एक कॉम्पैक्ट संरचना के लिए इंटीग्रल रूप से निर्मित ब्लेड और हब की सुविधा होती है। असेंबल किए गए फिक्स्ड-पिच प्रोपेलर में अलग-अलग कास्ट ब्लेड और हब होते हैं, जो उच्च-शक्ति वाले फ्लैंज और बोल्ट से जुड़े होते हैं, जो बड़ी कास्टिंग की विनिर्माण व्यवहार्यता, लॉजिस्टिक सुविधा और बाद के रखरखाव के दौरान सिंगल-पीस प्रतिस्थापन की लागत-प्रभावशीलता को संतुलित करता है। यह उत्पाद विशेष रूप से व्यापारिक जहाजों और बर्फ-श्रेणी के जहाजों के लिए उपयुक्त है जिन्हें उच्च विश्वसनीयता की आवश्यकता होती है और अपेक्षाकृत स्थिर कामकाजी परिस्थितियों में काम करते हैं।
विद्युत रूपांतरण: जहाज को आगे या पीछे धकेलने के लिए जहाज के मुख्य इंजन की यांत्रिक ऊर्जा को हाइड्रोडायनामिक बल में परिवर्तित करता है।
बर्फ प्रभाव प्रतिरोध: ध्रुवीय या बर्फ-श्रेणी के मार्गों पर तैरती बर्फ के कारण होने वाले भारी प्रभाव भार और झुकने वाले क्षणों का सामना और प्रतिरोध करता है।
थ्रस्ट ट्रांसमिशन: पानी के प्रवाह से उत्पन्न अक्षीय थ्रस्ट को शाफ्टिंग सिस्टम के माध्यम से पतवार तक पहुंचाता है।
सुविधाजनक रखरखाव: जब व्यक्तिगत ब्लेड क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो इकट्ठे फिक्स्ड-पिच प्रोपेलर को पूरे प्रोपेलर को बदलने या काटने की आवश्यकता नहीं होती है। एकल-ब्लेड प्रतिस्थापन के लिए फ्लैंज बोल्ट को हटाया जा सकता है, जिससे बाद में रखरखाव की लागत और डाउनटाइम में काफी कमी आती है।
बड़े पैमाने पर विनिर्माण: बड़े पैमाने पर अनुकूलन का समर्थन करता है, अधिकतम एकल-टुकड़े का वजन 45 टन तक और अधिकतम व्यास 7.5 मीटर तक होता है।
सामग्री विशेषज्ञता: मुख्य रूप से उच्च शक्ति वाले मार्टेंसिटिक स्टेनलेस स्टील (जैसे 08Х14НДЛ, 0Cr13Ni4Mo, 0Cr16Ni5Mo, 1Cr13, आदि) का उपयोग करता है, जो ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील (जैसे 12Х18Н10Т) द्वारा पूरक है। मार्टेंसिटिक सामग्रियों में उच्च शक्ति और महत्वपूर्ण प्रभाव प्रतिरोध होता है, जो उन्हें बर्फ-श्रेणी नेविगेशन के लिए आदर्श बनाता है।
लचीला संरचनात्मक अनुकूलन:
इंटीग्रल प्रकार: कोई असेंबली क्लीयरेंस नहीं, उच्च हाइड्रोलिक दक्षता, छोटे और मध्यम आकार के जहाजों या उच्च हाइड्रोडायनामिक आवश्यकताओं वाले जहाजों के लिए उपयुक्त।
इकट्ठे प्रकार: अलग-अलग कास्टिंग से बड़े घटकों की कास्टिंग कठिनाई कम हो जाती है। फ्लैंज को जोड़ने वाली सतहों को सटीक रूप से मशीनीकृत किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे बन्धन के बाद अत्यधिक टॉर्क और जोर का सामना कर सकें, जिससे यह अल्ट्रा-बड़े जहाजों या बार-बार बर्थिंग और स्क्रैपिंग के उच्च जोखिम वाले कामकाजी परिस्थितियों के लिए उपयुक्त हो।
हाइड्रोडायनामिक और स्ट्रक्चरल ऑप्टिमाइजेशन: चाहे इंटीग्रल हो या असेंबल, ब्लेड प्रोफाइल सटीक रूप से नियंत्रित होते हैं। तनाव एकाग्रता को कम करने और गुहिकायन में देरी के लिए सतहों को सटीक रूप से मशीनीकृत किया जाता है और फ़िलेट संक्रमण के साथ इलाज किया जाता है।
पैरामीटर आइटम |
अनुकूलन योग्य रेंज |
टिप्पणी |
सामग्री |
स्टेनलेस स्टील (08Х14НДЛ, 0Cr13Ni4Mo, 0Cr16Ni5Mo, 12Х18Н10Т, आदि) |
जहाज के प्रकार और परिचालन स्थितियों के आधार पर चयन किया गया |
