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| Quantité : | |
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Diamètre européen 4,2 m
Totem
8474900000
Description de la production
Le cylindre de tamisage à tambour rotatif pour mine de charbon est le principal composant porteur et de criblage de l'ensemble de la machine, ayant un impact direct sur la résistance structurelle, la stabilité opérationnelle et l'efficacité de criblage de l'équipement. Le cylindre est généralement fabriqué par laminage et soudage de plaques d'acier à parois épaisses, offrant une excellente rigidité et résistance aux chocs. Cela lui permet de résister à un fonctionnement continu à long terme, à des charges élevées et à des environnements poussiéreux dans des conditions de travail dans les mines de charbon.
Traitement des machines
(1) Soudage de cylindre
La coque du séparateur rotatif est formée par laminage de plaques d'acier de haute qualité, puis subit un soudage intégral. En appliquant des séquences de soudage et des contrôles de processus appropriés, la déformation du soudage est efficacement minimisée. Cela garantit la résistance structurelle et la rondeur du cylindre, fournissant ainsi une base stable pour un usinage de précision ultérieur.
(2)Tournage de cylindre
Une fois le soudage terminé, l’ensemble du tambour rotatif est monté sur un tour pour un tournage de précision. Des opérations d'usinage sont effectuées sur les faces d'extrémité, le diamètre extérieur et les surfaces de contact des clés pour garantir la précision dimensionnelle, la rondeur et la coaxialité du cylindre, répondant à la fois aux exigences d'assemblage et de fonctionnement.
(3) Sablage au cylindre
La surface de la coque du tambour subit un traitement de sablage pour éliminer complètement les scories de soudage, les calamines d'oxyde et les contaminants de surface. Ce processus améliore la propreté et la rugosité de la surface, créant ainsi des conditions optimales pour un revêtement anticorrosion ultérieur.
(4) Soudage de poutre de support interne du cylindre
Des poutres de support de renforcement sont soudées à l'intérieur du cylindre pour améliorer sa rigidité globale et sa résistance à la déformation, garantissant ainsi la stabilité et la fiabilité structurelles dans des conditions de fonctionnement prolongées et d'impact sur les matériaux.
(5) Assemblage et alignement du cylindre à deux sections
Le cylindre adopte une conception segmentée, nécessitant l’assemblage de deux sections. Ce processus se concentre sur le contrôle de l’alignement axial des deux sections. Grâce à des outils et des méthodes de mesure spécialisés, la coaxialité et la rectitude globales sont assurées, évitant ainsi les vibrations et l'usure anormale pendant le fonctionnement.
Contrôle qualité
1, inspection infrarouge de la rectitude de la structure interne intégrée dans le cylindre
Un équipement d'inspection infrarouge est utilisé pour mesurer la rectitude de la structure interne intégrée et l'axe global du cylindre , garantissant ainsi que sa précision géométrique dans la direction longitudinale répond aux spécifications de conception.
2, test par ultrasons (UT)
Des tests non destructifs par ultrasons sont effectués sur les soudures des cylindres et sur les principales zones porteuses pour identifier rapidement les défauts internes, garantissant ainsi la qualité du soudage et la sécurité structurelle.
3, inspection de la tolérance de faux-rond
Des tests de faux-rond sont effectués sur les sections rotatives du cylindre, avec un contrôle strict du faux-rond radial et axial pour garantir un fonctionnement fluide et sans vibrations du tamis à tambour rotatif.
4, inspection de coaxialité
Des tests de coaxialité sont effectués à la fois sur l'ensemble du cylindre et sur ses composants assemblés pour garantir une transmission de puissance stable, prolongeant ainsi la durée de vie des roulements et des pièces d'entraînement.
Emballage et expédition
Une fois tous les processus d’usinage et d’inspection terminés, le tambour rotatif passe à la phase d’emballage et d’expédition. En fonction de ses dimensions, de son poids et de la distance de transport, un plan d'emballage sur mesure est élaboré pour garantir que le produit reste sécurisé pendant le transport, la manipulation et le stockage sur site.
Un traitement antirouille est appliqué sur la surface du cylindre et les zones clés usinées. Les surfaces de contact critiques bénéficient d'une protection améliorée, comprenant une huile antirouille, un film protecteur et des matériaux d'emballage spécialisés. Pour les bouteilles très longues ou de grand diamètre, une méthode d'emballage segmenté peut être utilisée, complétée par des supports dédiés et des structures de renforcement pour empêcher efficacement la déformation et les dommages causés par les chocs pendant le transport.
Tout au long du processus d’emballage, les conditions de transport maritime et terrestre sont soigneusement prises en compte. Les points de levage et les supports porteurs sont disposés stratégiquement pour garantir un chargement et un déchargement sûrs et efficaces. Toutes les solutions d'emballage adhèrent aux principes de « préserver la précision de l'usinage, minimiser les risques de transport et faciliter l'installation sur site », offrant ainsi une protection fiable et sécurisée à nos clients.
Conditionnement
Expédition
