| Наявність: | |
|---|---|
| кількість: | |
Цей продукт є пропелером із регульованим кроком із нержавіючої сталі (включаючи лопаті та втулку). Він спеціально розроблений для криголамів, полярних дослідницьких суден і спеціальних кораблів, які потребують частої зміни робочих умов і високої маневреності. Ми подолали труднощі лиття та механічної обробки складних компонентів з високої твердості з нержавіючої сталі, надаючи вам індивідуальні рішення з високою доданою вартістю.
Професійне лиття, точна обробка різних лопатей і втулок з нержавіючої сталі CPP, а також повні послуги з виробництва гвинтів з нержавіючої сталі. Здатність виробляти надвеликі компоненти CPP з нержавіючої сталі з максимальною вагою 45 тонн і діаметром 7,5 метрів.
Адаптація до різних умов: шляхом зміни кута лопаті досягається оптимальне узгодження потужності головного двигуна в різних робочих умовах, таких як плавання, буксирування та реверс.
Polar Icebreaking: застосовується до 'криголамних гвинтів з нержавіючої сталі', в яких використовуються високоміцні матеріали з нержавіючої сталі, щоб протистояти розрізам льоду та ударам.
Швидке реагування: зберігаючи напрямок і швидкість головного двигуна незмінними, швидкого реверсу тяги можна досягти виключно шляхом зміни кроку за допомогою гідравлічної системи, що значно покращує маневреність судна.
Подолання виробничих бар'єрів: лопаті та втулки CPP з нержавіючої сталі відливаються окремо або окремо, мають надзвичайно високу твердість і складність обробки. Нашою компанією успішно освоїли процеси лиття стержнів і прецизійної обробки втулок і лопаток КПП з мартенситних і аустенітних нержавіючих сталей (таких як 08Х14НДЛ, 0Cr13Ni4Mo, 0Cr16Ni5Mo, 12Х18Н10Т та ін.).
Співіснування вартості та цінності: хоча витрати на обробку CPP з нержавіючої сталі зазвичай у 2-3 рази вища, ніж мідні CPP з тими ж специфікаціями, їх надзвичайно висока міцність, стійкість до ударів і термін служби роблять їх економічну ефективність протягом повного життєвого циклу незамінною в суворих умовах, таких як полярні маршрути.
Параметр Пункт |
Настроюваний діапазон |
Зауваження |
матеріал |
Нержавіюча сталь (08Х14НДЛ, 0Cr13Ni4Mo, 0Cr16Ni5Mo, 12Х18Н10Т та ін.) |
Вибирається на основі типу посудини та умов експлуатації |
Діаметр |
Індивідуальний дизайн, максимальний діаметр 7,5 м |
Будь-який розмір налаштовується |
Кількість лез |
3/4/5/6 лез |
Впливає на вібрацію та ефективність |
Коефіцієнт висоти |
0,6 - 1,6 (налаштовано відповідно до креслення) |
Розроблено на основі вимог до швидкості |
Напрямок обертання |
Правосторонній / Лівосторонній / Контраротація |
Визначається конфігурацією основного двигуна |
Виробничий процес |
Точне лиття + 5-осьова обробка з ЧПУ / Моноблочне лиття |
Забезпечує точність вигину леза |
Шорсткість поверхні |
Ra ≤ 3,2 мкм - 6,3 мкм (тонкіші за запитом) |
Зменшує опір тертя |
вага |
Розраховано за остаточним кресленням, максимальна вага окремої деталі 45 тонн |
Сертифікат ваги надається |
Атестація |
Заводський сертифікат / Схвалення класифікаційного товариства (ABS, BV, CCS, DNV, LR тощо) |
За бажанням клієнта |
Термічна обробка: комплексне рішення та термічна обробка старіння нержавіючої сталі для забезпечення відповідності твердості та в’язкості матеріалу, а також для усунення ливарного стресу.
Різання та шліфування з високою твердістю: щоб усунути високу твердість нержавіючої сталі, ріжучі інструменти з твердого сплаву та спеціальні ріжучі рідини використовуються для виконання високоточного шліфування на сполучних поверхнях фланця кореня леза та місцях ущільнення.
Зміцнення поверхні: цілеспрямоване полірування кореня леза та перехідних областей фланця для усунення концентрації напруги та запобігання втомній корозії у воді.
Неруйнівний контроль (NDT): глибокий ультразвуковий і магнітопорошковий контроль втулок, що несуть тиск, і коренів лопаті, що несуть навантаження, щоб гарантувати відсутність дефектів.
Динамічне балансування: суворий контроль різниці ваги леза для забезпечення плавної роботи механізму зміни кроку.
Остаточна перевірка та складання: вимірювання розмірів у трьох координатах і перевірка поверхонь, що з’єднуються, за допомогою проникаючої речовини для забезпечення плавної установки на місці.
Захисна обробка: антикорозійне масло або захисні засоби наносяться на ключові оброблені поверхні для запобігання корозії під час транспортування.
Амортизація та фіксація: для фіксації виробу використовуються дерев’яні опори або спеціальні опорні конструкції, які можуть запобігти деформації або зіткненню під час транспортування.
Зовнішня упаковка: продукт упакований у індивідуальні дерев’яні ящики або сталеві рами, які підходять для морського транспортування та транспортування на великі відстані.
Як виміряти биття морського карданного валу та інтерпретувати результати
Відмова гребного вала морського судна: причини, попереджувальні знаки та пріоритети перевірки
Як перевірити морські карданні вали на наявність втомних тріщин і ризик зламів
Які ключові конструктивні параметри морського карданного валу?
Як точність обробки карданного валу впливає на центрування валу