व्यास |
प्रति डिज़ाइन अनुकूलित, अधिकतम व्यास 7.5 मीटर |
कोई भी आकार अनुकूलन योग्य |
ब्लेडों की संख्या |
3/4/5/6 ब्लेड |
कंपन और दक्षता को प्रभावित करता है |
पिच अनुपात |
0.6 - 1.6 (ड्राइंग के अनुसार अनुकूलित) |
गति आवश्यकताओं के आधार पर डिज़ाइन किया गया |
घूर्णन दिशा |
दाएँ हाथ/बाएँ हाथ/विपरीत घूर्णन |
मुख्य इंजन विन्यास द्वारा निर्धारित |
विनिर्माण प्रक्रिया |
परिशुद्धता कास्टिंग + 5-एक्सिस सीएनसी मशीनिंग / मोनोब्लॉक कास्टिंग |
ब्लेड वक्र सटीकता सुनिश्चित करता है |
सतह का खुरदरापन |
रा ≤ 3.2 μm - 6.3 μm (अनुरोध पर बेहतर) |
घर्षण प्रतिरोध को कम करता है |
वज़न |
अंतिम ड्राइंग के अनुसार गणना, अधिकतम एकल-टुकड़े का वजन 45 टन |
वजन प्रमाण पत्र प्रदान किया गया |
प्रमाणन |
फ़ैक्टरी प्रमाणपत्र/वर्गीकरण सोसायटी अनुमोदन (एबीएस, बीवी, सीसीएस, डीएनवी, एलआर, आदि) |
ग्राहक के अनुरोध के साथ |
परिशुद्धता कास्टिंग और रफ मशीनिंग: मूलभूत ब्लेड ज्यामिति स्थापित करने के लिए डिज़ाइन मॉडल के आधार पर परिशुद्धता कास्टिंग की जाती है। प्रारंभिक रफ मशीनिंग (टर्निंग और मिलिंग) को अतिरिक्त सामग्री भत्ते को हटाने के लिए हब और कुंजी माउंटिंग घटकों पर लागू किया जाता है।
फ्लैंज और पोजिशनिंग होल मशीनिंग: हब फ्लैंज कनेक्शन छेद और ब्लेड फ्लैंज छेद की सटीक बोरिंग, और असेंबली के दौरान सांद्रता और फिट दर सुनिश्चित करने के लिए पोजिशनिंग चरणों की मशीनिंग।
परिशुद्धता ब्लेड मशीनिंग: उच्च परिशुद्धता सीएनसी मिलिंग, मैनुअल ट्रिमिंग द्वारा पूरक, यह गारंटी देने के लिए आयोजित की जाती है कि ब्लेड ज्यामिति, पिच वितरण और सतह सटीकता हाइड्रोडायनामिक डिजाइन आवश्यकताओं को सख्ती से पूरा करती है।
सतह की ग्राइंडिंग और पॉलिशिंग: सतह की खुरदरापन को कम करने के लिए ब्लेड की सतहों पर सटीक ग्राइंडिंग और पॉलिशिंग लागू की जाती है, जिससे हाइड्रोडायनामिक दक्षता में सुधार होता है और परिचालन ड्रैग कम होता है।
गैर-विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी): शून्य आंतरिक या सतह दरार दोष सुनिश्चित करने के लिए ब्लेड और हब का 100% अल्ट्रासोनिक (यूटी) और चुंबकीय कण (एमटी) निरीक्षण।
गतिशील संतुलन: समग्र परिचालन स्थिरता सुनिश्चित करते हुए, ऑपरेशन के दौरान कंपन और शोर को काफी कम करने के लिए इंटीग्रल प्रोपेलर या पूरी तरह से इकट्ठे इकाई पर उच्च परिशुद्धता गतिशील संतुलन सुधार किया जाता है।
सतह संक्षारण रोधी उपचार: समुद्री जल संक्षारण प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए अंतिम पॉलिशिंग और आवश्यक सतह निष्क्रियता उपचार।
सुरक्षात्मक उपचार: परिवहन के दौरान जंग को रोकने के लिए प्रमुख मशीनी सतहों पर जंग रोधी तेल या सुरक्षात्मक एजेंट लगाए जाते हैं।
कुशनिंग और निर्धारण: उत्पाद को ठीक करने के लिए लकड़ी के समर्थन या विशेष समर्थन संरचनाओं का उपयोग किया जाता है, जो परिवहन के दौरान विरूपण या टकराव को रोक सकता है।
बाहरी पैकेजिंग: उत्पाद को अनुकूलित लकड़ी के मामलों या स्टील फ्रेम के साथ पैक किया जाता है, जो समुद्री परिवहन और लंबी दूरी के परिवहन के लिए उपयुक्त हैं।
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