| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
Поршневий шток/шток поршневого компресора є ключовим несучим компонентом, що з’єднує траверсу та поршень. Він передає зворотно-поступальну силу від колінчастого вала до поршня і витримує змінні напруги розтягування і стиску. Його продуктивність безпосередньо впливає на робочу стабільність компресора, надійність ущільнення, безпеку та термін служби, що робить його однією з найбільш критично навантажених ключових частин поршневого вузла.
Під час роботи поршневий шток рухається вперед-назад усередині циліндра, передаючи механічну енергію від колінчастого вала газу та стискаючи його. Поршневі штоки, як правило, виготовляються з високоякісної кованої легованої сталі і пред'являють суворі вимоги до прямолінійності, обробки поверхні та міцності на втому.
Матеріал поршневого штока вибирається по-різному відповідно до корозійної активності робочих умов, номінального тиску та характеристик середовища. За нормальних умов експлуатації можна вибрати високоякісну вуглецеву або леговану сталь. В корозійних умовах нержавіюча сталь 17-4PH, що зміцнюється дисперсійним процесом, відповідає NACE MR0175, має високу стійкість до рівномірної корозії та корозійного розтріскування під напругою та підходить для нафтохімічної, вугільної хімічної промисловості, морських платформ та інших застосувань.
Наші поршневі штоки використовують процес термообробки H1150M. H1150M має помірну міцність, найкращу міцність і оптимальну стійкість до корозійного розтріскування під напругою, з меншою механічною деформацією та низьким залишковим напруженням, що робить його придатним для високоміцних деталей, чутливих до корозії з низьким навантаженням. Для кислих нафти та газу та умов експлуатації з ризиком сірководневої корозії під напругою він може поставлятися в стані ASTM A564 H1150M.
Робоча ділянка поршневого штока, яка підходить до сальника і маслосъемного кільця, повинна бути поверхнево загартована. Напилення карбіду вольфраму (WC) — це процес, схожий на кераміку, з високою твердістю 60 HRC і відмінною зносостійкістю. Менша шорсткість поверхні може зменшити тертя та знос ущільнювачів і подовжити термін служби сальника.
Матеріал 17-4PH повинен спочатку пройти обробку розчином перед будь-якою іншою обробкою.
Нагрійте матеріал до 1040°C (1900°F), витримайте, потім охолодіть на повітрі або охолодіть маслом, щоб отримати мартенситну матрицю, підготовку до подальшої механічної обробки та старіння.
Після обробки розчину проводять гарт і відпуск, термічну обробку та інші процеси відповідно до матеріалу, креслень і умов експлуатації.
Високотемпературний відпуск є ключовим процесом для H1150M. Нагрійте матеріал до 760°C, витримайте 2 години та охолодіть на повітрі. Це використовується для підвищення міцності та стійкості до корозійного розтріскування під напругою. Потім виконайте обробку старінням, щоб матеріал досяг остаточних вимог до міцності, твердості та в’язкості.
Всі різьби (гвинтові різьби) накочуються на різьбонакатному верстаті, а не формуються токарним способом. Прокатка може покращити втомну міцність у корені різьби, поверхневу щільність і безперервність волокон, що робить його більш придатним для витримування високочастотних змінних навантажень.
На робочу частину штока поршня нанесено покриття з карбіду вольфраму (WC). Залежно від умов експлуатації також можна вибрати тверде хромування або азотування. Товщина покриття контролюється згідно з кресленнями та умовами експлуатації.
Відшліфуйте поршневий шток відповідно до розмірів креслення, щоб досягти кінцевих розмірів. Точне шліфування використовується для забезпечення відповідності округлості, циліндричності, співвісності, прямолінійності та шорсткості поверхні вимогам креслення.
Перевірка термічної обробки: записи кривої термічної обробки та випробування на твердість. Твердість H1150M контролюється на HRC 24~29.
Розміри та геометричні допуски: перевірте основні розміри, співвісність, округлість, циліндричність, прямолінійність та вигин повної довжини. Округлість і циліндричність робочої секції досягають класу IT6, прямолінійність ≤0,05 мм/м, загальна довжина вигину ≤0,08 мм.
Якість поверхні: шорсткість поверхні Ra≤0,2 мкм, товщина покриття, адгезія покриття, зовнішній вигляд без тріщин і подряпин.
Механічні властивості: вимірювання міцності на розрив, межі текучості, подовження та ударної в'язкості. Беручи H1150M як приклад: міцність на розрив Rm 790~860 МПа, межа текучості Rp0.2 620~720 МПа, подовження ≥18%.
Неруйнівний контроль: за потреби виконайте ультразвуковий контроль (UT), магнітопорошковий контроль (MT), проникаючий контроль (PT) тощо, щоб переконатися у відсутності внутрішніх і поверхневих дефектів.
Остаточна перевірка: повна перевірка розмірів відповідно до креслень, візуальна перевірка та підтвердження маркування та інформації про відстеження, забезпечення відстеження продукту та консистенції партії.
Несправність штока поршня поршневого компресора: причини та профілактика
Як правильно виміряти биття штока поршня поршневого компресора
Знос траверси поршневого компресора: причини, перевірка та зазори
Технологія лиття та складання блоків циліндрів для поршневих компресорів
Проблеми з траверсою поршневого компресора: причини та рішення
Симптоми несправності клапана компресора та керівництво з обслуговування
Як працює поршневий компресор: як основні компоненти забезпечують ефективну потужність
Знос цапфи колінчастого вала поршневого компресора: варіанти перевірки та ремонту
Знос отвору циліндра поршневого компресора: критерії перевірки та ремонту
Зміна навантаження штанги поршневого компресора: чому це важливо для терміну служби компонентів
Несправність шатуна поршневого компресора: причини та пункти перевірки