| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Aantal: | |
De plunjerstang/zuigerstang van de zuigercompressor is een belangrijk dragend onderdeel dat de kruiskop en de zuiger verbindt. Het brengt de heen en weer gaande kracht van de krukas naar de zuiger over en is bestand tegen afwisselende trek- en drukspanningen. De prestaties ervan hebben een directe invloed op de bedrijfsstabiliteit, de betrouwbaarheid van de afdichting, de veiligheid en de levensduur van de compressor, waardoor het een van de meest kritisch belaste sleutelonderdelen in de zuigerassemblage is.
Tijdens bedrijf beweegt de zuigerstang heen en weer in de cilinder, waarbij mechanische energie van de krukas naar het gas wordt overgebracht en wordt gecomprimeerd. Zuigerstangen zijn meestal gemaakt van hoogwaardig gesmeed gelegeerd staal en stellen strenge eisen aan rechtheid, oppervlakteafwerking en vermoeiingssterkte.
Het materiaal van de zuigerstang wordt verschillend geselecteerd afhankelijk van de corrosiviteit van de bedrijfsomstandigheden, de drukwaarde en de mediumeigenschappen. Onder normale bedrijfsomstandigheden kan worden gekozen voor hoogwaardig koolstofstaal of gelegeerd staal. Onder corrosieve omstandigheden heeft 17-4PH precipitatiehardend roestvrij staal conform NACE MR0175 een sterke weerstand tegen uniforme corrosie en spanningscorrosie, en is het geschikt voor petrochemische, steenkoolchemische, offshore-platform- en andere toepassingen.
Onze zuigerstangen maken gebruik van het H1150M-warmtebehandelingsproces. H1150M beschikt over een gemiddelde sterkte, de beste taaiheid en optimale weerstand tegen spanningscorrosie, met kleinere bewerkingsvervorming en lage restspanning, waardoor het geschikt is voor hoge taaiheid en corrosiegevoelige onderdelen met lage spanning. Voor zure olie en gas en bedrijfsomstandigheden met risico op spanningscorrosie door waterstofsulfide, kan het worden geleverd in de ASTM A564 H1150M-conditie.
Het werkgedeelte van de zuigerstang dat past bij de pakkingbus en de olieschraapring moet aan het oppervlak gehard zijn. Het spuiten van wolfraamcarbide (WC) is een keramisch proces met een hoge hardheid van 60 HRC en uitstekende slijtvastheid. Een lagere oppervlakteruwheid kan wrijving en slijtage van afdichtingen verminderen en de levensduur van de pakking verlengen.
17-4PH-materiaal moet eerst een oplossingsbehandeling ondergaan voordat enige andere verwerking plaatsvindt.
Verwarm het materiaal tot 1040°C (1900°F), houd het vast en laat het vervolgens aan de lucht of olie afkoelen om een martensitische matrix te verkrijgen, ter voorbereiding op daaropvolgende bewerking en verouderingsharding.
Voer na de oplossingsbehandeling afschrikken en temperen, warmtebehandeling en andere processen uit volgens het materiaal, de tekeningen en de bedrijfsomstandigheden.
Temperen op hoge temperatuur is het belangrijkste proces voor H1150M. Verwarm het materiaal tot 760°C, houd het 2 uur vast en laat het aan de lucht afkoelen. Dit wordt gebruikt om de taaiheid en weerstand tegen spanningscorrosie te verbeteren. Voer vervolgens een verouderingsbehandeling uit om het materiaal in staat te stellen de uiteindelijke vereisten voor sterkte, hardheid en taaiheid te bereiken.
Alle schroefdraden (schroefdraden) worden op een draadwalsmachine gerold en niet door draaien gevormd. Walsen kan de vermoeiingssterkte bij de draadwortel, de oppervlaktedichtheid en de vezelcontinuïteit verbeteren, waardoor het geschikter wordt voor het weerstaan van hoogfrequente wisselende belastingen.
Het werkgedeelte van de zuigerstang is gespoten met een wolfraamcarbide (WC) coating. Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden kan ook gekozen worden voor hardverchromen of nitreren. De laagdikte wordt gecontroleerd volgens tekeningen en bedrijfsomstandigheden.
Slijp de zuigerstang volgens de tekeningafmetingen om de uiteindelijke afmetingen te bereiken. Precisieslijpen wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat rondheid, cilindriciteit, coaxialiteit, rechtheid en oppervlakteruwheid voldoen aan de tekenvereisten.
Warmtebehandelingsinspectie: warmtebehandelingscurveregistraties en hardheidstesten. De H1150M-hardheid wordt geregeld op HRC 24~29.
Afmetingen en geometrische toleranties: inspecteer de belangrijkste afmetingen, coaxialiteit, rondheid, cilindriciteit, rechtheid en buiging over de totale lengte. De rondheid en cilindriciteit van het werkgedeelte bereiken IT6-kwaliteit, rechtheid ≤0,05 mm/m en buiging over de totale lengte ≤0,08 mm.
Oppervlaktekwaliteit: oppervlakteruwheid Ra≤0,2 μm, laagdikte, hechting van de coating en uiterlijk zonder scheuren en krassen.
Mechanische eigenschappen: meet de treksterkte, vloeigrens, rek en slagvastheid. Neem H1150M als voorbeeld: treksterkte Rm 790~860 MPa, vloeigrens Rp0,2 620~720 MPa, rek ≥18%.
Niet-destructief testen: voer indien nodig ultrasone testen (UT), magnetische deeltjestesten (MT), penetranttesten (PT), enz. uit om er zeker van te zijn dat er geen interne en oppervlaktedefecten zijn.
Eindinspectie: volledige dimensionale inspectie volgens tekeningen, visuele inspectie en bevestiging van markerings- en traceerbaarheidsinformatie, waardoor de traceerbaarheid van het product en de batchconsistentie worden gegarandeerd.
Zuigerstangstoring van zuigercompressor: oorzaken en preventie
Hoe u de slingering van de zuigerstang van een zuigercompressor correct kunt meten
Slijtage van kruiskoppen van zuigercompressoren: oorzaken, inspectie en speling
Giet- en assemblagetechnologie voor cilinderblokken voor zuigercompressoren
Hoe u de slijtage van de compressorcilinder inspecteert en vervanging bepaalt
Problemen met kruiskopzuigercompressoren: oorzaken en oplossingen
Hoe een zuigercompressor werkt: hoe kerncomponenten efficiënt vermogen leveren
Slijtage van krukastap van zuigercompressor: inspectie- en reparatieopties
Slijtage cilinderboring zuigercompressor: inspectie- en reparatiecriteria
Storing in drijfstangzuigercompressor: oorzaken en inspectiepunten